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  标题: 新建文山至百色铁路（广西段）项目用地预审获国家自然资源部批复！ (您是本帖第1302个阅读者|本帖回复: 13) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定，不允许回复)
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新建文山至百色铁路（广西段）项目用地预审获国家自然资源部批复！
2025-08-06 10:55     来源：广西壮族自治区自然资源厅    
新建云南文山至百色靖西铁路（广西段）项目建设用地预审获国家自然资源部批复，批复用地预审面积125公顷，标志着连接云桂两省区的第三条铁路，云桂沿边铁路进入加速推进阶段。
云桂沿边铁路是连接云桂两省区之间继南昆铁路、南昆客专之后的第三条铁路，属于西南沿边战略骨干通道。项目的实施，将有效填补西南沿边地区路网空白，构建形成连接滇西南的重要出海通道、云桂通道，推动国土开发、兴边富民，促进民族团结事业发展！云桂沿边铁路云南文山--广西百色--崇左--防城港，西部陆海新通道铁海联运货客两用铁路！
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靖西-崇左-防城港铁路也规划一下
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云南地处云贵高原，为通往广西北部湾港距离最近铁海联运大通道！
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京杭运河1000多公里，长江航线1000多公里。河南、安徽、山东、江苏、上海地处我国中东部的华北平原、江淮平原及长江中下游平原！云南、贵州地处我国西部云贵高原，昆明市平均海拔1800米，贵阳市平均海拔1100米！
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贵州开行至防城港铁海联运班列！中新网贵阳2025年4月15日电 （记者 瞿宏伦）一列满载化肥的铁海联运班列4月15日从贵州省贵阳市贵阳南站编组场鸣笛启程，驶向广西北部湾港防城港！这是贵州地区首次按整列班列组织开行至广西北部湾港的西部陆海新通道班列！据中国铁路成都局集团有限公司贵阳铁路物流中心营销部副主任龙翔介绍，贵州地区改变了传统“货等车”运输组织发运模式，对到广西北部湾的货物采用固定时间、固定路线、固定车次的“图定班列”进行高效组织，每月预计8至9列。
 记者了解到，东南亚市场对中国化肥、农产品等需求旺盛，过去零散货物需经多次编挂，时效和成本难以控制。图定班列实现了“站到站”全链条运输，企业可提前锁定舱位和运价，物流效率显著提升。（完）
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贵州黄桶至百色铁路，运距最短出海大通道！央视网消息 2025年1月16日，记者从广西自然资源厅了解到，日前经国务院批准，自然资源部正式批复贵州黄桶至广西百色铁路（广西段）建设用地，批复用地总面积2938亩。铁路全线通车后，将成为四川、重庆、贵州3省市通往广西北部湾沿海港口运距最短、成本最低的货运通道，并彻底结束广西乐业、凌云等县不通铁路的历史。黄桶至百色铁路是以货运为主、兼顾客运的区域干线铁路，是西部陆海新通道建设标志性骨干工程。2023年6月，黄百铁路（广西段）项目用地预审获自然资源部批复，并于当年12月正式开工建设。项目涉及广西和贵州两省区，位于贵州省安顺市、黔西南州和广西百色市境内，铁路全长约314.15千米，途经贵州镇宁、紫云、望谟和广西乐业、凌云、右江等站。
黄百铁路建成后，将为四川、重庆、贵州3省市开辟运距最短、成本最低的陆海运输大通道，促进西南华南地区互联互通，助力高水平共建西部陆海新通道，切实发挥广西连接“一带一路”的纽带作用。（总台记者 廖汨）来源： 央视网
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震憾！重庆“六站齐发”铁海联运班列直达钦州港！2025年1月1日，随着火车汽笛长鸣，由陆海新通道运营重庆公司组织发运的铁海联运班列分别从团结村中心站、小南垭站、小南垭站（珞璜专用线）、鱼嘴站（果园港专用线）和鱼嘴站（南货场）、洛碛站（渝巴专用线）六站齐发，迎来陆海新通道建设运营新一年的开门红！该批货物共计390标箱，满载着药品，调味品，肥料，重质纯碱、聚酯切片等化工品，还有轮胎、微耕机、摩托车零配件、汽车零配件、发电机组、机械配件等各类通用机械，将于2天后抵达北部湾钦州港，经由海运分别去往新加坡、越南、泰国、菲律宾、日本、阿联酋、荷兰、坦桑尼亚等5大洲12个国家。据了解，2024年重庆大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建"一带一路”，陆海新通道铁海联运班列保持强劲增长态势！数据统计2024年重庆经通道运输超24.9万标箱、同比增长39%，运输货值超465亿元，同比增长66%。{来源：中国水运网 发布时间2025年-01-07}
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广西14个地市{市区}平均海拔高度
1河池市：海拔195-205米
2桂林市：海拔175-185米
3贺州市：海拔150-165米
4百色市：海拔137-145米
5来宾市：海拔125-130米
6崇左市：海拔120-125米
7柳州市：海拔90-100米
8玉林市：海拔75-80米
9南宁市：海拔70-76米
平均海拔50米以下地市
10贵港市：海拔42-46米
11梧州市：海拔22-26米
12钦州市：海拔10-12米
13防城港：海拔8-10米
14北海市：海拔6-8米
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探讨！平陆运河134公里，运河北部分水岭海拔约65米{落差65米}，需建马道、企石、青年3大枢纽蓄水收费船闸。地处云贵高原的昆明市和贵阳市，海拔均超过1000米，如果建渝黔桂运河及云桂运河，需建多少座枢纽蓄水收费船闸？？
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作者: yangyi1982
靖西-崇左-防城港铁路也规划一下
云桂沿边铁路百色{靖西}---崇左---防城港段已列入广西十五五规划重点建设项目，目前正在推进中！
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南宁水路出海好？还是陆路出海好！南宁是国务院确定的北部湾城市群核心城市，距北部湾沿海太近了！武鸣南宁东盟经开区离沿海约150公里，南宁伊岭工业集中区离沿海约120公里，南宁经开区离沿海约100公里，南宁五象新区离沿海约80公里！以南宁中心城区的亭子码头为起点，水路船运出海到钦州港约300公里，陆路汽运出海到钦州港约100公里！
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南宁是北部湾城市群核心城市！南宁市五象新区距北部湾沿海约80公里，南宁市南晓镇距钦州沿海仅30多公里。应按照国务院关于建设广西北部湾经济区和北部湾城市群的要求，抓紧建设1条五象--大塘--南晓--钦州8车道的向海大道{一级公路}，实施南宁产业及城建往南发展、向海图强、对接东盟战略，这对加快形成南钦北防经济一体化和南钦北防同城化，打造北部湾沿海大产业集群和大城市集群具有重要战略意义！如下：河内市、南宁市、广州市向海发展夜景图
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