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本版版主：老山界 | AF
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最近评论 伟邦舞美设计 点评： 为啥没有平南南部了？强烈建议平山搞一个出入口 （2022-07-01 11:27）
qq113355 点评： 那个是真？，1.交投前期招标约136公里，，中国工程做的是接岑溪城区方案也是说约142公里。。交投第…… （2022-06-22 16:14）
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引用:
作者: 岑小奚
你们随便吵，岑溪都是大赢家


再吵。为平息。不建了。  岑溪赢条毛啊          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-06-22 16:14 第163楼  
那个是真？，1.交投前期招标约136公里，，中国工程做的是接岑溪城区方案也是说约142公里。。交投第一次环评又是说约142公里接平岑
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引用:
作者: monkang
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2022/0622/2947956_e454b907394ce40c9908e90ad4a8cca4.jpg


这么隐蔽都能给你找到，坐等第二次详细的环评
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-06-22 18:40 第166楼  
想拉多一个地级市参与，增强建设必要性，想要人家玉林出钱出地分担压力，人家容县当然要争取自己的利益的，你看到容县北部那一排6个乡镇没有？平南平容交界处只有平山一个镇
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-06-22 19:20 第167楼  
                
引用:
作者: 岭南客家之人
想拉多一个地级市参与，增强建设必要性，想要人家玉林出钱出地分担压力，人家容县当然要争取自己的利益的，你看到容县北部那一排6个乡镇没有？平南平容交界处只有平山一个镇
    

贵港南高铁站当年也差一点，出钱出地不设站    
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这次温大师对线路预测还是准确度很大，相信并不是对平南有意见而故意乱画图。对此表示佩服！

贵岑规划线路与最初的规划136公里变成了142公里应该说从罗秀转向石头，然后再转回平容的罗江/平山是主要原因。其实这条线路最初规划也是只过平南平山一个镇，除非贵港市有足够推力启动这个项目，并拉上梧州（藤县岑溪）一起。但是梧州市对这条线路只是方便了岑溪去贵港南宁，应该兴趣不大。而拉上玉林的话，如果只是罗江镇、自良镇（这两个镇都因为平容和苍容高速基本上都是2级路+高速了），玉林（容县）的动力也不很够，但是加上石头镇就不一样了，容县就彻底解决了北部各个镇的交通，动力就完全不一样。

以上仅是我想象脑补的，不足为凭。


[此帖于 2022-06-22 20:24 被 龙塘站 编辑]
最近评论 qq113355 点评： 这是区政府项目，地方政府只有提意见跟争取权力。线路怎么走都是区政府做决定。 （2022-06-22 21:18）
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2022-06-22 20:39 第169楼  
支持过容县石头镇并设出入口方案
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南玉高铁为了拉多一个市(贵港市)入股投资，最后只能给贵港个高铁站；贵岑高速为了拉多一个市(玉林市)，也是……
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这是区政府项目，地方政府只有提意见跟争取权力。线路怎么走都是区政府做决定。
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这么多天过去了，发现都是些小屁孩，没说到点子上，142公里才7个出口，20公里一个，明显少了，争线路不就是为了出口吗，规划线路离平山这么近，争取个平山出口也不无可能。看看平容80来公里也有六个了，再看看贵岑，都想笑
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作者: qq113355
这是区政府项目，地方政府只有提意见跟争取权力。线路怎么走都是区政府做决定。
是的，区政府推荐K线。
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岑溪境内大概就这样了
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看到没有，广东河源的一个山区镇，直线五公里三个出口
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看到没有，广东河源一个山区镇，直线五公里三个出口





  



  



  



  
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一个不起眼的山区小镇，凭啥五公里内有三个收费站？这是值得各位探讨的问题
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再看看最后一张图，5.1公里那个吉祥村，也有出口，就你们想的到吗？所以别老是说距离近，不是镇上就没出口，现在开眼了吧，别就只知道键盘侠，要多出去走走
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引用:
作者: 岑小奚
在岑溪接柳岑共线到筋竹接深岑，现在规划是这样的


确实该避开岑溪到筋竹的双向四车道，起码深岑广东段有双线6车道
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引用:
作者: 会刹车的飞机


这样走对波塘镇到岑溪市区不方便。之前还有方案不接平岑而是接入岑城镇北包茂高速的
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