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本版版主：老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-04-18 08:39 第281楼  
老豆在网络里从不点赞类似“我的国厉害了”、“中国我为你娇傲”等帖子，这不是不爱自己的祖国，相反，正是爱得真诚、爱得深切，希望社国卧薪尝胆、不骄不躁，奋斗不止，真正成为繁荣富强的国家。
[此帖于 2022-04-18 09:11 被 豆海一霏 编辑]
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作者: 豆海一霏
三品菜刀护卫，每个城市、每个人都有缺点和问题，柳州也一样。考虑到南宁既然被定为北部湾城市群的核心城市，处于风头浪尖之上，更应先除掉自身弊病，先耻而后勇，健康的发展。故此，本帖重点是讲南宁的问题。


如果重点谈论南宁的问题，就说寄生树行了。为什么又要加一个崖柏树呢？从楼主的标题来看，就是一个主题，而是两个主题，所以还是两个都要说吧？其它不说，这负增的崖柏树不太靠谱吧？
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北部湾4大新机遇，沿海的广西历害了！1、北部湾城市群建设方案获国务院批准！2、广西首府南宁市，被国务院定位为北部湾核心城市！3、中国北部湾城市群建设，正式上升为国家发展战略！4、历经8年谈判，全球最大自贸协定{RCEP}，于2022年1月1日起正式生效，中国与越南、泰国、印尼、澳大利亚、新西兰等15国，达成全球最大自贸协定，逐步实现零关税！沿海沿边的大广西，迎来了重大发展国家机遇期，历害了！
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作者: 豆海一霏
南宁市，你自身既然都做不到举全市之力整体向东重点向南发展，又何以要求举全区之力发展北部湾经济区呢？既然无实力向南面的大塘发展，又何以有实力向北面的武鸣发展呢？难道向北隔着一排连绵不断的大山的地方还比向南只有小山包地方更好开发建设？要与沿海三市同城化，难道距离越远越利于这样的同城化？要建设成为北部湾城...


楼主转变得真快呀，先前同时诟病南宁向武鸣和六景两个园区投资，现在话风一转，放过六景园区了，变成了南宁“向北面的武鸣发展”……
六景和武鸣两个园区的问世早于“北部湾城市群战略”和“向南向海战略”十多年，是南宁人民辛勤和血汗的产物，它们现在仍在为南宁的经济建设发挥作用！南宁不仅要细心呵护它们，还要把它们做大做强！这是情理之中的事。
虽然武鸣是南宁的一个城区，但是楼主哪只眼睛看到南宁市区是向武鸣发展？武鸣六景那么小两个点，你一眼就盯上了，一口咬定南宁向北向东发展就是不向南向海。可是南宁正在建设中的五象新区面积比那两个园区面积的总和大N倍，而且它的走向正是南宁市的重点发展方向——向南向海！可笑的是你却选择性失明视而不见！
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-04-18 15:33 第285楼  
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作者: 胡说霸道
楼主转变得真快呀，先前同时诟病南宁向武鸣和六景两个园区投资，现在话风一转，放过六景园区了，变成了南宁“向北面的武鸣发展”……
六景和武鸣两个园区的问世早于“北部湾城市群战略”和“向南向海战略”十多年，是南宁人民辛勤和血汗的产物，它们现在仍在为南宁的经济建设发挥作用！南宁不仅要细心呵护它们，还要把它们做...

他知道个什么？南宁有什么产业向武鸣转移了？横县六景除了一个国电南宁电厂（这也不是原来的南宁电厂）外，也没有哪个南宁企业搬来。
当然横县由南宁管辖总比在原南宁地区获得更多好处。
园区的发展在于是否能滚动发展，如扶绥不并入南宁，则从蒲庙往横州一线是南宁最具发展潜力的地区，没有之一。
南部，能承受沿海重工业的附加产业吗？有，也只能是物流了。所谓的加工制造业，想一下就好了
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豆海一霏过于强调主观因素，忽视一些客观因素，主要是2个问题1：如地缘问题：如现在香港旁边有一大块地，就是从改革开放开始就没有发展，现在开始发展，速度也快的不得了。

