民族歌舞表演、民族体育运动比赛、分享民族特色美食……4月18日，钦州市浦北县实验小学开展了“石榴花开成长路感恩浓情三月三”系列活动，一个个充满民族特色的节目，让全校师生过上了一个欢乐的节日。浦北县实验小学六年级师生穿民族盛装走秀。浦北县委宣传部供图春色融融三月三，又是壮乡欢歌时。为铸牢中华民族共同体意识，浦北县实验小学精心策划壮族“三月三”校园嘉年华系列教育活动，围绕“歌坡上的民族才艺、足尖上的民族体育、舌尖上的民族美食、指尖上的民族手艺”等四大板块，大力推进民族大团结进步教育，唱响中华民族和谐发展的主旋律。浦北县实验小学三、四年级同学跳起了欢快的竹竿舞。浦北县委宣传部供图“策划四大板块活动，旨在全方位加大民族文化宣传，丰富校园文化生活，感受壮乡的民族风情，拓展民族文化视野，弘扬民族团结精神，提升文化认同和民族自信，激发学生热爱家乡、热爱民族、热爱生活、体现全体师生奋发向上的精神风貌。”浦北县实验小学校长潘锋说。在活动中，师生们穿上鲜艳的民族服装，积极参与民族歌舞表演、民族盛装走秀、民族体育运动比赛、跳竹竿舞、抛绣球、分享民族特色美食、制作民族工艺品、手抄报、绘画等系列活动，尽情享受着这场丰富的民族文化盛宴，其中《什么结籽高又高》《多谢了》《广西尼的呀》《唱支山歌给党听》等文艺表演，将此次壮族“三月三”校园嘉年华活动推上高潮，让大家沉醉在其中。浦北县实验小学一年级全体同学合唱《什么结籽高又高》。浦北县委宣传部供图“学校开展的这些活动很有意义！不仅让我们增长了民族文化知识，还加深了对广西壮族传统节日‘三月三’特色习俗的了解，体验了节日的欢乐。我们各民族要像石榴子那样紧紧地团结在一起。”六年级的张立成同学这样说道。“民族文化是一个民族心灵的归宿，是一个民族的自豪，传承民族文化是我们共同的责任，维护民族团结是我们应尽的义务，让我们携起手来，共同用心、用爱，去传承各族人民永远一家亲的传统，不断谱写民族团结事业的崭新篇章！”何春丽老师如是说。（李甲灵）[详细]
赏壮瑶美食，拍难忘场景[详细]
坐上动车穿越紫荆花海[详细]
国道355线大化都阳镇路段。黄高摄 公路是构建乡村脉络的骨架，也是串联发展和活力的纽带。自2022年11月以来，随着广西深入推进“壮美公路”品牌建设，大化瑶族自治县古河乡“壮美公路”建设项目落地实施，蒙尘多年的国道355线大化古河至都阳那肯段迎来了期盼已久的升级大改造。这条曾四处扬尘的“疤痕公路”，蜕变出新的面貌。 如今，站在都阳镇那肯屯的红水河大桥上远眺，平坦整洁的公路如黑色玉带曲折延伸，将绿意盎然的林木和红瓦白墙的农家小楼串成一片，不远处是清碧澄澈的河水、层峦叠翠的青山，两相交映间构成了一幅充满勃勃生机的美丽乡村壮美画卷。 大化古河乡“壮美公路”建设项目是广西“壮美公路”品牌建设的重要组成部分，该公路衔接贺巴高速，畅通了“东巴凤”革命老区对外发展通道，同时串联着当地6个现代农业养殖产业园，形成了一条缅怀革命先烈的红色精品文旅路线，该乡通过“公路+红色文旅+产业”融合的发展模式，惠及沿线3.3万多名村民的生产生活。古河乡丹桂村农村公路。韦兆顺摄古河乡丹桂村建设美丽乡村。韦兆顺摄国道355线大化古河乡四联村路段。韦兆顺摄 道阔坦途民心畅瑶山乡里笑颜开 大化县是少数民族聚居区，全县常住人口中，各少数民族人口占比93%以上，达34万人，由于地处大石山区，资源匮乏，大化各少数民族群众长期以来居住的地方基础设施条件差，生产生活相对滞后，因此对便利畅通的交通有着极其迫切的需求。 国道355线大化段是大化县古河、都阳、七百弄等13个乡镇往返县城的必经之路，是当地不可或缺的县域交通“大动脉”。