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本版版主：老山界 | AF
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广西没有一个城沿海大城市真不行，
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广西沿海确实适合引进高污染的重化工业，环境的承载能力比较强，应该加大力度引进河北淘汰的钢铁项目。
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发展向海经济应该蒋钦州防城港合并  把北部湾打头的企业还给钦州
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坚决发展五象-大塘-钦廉首府向海经济走廊。
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应该将合众汽车、猎豹汽车、海马汽车、华奥汽车、众泰汽车合并为一个新的众泰汽车，然后新的众泰汽车与华为合作，走智选车模式或者Hi模式（包括Hi plus模式）组建一个新的子品牌，用华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，以振兴南宁和贵港的新能源汽车产业，或者将哪吒汽车南宁工厂和贵港华奥汽车工厂和众泰汽车工厂转手给比亚迪做乘用车
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向海而兴   向海图强
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名正、言顺、事成

广西，以前叫“岭南”，今后称“海北”，从“山（岭）的尽头” 变为 “海（洋）的起点”，“海北” 叙事充满变革气息 。

山水甲天下，已是旧标签；江海通天下，才是新名片。
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广西没有一个城沿海大城市真不行，
做大做强广西北部湾经济区、做大做强北部湾城市群！沿海的大广西，有望快速崛起！
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当前，在百年未有之大变局中，广西的经济版图也在发生大的变局，南宁已在多年前的向西（吴好机场）北（武呜）发展到如今的向东南发展，工业经济得到重视并初见成效，钦防沿海工业突飞猛进，这些都是当年老豆在各个帖子中力推的建议。至今还有一建议是钦防合并没有实现，无论是钦防合并还是南宁与钦南部分及防城港全域合并，这一行政区域合并如果实现，南钦防必将成为华南地区乃至中国版图的重要的发达城市之一。
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平陆运河建设也是当年老豆在思辩广西里力推的广西重大项目，能有珠三角为什么不能有北部湾，从零六年始老豆一直都在各帖子中大声疾呼，如今的广西北部湾经济区确实没有让人失望，可喜可贺。当年有人说东南亚穷，发展钦北防港口经济没有多大希望，而如今的广西乃至中国的对外贸易能够持续发展的，不正是南宁加上钦北防沿海三市在挑大梁的吗？事实证明，向海经济不是发展多了，而是发展少了。
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可惜，当年没得加精的帖子已经不在了，不然如今再翻出来细读细思，感觉当时的许多观点还是挺有前瞻性和预见力的。
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