2：第二个问题为什么华为可以发展，国有企业都发展不起来，主要问题是可能有一个非常有眼光的领导他发展了10年，换届，他的发展规划和发展思路全部被下任改了。如美国特朗普把奥巴马的政策全部改完，对错全部改。

中国的国企和一些地方发展可能也面临这个问题。为什么日本一个轴承厂可以越做越好，因为他们家族企业不容易改方向，中国国企如很多邮电部企业在80年代，当华为在买卖程控交换机时候，他们已经深耕通讯业务了，但为什么华为起来了，因为华为一直都是任正非再搞，国企一下子搞摩托车，收音机，或者电视机等等，每个领导都想搞自己的，所以企业或地方都被折腾死。
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303楼的意思是南宁规划建设武呜和六景工业园区是10多年前的事了，当时还没提出“整体向东重点向南”的发展战略，以此为南宁错误向北发展辩护。说实话，老豆知道的南宁在武鸣建有工业区和大学城，其他了解并不多，刚刚从网上搜索发现，仅陆路交通，南宁对武鸣的投入惊人的巨大，除前几年的南宁至武鸣城市大道建成通车之外，近两年，还规划将南宁至武鸣高速公路由4车道扩宽为8车道，还规划建设南宁至武鸣轨道交通（有说是地铁，也有说轻轨）。南宁如此舍得花巨资（据说有数百亿之巨）投入到北边山区原来的一个县城，是建设资金多得没地方没项目花了呢还是出于什么的原因，老豆是无法知道的，这里只是把事情摆出来，仅此而已。打住！
[此帖于 2022-04-18 16:19 被 豆海一霏 编辑]
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虽然我也不觉得南宁在引领全区增长方面做得好了，但是柳州现在问题不是找别人的不足，首先要找自己的不足。你说要增长速度慢一点，怪区爹分肉不均，这也难怪，毕竟谁也不可能分到人人满意。毕竟在全国的大环境下，别人都5%-7%以上的增长，而柳州能做成负增长……，单说客观原因谁也不服，毕竟周边都是正，你自己负了，主观因素、自身因素绝对占七成以上（桂林是搞旅游的，受疫情影响最大，人家正了）。所以柳州现在最需要的不是跟另外13个兄弟扯皮，而是回头检视自己毛病。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-04-18 16:36 第289楼  
引用:
作者: 豆海一霏
303楼的意思是南宁规划建设武呜和六景工业园区是10多年前的事了，当时还没提出“整体向东重点向南”的发展战略，以此为南宁错误向北发展辩护。说实话，老豆知道的南宁在武鸣建有工业区和大学城，其他了解并不多，刚刚从网上搜索发现，仅陆路交通，南宁对武鸣的投入惊人的巨大，除前几年的南宁至武鸣城市大道建成通车之外，近...


大度一点吧，南宁至武鸣高速公路由4车道扩宽为8车道，不要只盯着南宁到武鸣，这是南宁到金城江到贵州的高速公路，先搞一段扩建而已。
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老豆天真的在想，如果南宁把这数百亿花在良庆区身上，专心致志的往南发展，这又是那一番景象呢？这不仅符合向南发展大战略，而且南宁的建成区会延伸扩展，为今后这几年南宁较快的实现与北钦防同城化、建设打造成为北部湾城市群核心城市这一目标打下坚实的基础。
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作者: 豆海一霏
老豆天真的在想，如果南宁把这数百亿花在良庆区身上，专心致志的往南发展，这又是那一番景象呢？这不仅符合向南发展大战略，而且南宁的建成区会延伸扩展，为今后这几年南宁较快的实现与北钦防同城化、建设打造成为北部湾城市群核心城市这一目标打下坚实的基础。


你的心情可以理解，但是目标不能是填满南钦之间长达90公里的空白。

试想，南钦合并后，经新棠镇到钦州修一条高等级城市大道，附上一条高架地铁，沿途再发展几个点，有的发展快一点，有的发展慢一点，有的发展规模大一点，有的发展规模小一点，对于发展较好的地方，加大支持力度。南钦之间，无非如此安排而已。