古河乡“壮美公路”项目实施前，该路车辆往来频繁，各类重型车辆装载量大，导致路面出现大量的错台、裂缝等病害，道路抗自然灾害能力较低，部分临水临崖路段缺乏连续齐全的安全设施。公路基础设施的堵点难点问题，制约着当地区域交通网络的整体功能发挥及少数民族区域社会经济的健康发展。 为了进一步提升公路通行能力和服务水平，加快古河乡红色文旅公路建设，广西大化公路养护中心和当地政府启动古河乡“壮美公路”建设工程。项目起于国道355线大化古河乡路段，经都阳镇那肯村，止于贺巴高速百马互通节点，全长约19公里。将原来的水泥混凝土硬化路改造为沥青公路，路面宽度8.0米，设计行车时速60公里，项目建成后，不仅方便沿线村民出行，对构筑乡村振兴公路发展新格局亦具有重要意义。 “以前这条路还没改造前，货车经过都能感受到地面震动，不仅噪音大，灰尘也大，我们经常灰头土脸的。现在水泥路改成了沥青路，干净整洁，还特别漂亮，感谢党和政府为我们办实事、办好事！”提起刚完成改造的古河乡红色文旅公路，沿线的村民笑逐颜开。 “壮美公路”建设让国道355线大化古河至都阳那肯段告别了“大车轰鸣一身灰”的历史，褪去曾经的“伤疤”，道路焕发出“年轻面容”。取而代之的是干净平整的路面，规划齐整的标线，井然有序的交通，还有沿线焕然一新的红色文旅标志，一条富有生机的生态红色文旅公路在革命老区的红土地上继往开来。国道355线大化古河乡路段。韦兆顺摄“壮美公路”施工现场。梁汉音摄国道355线都阳那肯段景观展示墙。韦兆顺摄 幸福花开红土地革命老区焕新颜 “壮美公路”项目所在的古河乡、都阳镇是着名的红色之乡，也是百色起义右江革命根据地的重要组成部分，境内有覃国翰将军故居、古河革命纪念馆、原都安瑶族自治县苏维埃政府等红色遗址。解放战争时期，滇桂黔边纵队桂西区指挥部在古河乡发布了《桂西人民起义宣言》。当地红色资源丰富，具有悠久的革命历史。 施工过程中，广西大化公路养护中心以红色精神为引领，时刻铭记为民服务的责任与使命，在建设过程中吸纳当地农村劳动力，解决临时用工的同时，也促进了农村群众稳定增收。该中心全体职工和当地村民一道，凝心聚力，战高温、斗酷暑，在瑶山深处不断攻坚克难，圆满完成建设任务，全面奏响“赶超跨越”的冲锋号。同时，作为少数民族地区以“红色文化”为主题的示范公路，古河乡“壮美公路”从建设伊始就紧扣“红军之魂”，把用好红色资源、讲好红色故事、传承好红色基因充分融入到建设过程中，利用本土红色文化和布努瑶民俗风情，同步推进公路文化建设工作。利用边坡打造“山水大化美食之乡”景观展示墙，在公路沿线装饰红色标语图画、增设红色文旅雕塑，在沿河路段建设公路文旅驿站、打造民俗码头等路域景观。如今，在这条“壮美公路”上，红色鲜艳的三角梅悄然绽放，历史和现实融汇于红水河畔，红色印记和当代文旅交汇互通，幸福和振兴之花在红土地上盛开。 红色文旅公路的畅通，以红色足迹串联起一处处红色景点，讲述着壮瑶人民的革命英雄故事，纷至沓来的游客，既可在此静赏瑶山风光、壮丽红水河，亦可学史忆史、感受红色文化。对大化革命老区人民而言，红色品牌文化公路的建设，既是理想信念的坚定，更是红色精神的延续。国道355线大化古河乡十二坡文旅驿站。黄高摄国道355线大化古河乡路段。韦兆顺摄 路联道通产业兴乡村兴盛生活美 在古河乡丹桂村，“壮美公路”和农村公路有序衔接，干净整洁的道路直达村民家门口，红瓦白墙错落有致、农田井井有条，“产业路”通达开阔，带动了乡村旅游和农业发展。 “现在这里的路修得好了，干净又平整，沿着公路就可以开车到家门口，有很多游客到丹桂游玩。我们不仅能在家门口做生意，还能更便捷地把蜂场采的蜂蜜运出去，我们后期还打算开办蜂蜜加工厂，做自己的特色产品。”