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本版版主:锂曦月
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嗯,路会越修越好,险处也越来越少,318现在全线都是铺装路面了,随着隧道的增多,也许风景没那么亮丽了。
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拉萨段:拉萨段,鲁朗到林芝有72公里,其中较为著名的是色季拉山,林芝市公路两旁的树林看起来非常有历史,树荫浓郁古老。从林芝到拉萨390公里已经通了高速,因为西藏内的高速是免费的,所以到了林芝之后绝大多数的车辆都上了高速,林芝到拉萨的318国道被大多数人遗忘了。







还是在鲁朗镇外不远的观景台看到美丽如画的田园风光。









色季拉山口海拔4728米,垭口上挂满了经幡。在高海拔的垭口上,我只是下车在停车场逗留十多分钟,而有一些游客不惧高原反应,还有兴趣登上山上游玩。
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从林芝选择上了高速,上高速时要注意,国道与高速连接的部分是限速40的,不要超速以免被拍照扣分罚款。进入高速之后限速110.。在甘丹寺服务区住了一晚,次日上午九时许到了拉萨,通过检查站采用人脸识别无须身份证。



拉萨城里与内地城市几乎没什么两样,穿传统藏服的藏民不多。



在拉萨的街上随便走走,经过布达拉宫。

在手机上订了一个靠近布达拉宫的房间,上到旅社房间楼顶,可以很清楚地看到拉萨的标志建筑——布达拉宫。
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开始试着开车到到布宫旁边找停车场,但都没有停车的场所。后来使用共享电动车才能接近布达拉宫广场,经过排队刷身份证才能免费进入广场,广场里面人很多,晚上布达拉宫在灯光的衬托下很漂亮。最后一张是在旅社房顶拍摄的。

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好久没有那么认真的看过帖了,谢谢楼主分享!
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本次进藏没有计划进入布达拉宫游览,所以第二天继续使用共享电动车,导航著名的大昭寺,到附近想归还电动车提示不是还车地点要另付17元拖车费。进入大昭寺,浓浓的小雨,因为传说中大昭寺拍照不太礼貌,所以只能远远的拍摄,这里真正虔诚的藏民很多。





排队要进大殿的佛信徒排队太长了,有的信徒在外面行起了大礼。  





虽然早就听说并在电视看过藏民三步一拜拜五步一叩的朝佛礼节,但是如此近距离的看到母女二人用脚拴着一辆车不顾下雨向大昭寺朝拜,我的内心还是被深深的震撼到了。也许我们无法理解他们的行为,但他们那种虔诚的心却是我们必须尊敬的!
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精彩,再次点赞!



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返程:返程路线西藏—林芝—波密—然乌,然后有两个选择,正常的话是经八宿翻72拐过左贡翻过东达山到芒康,然后从芒康南下经214国道到云南大理(下图中的蓝色线路)。另一个是抄近路(节约200公里)从然乌经丙察察到达大理。













我和张师傅都没有选择进入布达拉宫游览,张师傅没有在拉萨停留而是继续往318终点樟木赶去,但没能如愿进入(因樟木口岸831日才开通),所以这次他的全程318自驾算是留下了一点小小的遗憾。而我拉萨住了一晚,为决定返程路线思索良久,保险起见是返回到芒康再沿国道214南下,而我想体验更多全新的道路因此倾向选择从然乌到察隅县经察瓦龙、丙中洛的线路,这条路就是在骑行圈里赫赫有名的“丙察察”,察隅县是边境县,按以前规定是要边防通行证的,于是到拉萨的边防大夏试着办证,但因缺少无犯罪记录证明而办不了。为保险专门付费在某度上咨询了丙察察的能否行车?进入察隅是否需要边防证?等到满意的答复后。初步决定沿丙察察返回。中午11时,沿318国道返回到甘丹寺再进高速返回林芝,林芝之后的318变得熟悉起来,318沿途有很多美丽的景点,西藏公路都贴心的在最适合观景的地方建好停车场、观光道、观景楼、卫生间等设施,这也是318自驾游持续热度不减的原因之一吧。