就算是两头齐发展，也比只从一头发展要科学的多。而两头发展，远远不如合并后统筹发展来的好。
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有的事情，是历史沉积而逐渐垒成的，靠三五年甚至是靠一代的人也无力回天。但有的事情，还有规划并没有开始实施时，完全可以刹住纠正，比如南宁至武鸣的轨道项目等。我们拭目以待。
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同样，柳州发展到现在，无论情况如何，也是历史的产物。柳州曾经创造过工业的辉煌，在为广西工业经济发展上功不可没。近年受到广西经济重心向南转够战略的影响，工业经济逐步向沿海转移，加上柳州原来经济体量就比较大，经济适当放缓甚至是略有倒退，这都是正常的。柳州没有作为核心城市的压力，也无须承担经济发展领头羊的责任，只要能够维持适当的发展速度，做好城市和工业的转型升级，保持社会经济健康稳定发展，这就相当不错了。国家和自治区并没有赋予柳州作为一带一路重要节点城市和北部湾城市群核心城市这些重任，并没有要求柳州市辐射带动广西其他城市的发展，我们又何必杞人忧天揪住柳州不放呢！
[此帖于 2022-04-18 18:03 被 豆海一霏 编辑]
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而南宁就不同了，从上个世纪五十年代就被定为广西首府至今，相信大家都知道作为首府到底有多么得天独厚的发展资源吧，故这里无须细述。本世纪初，国家实施广西北部湾经济区发展战略，南宁作为经济区的几个城市之一，近年又实施强首府战略，最近又被国家确定为北部湾城市群核心城市，还有什么保税区、国家级经开区等等。可以说，广西的发展机遇都被南宁占有了，其他城市有的，他有了，其他城市没有的，他也有了，如果南宁此时还不能实现城市经济加速发展，还在与区内其他城市比速度比楼高比城大，那就真的成了一垞扶不上墙的烂泥了。
[此帖于 2022-04-18 18:21 被 豆海一霏 编辑]
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从今年各种宏观、微观数据看，南宁、柳州一季度负增长没有什么悬念，柳州方面敢于公布负增长，但是我估计南宁百分百不敢公布负增长。

南宁一季度房地产销售数据大幅负增长、卖地收入只有去年同期的零头，去年一季度是121亿，今年一季度只有23亿。

固定资产投资南宁一季度肯定负增长30%以上，但是南宁公布的1~2月份只负-1.3%。

以前年份南宁每个月都公布财政收入数据，比如去年元月份是137亿，二月份是63亿，今年1/2/3月都没有公布。

工业增加值，肯定大幅负增长，但是南宁没有公布。
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作者: 豆海一霏
有的事情，是历史沉积而逐渐垒成的，靠三五年甚至是靠一代的人也无力回天。但有的事情，还有规划并没有开始实施时，完全可以刹住纠正，比如南宁至武鸣的轨道项目等。我们拭目以待。


目前武鸣还是南宁的一个正式城区，通地铁天经地义。怎么“刹住纠正”？
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再说了，就算今后武鸣独立出去，武鸣南宁两市通地铁也是好事。

两市事实上合为一体再好不过！
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今后南宁在法律层面与钦州合并，在事实层面与武鸣地级市合为一体。

这是比较理想的结果。
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虽然我也不觉得南宁在引领全区增长方面做得好了，但是柳州现在问题不是找别人的不足，首先要找自己的不足。你说要增长速度慢一点，怪区爹分肉不均，这也难怪，毕竟谁也不可能分到人人满意。毕竟在全国的大环境下，别人都5%-7%以上的增长，而柳州能做成负增长……，单说客观原因谁也不服，毕竟周边都是正，你自己负了，主观因...


你怎么不说2000~2018年柳州经济增长连续18年高速增长，广西第一？

从2018年6月开始，柳州经济增长开始停滞，主要是汽车工业停滞，工业产值从5130亿下降到4150亿。一是汽车全行业低迷，二是柳州汽车工业，在往新能源汽车方面结构转型有点慢了，二是产品结构方面太低端，卖不上价格。

除汽车工业外，前几年柳州大举举债搞柳东、柳北新区路网建设，现在处于偿债高峰，导致固定资产投资规模大幅下滑。

三是去年和今年，和南宁一样房地产销售下滑也是比较严重的。

以上几点是柳州经济这几年停滞的主要因素。
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