铁轨上的温柔色静顿错文/图每当我站在干净有序的站台线外候车时，那枚白色的“子弹头”缓缓而来，轻轻停下，人们紧张而急促的上下车瞬间，我心里也有一种无名的激动与兴奋。记得早年乘坐绿皮火车的光景。候车大厅昏暗拥挤，到处都是横七竖八的人们和大包小包的行李，有坐着的也有就地躺着的，简直就是避难所一样，乱哄哄的，稍不用心听广插插报的列车信息，就会很容易溜车。如今候车大厅通光明亮，宽敞干净，醒目的LEC显示牌让乘车人一目了然，候车通道标识清楚明白，让有序而短促的上下车变得忙而不乱。过去，站台上车厢里，人挤人犹如电影的逃难场面。有人推着小车大声叫喊着卖饭的，也有手挎篮子吆喝卖鸡蛋和猪手的，他们用竹竿撑着小篮子把各式各样的商品递到车窗，乘客则把钱放在小篮子进行交易；更有胆大者混在旅客中上车叫卖，见到乘务员和列车长，他们都会很机灵地把商品推藏在乘客身边，遇到检查便说那些东西是乘客而非自己的，他们大多数人与检查者也混得相互熟悉，于是乎基本上都是开一只眼闭一只眼不了了之，小贩们只过一站便下车往回返了，日复一日周而复始，什么时候堵死这种买卖我就不得而知了。列车过道、连接处都塞满赶路的人，卷烟味汗臭味各种各样的混合气体充满整个车厢，空气浑浊，卫生也常常让人皱眉，没有音乐也没有电视更没有如今跳动的速度数字和手机相伴，稍不小心一脚踩下去就是躺在櫈底下那人发出的惨叫声了。列车刚刚开动，车厢里的小贩们便开始低声叫卖，穿梭于拥挤的人群之中，零食、水果、盒饭轮番叫卖，漫长的旅途就在嘈杂、闷热与此起彼伏的叫卖声里一点点消磨。如今，人们总爱谈论动车的速度，屏幕上跳动的数字，而这数字是经历质的飞跃的，它是奔走过山川的证明，是速度的直接表白，更是社会发展的真实反应。当你真切感受时，才懂得疾驰狂奔的“子弹头”车厢连接处上边那屏幕显示的，不过是它交付世间的一组数字罢了，这列车的干净和舒服，明亮与有序，依然从骨子里充满着温柔的人间烟火味。列车在连绵山脉之间穿梭，沿着起伏的大地穿洞迂回。每次快要进站之时，飞驰的列车总像小孩子一样慢慢降下速度，仿佛总是想用最佳的角度，让乘客居高俯视整座城市，楼宇连片，大江横陈，拱桥静卧，新旧城池，遥遥相对，那一刻却让人们感受到祖国的伟大。待到驶离站点时，城市缓缓向后退去，山野田地、输电铁塔又重回视野之中，祖国山河之壮丽都拥抱在希望的田野里。钢轨向着远方，一边是繁华的城市，一边是沉静的山野，这“子弹头”载着来去匆匆的旅人，时而飞驰时而驻足。每每抬头向车窗外望去，云光与山野交织似有淡淡的仙气漫开，心底便生出一丝丝暖意。满城烟火扑面而来，人间喧嚣就近在眼前；一旦列车缓缓驶离，整个城市便渐渐隐入身后，重归山野云静。一收一放，一山一城，所有奔赴与归途都藏在这一程缓缓流转的风景里。速度用来跨越长路，温柔用来接住每一段奔赴与归程。山河辽阔，云光在窗外等候，一场路上的相逢与安静又会感动多少人了。[详细]
川藏北线G317进藏长篇笔记“回到拉萨回到了布达拉宫在雅鲁藏布江把我的心洗清在雪山之颠把我的魂唤醒……”郑钧《回到拉萨》的歌声在脑海中萦绕。我好喜欢你！自2023年首次到过拉萨之后（参见一车一人318，返程挑战丙察察http://hongdou.gxnews.com.cn/viewthread-17980466.html），高原的风光总是不时萦绕在脑海，2025年第二次一人一车一狗进藏选择了川藏北线G317，与成熟的川藏南线G318路宽车多人多不同，G317车少人少海拔高，适合二次进藏及不喜欢扎难的自驾者。本次自驾主要是拍了视频，回来后费了一定时间做了十多个短视频回顾了这一次自驾，之后也曾想过做一个图文贴，但没怎么有空就停了下来。这一停就是一年多。近来，人闲了一点就想着23年把G318进藏南线说了，这回再说G317川藏北线，就当作G318进藏的姐妹篇吧。虽说现在主流都是短视频了，但详细的图文贴应该对未去过G317的网友有所借鉴。贴子中的照片多是视频截图，为此特别多做一些文字解释。本贴文字较多，在快餐文化盛行的今天可能略显啰嗦，感兴趣的请根据二楼的目录选择相应内容浏览。[详细]
