你家的风水适合出流氓无赖，不适合教育。你看看你家那些教育系统就明白了。就不去你家，醋死你！

前天我看了一个抖音视频，有位博主拍了荔浦到玉林的高速公路，开了几十公里见不到第二辆车，让我惊讶。广西这样的高速公路不少啊，也包括过武鸣的贵隆高速平时车流量也很少。投资这些公路的都是省级平台，如广投、北投、交投。也是贷款来修的，每条高速投入上百亿，每年的利息都很高，收费都不够付利息，何时能回本？你说投资人傻吗？算投资收益，人家财务团队绝对是专业的，那为什么收不回本每年不宁 补贴进去，为何还要修这条路呢？只有Z治任务能解释得通，要完成上面交待的任务目标，限你在哪一年实现县县通高速的目标，高铁也是一样。前几年村村装大阳能路灯一样的，没有经济益也必须安装，财政层层补贴也必须安装。

百色河池等地建很多公路和民生项目经济发展项目，这些项目要服务于脱贫攻艰这个 最高Z治任务，是Z央下达的任务，必须完成。

南宁教育园区当初规划评估耗时两年，广泛征集了各高校的意见，形成评估报告，常W会表决后决定放武鸣。离市区远的问题在规划中重点提及并给出了解决方案，说明了参与规划的众多部门和高校们是非常清楚离市区远的弊端的，但还是决定放武鸣，（另外两个选址离市区也不近），背后考量的因素是什么？除了土地征收、国土空间规划、建设成本的考量外，还有一个因素，南宁要打造一个副城，目前看，只有武鸣最合适，离成功最近，十几年时间就可以打造出一个中等规模的副城出来，投入成本低，以南宁当前的经济实力，选武鸣是最理智的。至于武鸣离市区远的问题，规划方案是提到通过发展交通来解决，实现武鸣与南宁主城之间的快速高效交通网络就可以，30公里的距离，半小时经济圈，对于大城市而言是在核心经济圈内，解决了交通问题，武鸣就高度融入南宁，解决了离市区远的问题，武鸣大学城就能很好的报务于全广西，这是规划中对它的定位。

晒稻谷高速动则投入百亿两三百 亿，对自治区都不是个事，在武鸣建两三条30公里长的一级路去南宁，也不是什么难事，至于武鸣轻轨，当前南宁轨交集团的思路是0成本投入建设，即让武鸣拿上万亩土地作交换。即然要建副城，大量土地要开发，那就让武鸣卖地来建好了，那南宁财政就没有负担了。

武鸣轻轨如果不批怎么办，规划中还有B方案，建设快速公交网络。




思变一些人总以为上面什么都不懂，以为这些精英团队是草包，自以为比智囊团历害。其实这些人考虑的比你周全得多了，前期前备工作作得很 充分。你只想到表面的问题，而Z府部门想得更深入，长远的方案都考虑好了。

还想给人家做思想工作？以平民百姓那点很有限的见识在专家面前理论理论，这不是班门弄斧吗？人家看你一眼算我输。

我有很多亲威朋友做教师，前几年春节回去拜访，跟我表哥谈论武鸣教育发展问题，我表哥一下子打开话题，讲几个钟的教育问题，讲的是实质性的教育内部问题，我说起美国的教育，表哥立马谈起美国的教育模式，甚至人家的教学内容都能谈。我当时很惭愧啊，自己那点见识在他面胶简直是小儿科。毕竟人家是行业内人士，还是校长，长年参与解决教育上的实质性问题，与各地教育界交流不计其数，可以说是个专家了。至于有些教育问题为何难以解决，表哥说，上级领导比我们还清楚，只是一些问题涉及的面广，还有制度上的限制，不是下面部门能解决好的，我们唯有做好本职工作就好。

思变一些人经常讨论广西如何如何规划啊，如何发展啊，其实上面比你清楚得多，各经济界人士给政府提的建议也多，这些都是实质性的建议，政府也在努力去解决。但你们抱怨的很多问题，上面也清楚，但难解决，有很多因素制约，广西的问题，以为换个广东一哥来了就能解决了，那有点天真了，作用是有，但期盼能扭转过来是不可能的。

