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本版版主：老山界 | AF
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贵港至岑溪公路环境影响评价第一次网上公示（非会员只能看到部分）










最近评论 qq113355 点评： 这个又说接平岑，那个又说接岑溪城区 （2022-06-21 11:37）
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描述得更加详细了：从大圩镇的东篁村接苍硕高速引出：主线起点位于贵港市港北区东篁村，设置T型枢纽互通接苍硕高速，路线总体呈东西走向，在贵港市大圩镇设置枢纽互通接苍硕高速，之后向东布线过大圩镇、上跨广南高铁，与柳北高速相交，跨越郁江过大湾镇与呼北高速相交，过木根镇、麻垌镇、罗秀镇、石头镇，上跨泗罗江后进入罗江镇，之后与平容高速相交，过自良镇、县底镇、浪水镇，上跨秀江（北流河），与苍容高速相交，继续向东经波塘镇北侧，终点位于三堡镇蒙冲村，设置T型枢纽互通与平岑高速衔接
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这是我的主号，大家继续争论路线走向，继续推动
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没讲到平山镇，看来还真的有可能是主推方案
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太好了。进入环评阶段。

关注你
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引用:
作者: hongdou0837
这是我的主号，大家继续争论路线走向，继续推动
  

这个论坛的老人啊，看你南广高铁时就在了，可惜看不了你那个贴          
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这个又说接平岑，那个又说接岑溪城区
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原来规划南玉珠高速经北流过容县出省境，最后却容县得了个桔，这次贵岑如果确实如推荐方案的话，算是得回补偿。特别是对于交通死角的石头镇，一下就解决了去县城、广东、南宁等快捷通路，对于桂平的罗秀也是如此。
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引用:
作者: 箭在弦上1
这个论坛的老人啊，看你南广高铁时就在了，可惜看不了你那个贴

这个帖子是我的新号， 当年南广铁路也是我第一个爆料的      
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2022-06-21 14:31 第150楼  
这个帖子是我的新号， 当年南广铁路也是我第一个爆料的
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引用:
作者: qq113355
这个又说接平岑，那个又说接岑溪城区
  
这个环评的比较靠谱，因为是6月17日的日期，而且是交投主导的，之前那个只是一个咨询公司的征求意见而已，慢慢品。
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贵梧高速、苍硕高速当年也基本都是我第一个爆料的
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引用:
作者: hongdou0837
这是我的主号，大家继续争论路线走向，继续推动
    


进入环评。还能改线路吗？        
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引用:
作者: 我的家乡桂平
进入环评。还能改线路吗？


有点难，因为是广西交投作为业主投资，地方只是作为配合方，基本是按业主的主推路线走了，北帝山到蒙圩的高速是 贵港地方政府作为业主，所以路线基本是按政府的意愿路线走。
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引用:
作者: 我的家乡桂平
进入环评。还能改线路吗？


这个环评还不是正式公布的环评，只是一个初案流程，正式的环评一般都是要在交投等一些正规官方网站公布的，所以这个只是刚做的一个初案。
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引用:
作者: hongdou0837
这个环评还不是正式公布的环评，只是一个初案流程，正式的环评一般都是要在交投等一些正规官方网站公布的，所以这个只是刚做的一个初案。
          

哪大概什么时候出呢？  
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在岑溪筋竹接深岑放心
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在岑溪接柳岑共线到筋竹接深岑，现在规划是这样的
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放心在岑溪接柳岑共线到筋竹再接深岑！现在规划是这样的
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你们随便吵，岑溪都是大赢家
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