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短短的这段河段里有五座拱桥
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青年枢纽，及平陆运河指挥调度分中心
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平陆运河钦州服务区
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马道枢纽
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8月12日，平陆运河迎来重磅时刻，5000吨级大船顺利驶入马道枢纽船闸开展实船试航，大船缓缓穿行闸室，海事船只护航随行。
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5000吨级满船、5000级空船、4000吨级、3000吨级的试航船，全部进去了
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8月13日，平陆运河实船试验进入第二天。在平陆运河企石枢纽，首次进行了实船单线双向过闸试验，重点检测船舶在船闸内外靠泊和过闸的安全性，这也是平陆运河实船试验过程中最关键的一环。

参与试验的专家介绍，平陆运河马道、企石和青年三大枢纽均为省水船闸，闸门启闭速度快、水位落差大、水流情况复杂。为确保运河通航安全，需要对不同船型、排水量的船舶，反复进行不同工况下的待闸、过闸试验。


试验船在企石枢纽完成实船单线双向过闸试验后，将继续向下游青年枢纽航行，完成下一阶段的试验。
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5000，3000，1000 青年枢纽船闸试航
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中国交建消息，8月28日，在开工建设四周年之际，平陆运河顺利通过由广西壮族自治区交通运输厅、广西海事局、平陆运河集团等单位联合组成的交工验收委员会的交工验收工作，向着9月通航目标迈出坚实一步。平陆运河通航后，将为广西及我国西南地区打通通往东盟地区运距最短、最经济最优、通行最便捷的水运通道，有效打通西江黄金水道与北部湾港的陆海联运关键节点，进一步提升西南地区物流效率，比经广州港出海缩短内河航程560公里以上。
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2026年8月27日，“北港邮11号”从北海抵达平陆运河钦州水上服务区。这艘船将服务钦州水上服务区——钦州港——龙门大桥的游览航线。
　　“北港邮11号”为钢质材质，船长45.97米，船宽10米，设计吃水2.1米，总吨为577吨，排水量453吨，核定载客299人。共三层，一层为内舱大厅，二层为观光大厅及包厢，三层为观光平台。船只设有中央空调，是广西顶级的观光船只。
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新福服务区
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