——近年乡野行踪，随时展现眼前，是何其美妙之事！连续纪事，遂得坚持多年，一而贯之。图片纪事2026：岑溪风物：摩临近午黄华畔，日照晴秋黑榄山.晴秋烈日，因事行走乡村，近午行抵黄华江畔黑榄果山，正遇群友知足快乐兄踏树采果。树底袋收颇丰，树上人汗淋漓。果然，没有热汗付出，那来收获喜悦。.正是：摩临近午黄华畔，日照晴秋黑榄山，踏木高攀衣汗湿，沉肩满载果香还。一、摩临近午黄华畔，日照晴秋黑榄山二、踏木高攀衣汗湿，沉肩满载果香还[详细]
——近年乡野行踪，随时展现眼前，是何其美妙之事！连续纪事，遂得坚持多年，一而贯之。图片纪事2026：重阳团游：秋临金秀盘王界，体验登高不用攀.2026年10月17日，星期六，多云转阴。今日跟团参加重阳节福利金秀盘王界1日游，一价全包168元/人，看看所谓广西首座不用爬的山，是如何让人惊艳。正如宣传所言，缆车、电梯、盘山栈道，果然实现了全程无障碍登山，轻松登山赏美景。只是，游人如织，摩肩接踵，喧嚣嘈杂，甚于闹市。特别是缆车、电梯，候乘人龙，令人望而生畏，两上两下合计用时两小时，其感受，让人焦灼难耐。.正是：秋临金秀盘王界，体验登高不用攀，健步观游仙境易，长龙苦候电梯难。一、早7:00出发，乘车近四个钟头到达盘王界景区，11:00搭乘索道缆车上山二、先在上层栈道漫步赏游，近两个钟头[详细]
位于川西北阿坝州的黄龙景区，是一处值得去看看非常美的地方。在景区大门等候索道缆车时候，旁边潺潺流动的清澈溪水声动听悦耳；乘坐索道上山过程中，一路可以欣赏广袤的高山草甸、一望无边的原始森林，很是享受。从索道下来再转区间车至黄龙顶端，然后步行前往景区的精华钙华保育展示区和五彩池。海拔有点高，有些人会有胸闷无力等高原反应，不过只要小步慢走、尽量少说话可以保存体力克服高原眩晕。黄龙沟特有的富含碳酸氢钙地下水通过泉眼、岩石缝隙涌出地表后，在合适的地形坡度水流减缓漫流，碳酸钙过饱和不断沉积下来，通过长年累月的物理化学条件变化，形成阶梯状边石坝、彩池、滩流等形态，边石坝围成一圈，就成了迷人的钙华彩池。据说每年只形成几毫米的钙华，故很宝贵。流水漫过金色钙化滩，水声在山中回响，一幅天然油画映入眼帘。[详细]
为深入推进道路交通安全“减量控大”工作，精准防范化解大货车出行安全风险，有效压降涉货车亡人事故，筑牢全民道路交通安全防线，10月16日上午，玉林市公安局交通管理支队组织玉州区、福绵道安委成员单位、南江街道办事处、消防救援支队、辖区学校、玉柴集团、保险行业及各客货运企业负责人、货车驾驶人代表约200人开展“规避货车盲区，守住生命防线”大货车交通安全沉浸式体验主题。活动以实景体验、案例警示为核心，现场围绕大货车视觉盲区、内轮差“死亡弯月”等高频致命风险，通过驾驶人登车换位体验、实景演示对比、典型事故案例剖析等方式，让参与者直观感受大型车辆视野受限的安全隐患，深刻认识随意靠近大车、近距离并行、横穿马路的严重危害。现场同步采集全媒体素材，邀请市融媒体中心和论坛线上线下联动宣传，压实企业主体责任，提升驾驶人守法意识和群众避险能力。下一步，玉林公安交管部门将持续开展重点车辆整治与场景化宣教，从源头排查隐患，守护群众出行安全。体验活动主题会议现场回答问题有奖互动体验活动现场现场用标示图讲解货车盲区的危险、应该注意事项排队等候体验驾驶员位置所看不到的盲区文明交通人人参与[详细]
罗城的路边小众景点--国家地质公园主碑广场。景点免费，有个小停车场也免费。[详细]
