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本版版主：锂曦月
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  标题: 广西建成全国首条汽车零部件“以竹代塑”全产业链 (您是本帖第41个阅读者|本帖回复: 2)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2026-04-26 14:15 第1楼  
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4月24日，由国家林业和草原局科技司主办的“以竹代塑”科技成果现场推广演示活动在柳州举行。来自全国16个重点竹产区的林草主管部门代表及行业专家齐聚一堂，共话工业绿色发展。记者从会上获悉，依托上汽通用五菱汽车股份有限公司的龙头带动，广西已建成全国首条汽车零部件“以竹代塑”全产业链。

“以竹代塑”是拓展竹资源利用、培育林草产业新增长点的重要举措，也是服务“双碳”战略、推动生产生活绿色转型的迫切需要。自2022年6月中国政府与国际竹藤组织共同发起“以竹代塑”倡议以来，该倡议持续得到国内外相关方面的高度关注和积极响应。



与会嘉宾了解“以竹代塑”汽车产品。梁菁惠 摄

本次活动分为实地观摩和座谈两部分。与会嘉宾先后走进上汽通用五菱河西工厂、柳东工厂基地和宝骏基地，实地了解竹纤维复合材料领域的核心突破技术，并座谈交流“以竹代塑”最新科研技术成果。



座谈会现场。梁菁惠 摄

据介绍，上汽通用五菱以“竹纤维轻量化制造、竹纤维与树脂界面结合、竹纤维气流—机械均匀铺装”三大核心技术突破，推动绿色材料从实验室概念走向大规模工业化应用。

针对竹纤维流动性差、复杂三维造型难以成型的痛点，上汽通用五菱联合国际竹藤中心，创新开发异型深度模压成型工艺，将模塑深度提升至25厘米以上，竹纤维含量达75%以上。该技术已应用于顶棚、尾门装饰板等复杂内饰部件，使竹纤维具备了替代工程塑料、覆盖汽车核心内饰件的能力。



与会嘉宾在宝骏基地了解整车制造。梁菁惠 摄

此外，通过自主研发的竹纤维气流—机械均匀铺装技术，实现竹纤维复合材单元的连续化制备与自动化铺装，确保最终产品密度高度均匀，大幅提升生产效率与质量一致性。同时，采用“竹纤维—低熔聚合物”界面增韧技术，显著提升界面剪切强度，避免开裂、分层等问题，确保复合材料在车辆震动、温差变化等复杂工况下的长期可靠性。



“以竹代塑”汽车产品。梁菁惠 摄

近年来，广西抢抓“以竹代塑”新赛道机遇，布局竹缠绕、竹纤维新材料、高端竹基降解材料等重点项目，推动竹加工由初级利用向新材料研发与高端制造跃升。目前，竹纤维复合材料内饰零部件已在上汽通用五菱宝骏云海、缤果、享境等20款主销车型上实现规模化装车应用，并随整车出口远销墨西哥、中美洲及东盟等地区，实现从广西竹海到全球市场的价值跃迁。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2026-04-28 09:30 第2楼  
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