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本版版主:老山界 | AF
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作者: 新玉树临风
公铁合建已经是板上钉钉!支持地方党委政府的决策!
中越边境防东高铁接入全国铁路网。防城港高铁{防北站}开通10年过不了湘江,开通10年跨不过长江的历史有望终结!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-31 09:00 第162楼  
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作者: yangchangqing
中越边境防东高铁接入全国铁路网。防城港高铁{防北站}开通10年过不了湘江,开通10年跨不过长江的历史有望终结!


羊肠青是个半吊子, 懂的不懂的都喜欢瞎吵吵!明明只有防东铁路, 他偏要编个防东高铁出来.

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作者: wmy2008
看过防城港市海湾大桥设计方案的宣传视频了。主线全长11公里。起点衔接国门大道,经过环海路立交后连接西湾跨海大桥,改造后的西湾跨海大桥通航孔主桥采用跨度为170米的矮塔斜拉桥,龙孔墩至明珠岛水道采用90米系杆拱桥,以增强桥梁景观效果。...

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恭喜南宁东部新城成功入围广西自贸区南宁片区协同发展区

  
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几十年了

。。。一个城市的农民纯收入,进不了广西地市前三名(人均GDP也类似)

。。。一个城市的货物出口顺差,进不了广西地市前三名(人均文旅消费额也一样)

以理服人,以德服人,以技服人(总想以权服人、以势服人、以总服人?!)

哪有个公平、正义?哪来的欲望和不干预,哪有过不坑坑洼洼,跌跌撞撞!




























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用地集约化

原料无害化

生产洁净化

废物资源化

能源低碳化,,,,,,,中国绿色工厂的定义!澳大利亚工业园的定义,,,

900万常住人口的广西南宁市,加油吧!













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作者: yangchangqing


贫富差距,,,制度问题

孤岛效应,,,制度问题

冗员折腾,,,制度问题

财政赤字,,,制度问题

人口流失,,,制度问题

外贸顺差,,,制度问题

广西首府城市的,

实体上市公司、高校教育、医疗卫生,交通经济、政府基金、民生社保(就业)、债务出清,,,路漫漫

,,,还是坑坑洼洼。(幼儿园义务教育、高中义务教育,,,距离南宁市太远太远了!)













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作者: 新玉树临风
李延强代表建议,国家支持广西防城港至东兴铁路西湾跨海大桥公铁合建,为国门城市形象打造和长远发展预留空间。他说,防城港至东兴铁路...
交通强市,通疆达海,带动旅游商贸产业发展!内蒙古沿边县级市满洲里的始发长途火车客列,通达到哈尔滨、北京、沈阳、大连等大城市!与朝鲜接壤的沿边丹东市的始发长途火车客列,通达到长春、齐齐哈尔、北京、济南、南京、苏州、上海等大城市。与俄罗斯接壤的黑龙江沿边黑河市的始发长途火车客列,竟能跨越哈尔滨、长春、沈阳通达到东北三省最南端的沿海城市大连市!通疆达海,交通强市,助推商贸旅游产业发展!江苏沿海城市连云港的始发长途火车客列,通达到哈尔滨、大同、太原、银川、石家庄、贵阳、重庆、杭州、宁波、广州、深圳、乌鲁木齐等。坚定走通疆达海,交通强市的路子!
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作者: 新玉树临风
李延强代表建议,国家支持广西防城港至东兴铁路西湾跨海大桥公铁合建,为国门城市形象打造和长远发展预留空间。他说,防城港至东兴铁路...
铁合建,最大问题不便民!1个过北部湾大道的铁路高架桥够高了,在铁路高架桥的上面再建公路桥高达5层楼高。再多花几十亿建上高架的公路立交桥,彻底割断了北部湾大道与西湾大桥的平交平转,平联平通,造成行人、学生、游客、自行车、电动车、摩托车、三轮车及没有小轿车的普通老百姓无法上高桥过西湾,不便民、不实用、不安全,投资特别巨大!
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作者: wmy2008
羊肠青是个半吊子, 懂的不懂的都喜欢瞎吵吵!明明只有防东铁路, 他偏要编个防东高铁出来.




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作者: 新玉树临风
什么邕宁的高铁不能通疆达海?--
到南宁终点!来自全国的旅客需在南宁倒驳转运,才能到达防城港观赏海景及到东兴游边关跨国游等。如下:至南宁{终点}、福州客列至南宁{终点}、长春客列至南宁{终点},上海客列至南宁{终点},呼和浩特客列至南宁{终点},西宁客列至南宁{终点},南京客列至南宁{终点},太原客列至南宁{终点},杭州客列至南宁{终点},银川客列至南宁{终点},合肥客列至南宁{终点},西安客列至南宁{终点},青岛客列至南宁{终点},沈阳客列至南宁{终点},南昌客列至南宁{终点}等。



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来回两个倒驳转运,吓人!来自祖国大东北、大西北、以及云贵川等全国各地的旅客及商贾,乘坐火车客列到防城港滨海游、边关游、跨国游、以及开展国际贸易等,都需在南宁站倒驳转运!从防城港及东兴乘坐客列返回全国各地到达家乡,也需在南宁站进行倒驳转运,来回2个倒驳转运!
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作者: yangchangqing
到南宁终点!来自全国的旅客需在南宁倒驳转运,才能到达防城港观赏海景及到东兴游边关跨国游等。如下:兰州客列至南宁{终点}、福州客列至南宁{终点}、长春客列至南宁{终点},上海客列至南宁{终点},呼和浩特客列至南宁{终点},西宁客列至南宁{终点},南京客列至南宁{终点},太原客列至南宁{终点},杭州客列至南宁{终点},银...


羊肠青, 你去统计一下,每天兰州到防城港\福州到防城港\长春到防城港\呼和浩特到防城港的旅客有多少?恐怕要开专列才行!

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“一带一路”十周年,共建共赢谋发展!
发布时间:2023-10-14 来源:新华社
  今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。共建“一带一路”倡议,顺应时代要求和各国加快发展的愿望,得到国际社会广泛而热烈的响应,给共建国家带来了实实在在的利益,一批批清洁、高效、质优的“一带一路”项目点亮共建国家未来发展之路。
得益于共建“一带一路”,老挝人民的铁路梦成为现实,希腊比雷埃夫斯港重焕生机,非洲偏远村庄接入了卫星电视信号,安哥拉干旱地区民众在家门口就能享用干净的饮用水,中国承建风电场助力哈萨克斯坦向低碳转型……一个个幸福的故事,一幕幕感人的场景,在共建“一带一路”国家不断涌现,---------。
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希望!中越边境城市东兴接入全国铁路网。防城港高铁开通10年过不了湘江,开通10年跨不过长江的历史有望终结!
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建设“一带一路”十周年!防城港高铁开通十周年!
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