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本版版主：锂曦月
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  标题: 单航次2661辆！北部湾港中东滚装航线再创新高 (您是本帖第380个阅读者|本帖回复: 7)
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8月28日，满载2661辆国产汽车的滚装船“常安口”轮，从北部湾港钦州港大榄坪北1号泊位顺利启航，驶向约旦亚喀巴港。这是今年2月北部湾港至中东滚装班轮航线开通以来，该航线创下的单航次运量新纪录。



滚装汽车船“常安口”停靠钦州港大榄坪北1号泊位，车辆有序装船作业。黄荣冠 摄

为保障大批量整车安全、高效出运，钦州码头大榄坪第一作业区提前统筹部署，科学规划作业场地、优化车辆转运路线。面对高温、阵雨交替的复杂天气，一线作业团队昼夜轮岗、攻坚克难，高效完成车辆前置转场工作，为装船作业预留充足窗口期。据悉，此次10层甲板整车装载任务仅耗时22小时，平均装船120台/小时，刷新钦州码头滚装作业效率纪录。

约旦亚喀巴港航线作为北部湾港中东滚装物流通道的重要延伸，当前呈现出货量突破、端口拓展、客户集聚、模式升级的良好发展态势。此次“常安口”轮顺利启航，进一步印证了港口“一港装”集约发运模式的成熟完善，该模式有效精简中间物流环节、压缩整车出海周期，为国内车企搭建起稳定、高效、低成本的一站式整车出口物流通道。



2661辆国产汽车等候装船。黄荣冠 摄

据介绍，自首条滚装外贸航线开通以来，钦州码头依托西部陆海新通道海铁联运优势，在海关、海事、边检等口岸单位的支持下，严抓“集港、接车、保管、上船、加固”五大核心环节，按照“一船一策”定制化开展装船作业，推动商品汽车从内陆工厂到出海口岸的无缝衔接，实现滚装作业常态化、规模化运行，滚装业务实现从无到有、从有到优的跨越式发展。
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        海关、海事、边检等口岸单位的支持下，严抓“集港、接车、保管、上船、加固”五大核心环节，按照“一船一策”定制化开展装船作业……
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钦州码头依托西部陆海新通道海铁联运优势，在海关、海事、边检等口岸单位的支持下，严抓“集港、接车、保管、上船、加固”五大核心环节，按照“一船一策”定制化开展装船作业，推动商品汽车从内陆工厂到出海口岸的无缝衔接，实现滚装作业常态化、规模化运行，滚装业务实现从无到有、从有到优的跨越式发展。
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