当地村民覃猛高兴地说道。 依托公路带来的便利，丹桂村同步发展绿色蔬菜、种桑养蚕、中蜂养殖、七百弄鸡和光伏发电清洁能源等多种产业，以产业建设谋振兴促发展。村里建成了以辣椒、豆角为核心的230亩绿色蔬菜种植农业基地，并配套建设种苗培育基地和腌制菜加工厂，推进绿色蔬菜产业全链条升级，增强市场竞争力和可持续发展能力。2022年，丹桂村生产销售绿色蔬菜3万公斤、蚕茧1000公斤、蜂蜜300公斤，出栏七百弄鸡3500羽，新建5000平方米光伏发电设施，村集体经济收入达15万元，比上年度增长了45%。 “近年来，丹桂村充分挖掘本土红色资源，大力发展乡村红色旅游产业，打造红旅融合综合体，推出了以古河革命纪念馆为起点，经初心路再到覃国翰将军故居的‘重走初心路’红旅线路。我们将围绕建设古河红旅综合示范区的目标，把丹桂村打造成红色美丽乡村，绘就乡村振兴壮丽画卷。”该村驻村第一书记韦明泽说道。 红旅融合是丹桂村的发展核心。该村充分挖掘红色文旅村落的文化传承，建立环村将军步道，打造巴崩洞红色阵地，绘制红色墙绘景观，建设红色主题民宿，以红色文化景观改造增加产业附加值，使红色文化和田园产业实现融会贯通，实现了建产业路、美乡村景、富一方人的目标。便利的交通，丰厚的物产，使丹桂村更多农特产品走得出去，外地游客引得进来。现在的丹桂村已然成为当地红色教育基地和美丽乡村建设示范村，传统农业正逐步向红色文旅、休闲农业、现代农业优化转变。 公路畅通助发展，产业兴旺促振兴。现在的国道355线大化段车辆往来不息，大化的七百弄鸡、高山红柚、湖羊、沃柑等农特产品沿着公路从瑶山乡村走上了通往外界的“致富快车道”，各类资源要素加快流动汇聚，公路为沿线经济发展、旅游开发、乡村振兴提供了强劲动力，也为中国式现代化提供着有力交通支撑。 以路为弦，同心筑梦。随着以广西“壮美公路”为主题的公路高质量发展体系不断深化落实，路网持续优化、产业互联互通，红水河畔的公路路网和红色文旅交织相融，编织起了一个属于瑶乡人民的红色振兴之梦，书写着少数民族地区发展的新篇章。作者：河池日报社融媒体通讯员陆荣斌唐敏秀韦明泽[详细]
随着河池园博园的开园迎客，桂林园也成为众多游客追寻的目标。入口处的“山水印象”景观以石为山，以流线型的铺装为水，景墙镂空处隐隐约约透出墙后的流水、水榭、竹林，独具匠心的设计吸引游人进园观赏，仿佛走进了桂林山水之中。俯瞰桂林园 桂林园以“千年古郡一带江山”为主题，提取其中最具代表性的山水形态，尊重自然，顺应自然，营造宁静的山水对话。同时，结合桂林的乡土树种——桂花，独特的地景——梯田，传统民居——桂北吊脚楼来进行展园的打造，让游人在展园中一览桂林的秀丽风光。 据了解，桂林园在设计过程中，着重提取“江山”“古郡”为主要设计线索，将主题解析为人文景观和自然山水景观两部分，在其中赋予人与自然和谐相处的概念。其中，人文景观提取桂海碑林的著名石刻；山水景观通过理水、置石、堆山、筑栖的方式，借景园外的湖景，达到和自然环境融合。桂林园之山水印象景观 月洞追昔：在桂林悠久的历史长河中，有着众多文化瑰宝。沿着一扇扇月洞门，将桂海碑林、摩崖石刻和古南门城墙相结合，形成一条讲述古今的时空隧道。桂林园之月洞追昔景观 清檐亭：将具有桂北特色的吊脚楼与新中式建筑风格相结合，将竹筏和具有漓江特色的渔文化结合，体现独特的乡土风情，形成宁静的水边小景。这为游人提供了临时休憩的场所，又具有独特而深远的景致，向远处看是宽阔平静的水面，近处有人家，人家落在层层叠叠的茶田上，引人入胜。美丽的桂林园一隅 茶田：该景点挖湖堆山，提取桂林龙胜独特的梯田景致，结合园林中常用的植物种类，打造出茶田的景观。同时，以建筑为山，与水面形成山水对望之景，为游人提供小憩的同时，也提供了绝佳的观景点。 灵渠双白壁：北有长城，南有灵渠，灵渠象征着人利用自然、天人合一的境界，同时，作为水利技术的一大突破，也是桂林文化中不可磨灭的一点。设计提取灵渠的形态演绎成人工岛和折桥的结合，并在桥上以浮雕的形式展示灵渠建设过程中的故事传说。 作者：河池日报社融媒体首席记者高东风通讯员卢源[详细]