                  
你这么反智的贴，在公司的降本会议上会雷死人的。当然 你一个技术员没资格，没能力参加。
麻烦你常识一下，省一分钱跟赚一分钱的差别。
我清晰记得以前一个老板的话，公司是一张纸，一张纸省过来的。
你这么反智的败家，难怪广西被你们搞死了。

大蠢人。
有公司去长三角的昆山是对接发达沿海长三角的客户。
先有长三角沿海的发达，再有昆山那几个厂。
是长三角发达的沿海带动昆山。

上海以前是一片荒地，跟南宁差不多的位置，有比南宁发达N倍，N倍资源的苏杭。
同样还有，青岛的经济要比省会济南好。
上海，广州，深圳的发展史 麻烦你有空去常识一下。
一样的租金，上海港有地方，他不会选择昆山。
现在上海发展已经升级到本科毕业考研，北部湾刚开始小学。地不算贵 ，各种成本综合考量，不用想，会选择北部湾，不会是你武鸣。
先富带后富，点带面，集聚效应，也麻烦你去常识一下。
你的常识只会复制粘贴，0常识，比0常识还差的反智。连机电一体化本科专业都造出来的，别谈什么常识了。


          

                   重复跟你说一次，你武鸣不是武汉那样的腹地。
在当地一个范围内的发展中心，是当地运费最便宜，运输最方便的地方。麻烦你常识一下长江的水运。        

                  很多汉族地方也很穷，民族牌不是勒索牌。
惠州比你武鸣富几十倍，深圳比南宁富很多，惠州到深圳的地铁都很难搞。你武鸣地铁？
修了地铁，运营地铁不用钱的？？随便一个城市能养得起的。
国家大面积叫停是傻的？那些叫停的，很多比你武鸣好几十倍，你算什么。
          

我爽我爽，太爽了。

广西 福建 广东都沿海！三个首府的差别：福建省府福州市、广东省府广州市都拥有大海港，实施向海发展战略，中国沿海特大城市！广西首府南宁市，拥有大明山和青秀山，实施向北向山发展战略，山区内陆城市！福州市和广州市实施向海发展战略，南宁市实施向北向山发展战略, 差别巨大! 2021年广州市GDP总量28232亿，南宁市GDP总量5120亿，不到广州市的一个小零头！

全国各省，发展好坏，跟国家政策密不可分，抛开政策，光靠自身努力发展起来的，有谁？

广西的落后，一个不太成熟的想法，从广西大学当年被拆分就开始了，西大如果没有被拆分，今天至少是全国前十985的存在，这样一所大学对本省的重要性不言而喻。

当然，不能因为这样那样的客观因素而不去努力，但是，有些打击，对笨鸟先飞努力爬升的落后分子来说，是致命的。

南宁是国务院明确的北部湾核心城市，南宁市南晓镇，距北部湾沿海仅几十公里！南宁市却把东盟经济开发区及大学城等，设在远离沿海的北部武鸣山区，一路北上，与河池及贵州省对接，让人目瞪口呆！
越南凉山省省会凉山市，距广西边境18公里，首都河内市距广西边境100来公里。2021年中越贸易额达1、5万亿人民币，中国成越最大贸易伙伴，美国为越第2大贸易伙伴！向北向山发展，想不落后都难！

江苏的沿海并不发达。山东的黄河三角洲也不发达。

自我的品牌没有啊   说旅游，桂林带不动全广西。说工业，柳州玉林都挂了。说农业····山多地少，做不成大规模。别人问广西有什么？你怎么回答。

这是屁股决定脑袋。眼界决定思维

环广东最穷的就是广西。而广西和广东还是一衣带水。安徽如果学广西。不知道现在是不是饭都吃不起？

一两百公里 桂林也就是江苏的苏州 桂林南京的位置 桂林广东佛山东莞的位置

广西比其他山区领的扶贫款要多吧

参考一下安徽吧 还有一个福建现成的老师都学不会还在找学不好的借口。

福建和广州是千年省会 要死啊有啥

日本韩国是因为地理位置好发展起来成为发达国家的?