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本版版主：老山界 | AF
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蒙鹏高速（交通、文旅，交旅融合示范样板）
据“贵港宣传”从市交运局了解到蒙鹏高速公路项目预计在今年12月力争开工，我表示不感到意外，因为老早就分析透了，武平之后便是蒙鹏。
下面重点分析一下蒙鹏对贵港市、桂平市、平南县会带来哪些影响。
①工业方面
贵港市的货物、桂平市的货物可以通过蒙鹏快速便捷无缝对接桂平北站，这也是提出建设蒙鹏高速的初衷。
②旅游业方面
北回归线公园（太阳眷顾的地方）
东塔景区（广西第一高古塔）
桂平西山（4a)
西山泉（4a）
国家级大藤峡旅游度假区（创建中）
龙潭国家森林公园（4a）
太平天国金田起义博物馆（4a）
平南大帝山（4a）
以上景点可以通过蒙鹏高速串联成一条旅游精品线，推出7日游套餐指日可待。
③旅游精品线越成熟，国家级大藤峡旅游度假区创建成功的概率就越大；旅游精品线越成熟，平南北帝山的游客就会越多！唯一遗憾的是，游客是从桂平市区进入北帝山，而不是从平南县城进入北帝山，换言之，游客的吃喝玩乐住宿等等是在桂平市区，而不是在平南县城。
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蒙鹏高速线路走向大致已定。
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桂平白沙郁江大桥
桂平市白沙镇郁江大桥这次好像真的来了？之前网友们陆陆续续问政，得到的答复清一色是白沙郁江大桥涉及到占用基本农田调规问题，在完成土地调规前，项目用地预审、工程可行性研究报告将无法获得批复！然而最近关于桂平市白沙镇郁江大桥项目已经开展征地工作，换言之，侧面反映前期涉及到的占用基本农田调规问题已得到完美解决。
如果白沙镇郁江大桥真能择日开工建设，那么白沙镇郁江大桥将成为桂平乡镇第一座跨江大桥，其意义是深远的，它不单是桂平市西区与南区联通的纽带，还是贵港港北区进入桂平市南区最快速便捷通道之一，更是打通桂平市五大产业园中蒙圩镇高端绿色家居产业园与大湾镇现代船舶产业园之间的联系。
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桂平市J民两用机场
G358桂平机场段改线工程（蒙圩大道）建议书的批复！
建设道路长为1.8km，宽为42m，双向6车道，设计时速50km/h，项目总投资约1.2亿，资金来源为民航补助资金60%，自治区补助资金26%等。只是改一段道路，民航与自治区就补助了约90％的资金，换言之，桂平市J民两用机场项目约90%以上的资金将会由民航与自治区补助，地方只是坐等落成。Nice！桂平人民在90年代初就提出民航梦，苦等30年即将圆梦，桂平人民终将拥有属于自己的J民两用机场。
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中国南海的空中保卫者
记得90年代城区或郊区的小学，老师还经常组织学生去马骝滩水电站（桂平航运枢纽）和蒙圩机飞场等地参观，然后还要写观后感，这种课外活动不知后来为何就慢慢没有了呢？
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蒙圩大道应马上改名为机场大道
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水利部召开新闻发布会介绍2022年上半年水利基础设施建设进展和成效
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大藤峡【翻坝工程】大概率年底开工
广西首个翻坝工程，装卸工艺流程具体如下：上游专用自卸砂船→漏斗→移动式皮带机→水平运输皮带机系→下游缓冲料仓→俯仰式皮带机→装船机（泵船)→下游普通散货。
项目总投资约为9.82亿元，建设工期为12个月，项目建成后预计砂石运量可达3000万吨/年。
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桂平市一到两年内开工建设的大项目，目前已知的有
桂平机场（改扩建）
蒙鹏高速
大藤峡翻坝工程
白沙郁江大桥
贵岑高速
桂平东塔浔江大桥
等等
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2021年广西县域营商环境评价报告》发布
桂平市名列前茅！
第一是港北区，第二是桂平市，第三是平南县，第四是阳朔县，第五是扶绥县，第六是兴宁区……
营商环境指的是经商的政治环境，经济环境，法律环境等等，商人是非常看重营商环境好不好的，才能决定是否在这里投资。
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桂平蒙圩机场（民用运输）建设前期工作正有序推进！
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广西2022年第三批自治区层面统筹推进重大项目名单，桂平市最大惊喜就是东塔浔江大桥；三北高速桂平段在厚禄乡增设一个出入口也是个不小的惊喜，又为桂平市的高速出入口总数量加一。
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大藤峡水利枢纽左岸绿化带
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广西桂平市妹子梁玉莹在“中国好声音”演唱《十年如烟》，四位导师为她转身！
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