回来的路上发现一处漏掉的风景,赶忙停车看看,却发现并未是最佳观景位置,原来西藏公路局都在最佳僧处建了相应的设施,包括上山的观光栈道,登上栈道发现周围环境相当原始,看来很久没人上来过了,加上路边的停车场告示说山上有熊,晚上不能在此露营。所以并未上到栈道的最高处观景,匆匆下来了。
  
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回程中一处碰上施工,前方大型吊车正很多物品吊上山上,这次堵车持续了50分钟。



经过林芝市玉普一级公安检查站,例行的身份证刷卡检查,习惯了把身份证行驶证驾驶证都放在方向盘前仪表盘前,很快就通过了检查。

17时路上再次堵车,随意堵车时间的增加,有时车辆想逆行往前加塞,但有武警把守维持秩序。这次堵车整整堵了两个多小时,各位车主也等得心力憔悴。



离然乌约30公里处,米堆冰川售票处,有时间真想进去感受冰川的魅力。

晚上20时20分,天很快就暗了下来,对向大货车过来,灯光照得完全看不见路,只能眯起眼睛慢慢的行驶,生怕稍有不慎车轮开出路边那就麻烦了,所以精神高度集中。
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晚上21时,疲惫的回到了然乌镇,找了好久再找到合适的位置停好车,停车位置感觉不对,停在街上。这里天下起雨来,决定入住就在停车地点的宾馆,把车开上宾馆旁才放心,一辆湖南车牌的停在路中,后轮似乎被上了锁?进入房间感觉身体很不舒服,高反了么?查然乌镇海拔3920米,也许是今天身心疲惫了,3900居然引起高反了,吸了几口氧气,没什么胃口,吃了点面,不敢冲凉,直接睡觉。次日起床了,身体没事了!想起昨天被堵了三个小时,前面的72拐、东达山还要再堵多长时间?终于决心走丙察察线了!到然乌加油站加油,踏上丙察察这段眼睛天堂,身体地狱般、痛并快乐着的难忘之旅~
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从然乌加油站开车约10分钟,到了一个如诗如画的的地方,那种超凡脱俗的美,立刻使你有一种不虚此行的感觉!
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  接着基本上的翻山、下山,高原的景色真是养眼!铺装路面也很好走(直至察隅县之后变成了烂路),德姆拉山垭口,提示观景台由此上也不上了,节约一些精力用来开车是正事。
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作者: 路远心自知
拉萨段:拉萨段,鲁朗到林芝有72公里,其中较为著名的是色季拉山,林芝市公路两旁的树林看起来非常有历史,树荫浓郁古老。从林芝到拉萨390公里已经通了高速,因为西藏内的高速是免费的,所以到了林芝之后绝大多数的车辆都上了高速,林芝到拉萨的318国道被大多数人遗忘了。

色季拉山口海拔4728米,垭口上挂满了经幡。在高海拔的垭口上,我只是下车在停车场逗留十多分钟,而有一些游客不惧高原反应,还有兴趣登上山上游玩。

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/...


       我2010年路过的色季拉山口观景平台是这样的,和现在的观景台有天壤之别 ———









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开始试着开车到到布宫旁边找停车场,但都没有停车的场所。
...


       我2010年到拉萨时,布达拉宫前面是有停车场的,而且是免费的 ———












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虽然早就听说并在电视看过藏民三步一拜拜五步一叩的朝佛礼节,但是如此近距离的看到母女二人用脚拴着一辆车不顾下雨向大昭寺朝拜,我的内心还是被深深的震撼到了。也许我们无法理解他们的行为,但他们那种虔诚的心却是我们必须尊敬的!
...





       我们在进藏路上看到过许多三步一拜拜五步一叩的朝佛藏民,每当驶过他们身边时,总是小心翼翼的 ———










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