独特的比纳北路商铺与风光美国拉斯维加斯有一条从北到南比较长的比纳路，所以，它被分为北路、中路和南路。前段时间，我随家人的小车路过比纳北路，看见比纳北路比较独特，不但商铺别具一格，而且风光又旖旎，令人路过难忘。[详细]
有一座城，依山而起，座座青山，点缀市貌；有一条江，抱城而流，这座城市，沿江而兴；这座城就是山水园林在城中、城在山水园林中的柳州市。在即将开幕的第十三届广西（河池）园林园艺博览会上，柳州市在河池园博园精心打造了以“山水柳州，桥城新貌”为主题的柳州园。俯瞰广西河池园博园之柳州园全貌游客在柳州园游玩中 柳州园位于河池园博园西南方向，园区以柳州的桥梁发展文化为引，围绕柳州的桥梁发展文化设计，写意地展现柳州优美的自然山水地貌，突显柳州城市建设蓬勃发展、山水生态欣欣向荣的城市风貌。在入口处，以柳州的桥梁剪纸工艺，结合景墙障景，初步给人以柳州“桥乡”的印象。柳州的桥，类型多、年代跨度大，每一座桥都代表了中国当时先进的建桥技术，拥有“桥城”及“桥梁博物馆”的称号。园区以现代的造园手法，用地形、水景体现微缩版的柳州地貌，再利用园林中桥的各种形式，依次以钢铁之躯、鹧鸪东去、白沙之巅、广雅之桥等逐步推开，以展牌、雕刻、小品等形式介绍桥梁相关信息，使游人可以充分了解柳州桥梁的文化。同时，通过以桥为载体，以山水景观、植物特色为表达方式，表现柳州蓬勃发展的经济建设与生态建设，表达柳州人努力拼搏、敢为人先的精神文化。特别是荣获中国建设工程量最高奖鲁班奖的浓缩版鹧鸪江大桥（双拥大桥）、目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构桥”白沙大桥等，成为柳州园最大的看点。俯瞰柳州园鹧鸪东去、白沙之巅、广雅之桥 印象桥乡：该景点位于主入口，设计利用柳州当地的桥梁剪纸艺术，展现柳州的桥梁之多、样式之丰富，给人以柳州是“桥梁博物馆”的第一印象。印象桥乡 鹧鸪东去：原型取自鹧鸪江大桥，并运用紫荆花瓣浮雕作为桥饰面。大桥为单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，是广西境内主跨最大的桥梁，2012年获得中国建设工程鲁班奖。游客在柳州园游玩 白沙之巅：原型取自白沙大桥，它是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”，主塔最高点达106米。2018年6月，白沙大桥主桥主体完工。游客在柳州园游玩拍照 广雅之桥：原型取自广雅大桥，2013年12月30日，广雅大桥正式建成通车。广雅大桥为城市主干道，宽30米，是沟通柳州城中片区与河西片区重要的交通主干道。游客在柳州园游玩拍照 干栏建筑：原型取自广西柳州传统的“干栏”式建筑，主要为防潮湿而建，长脊短檐式的屋顶以及高出地面的底架，都是为适应多雨地区的需要。俯瞰柳州园干栏式建筑作者：河池日报社融媒体首席记者高东风通讯员卢源[详细]
周末来官塘逛街，淘10元一件的衣服。旁边就是美食街，尤其是糖水店，排队蛮长。因为周末很多人回家做清明，一些没事店没开。官塘的油茶6元一碗，值得一尝。[详细]
