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  标题: ▲重磅:南宁国际科技产业城人工智能科创中心盛大开工!---------------- (您是本帖第593个阅读者|本帖回复: 20)
南宁国金中心的头像
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南宁国金中心的头像
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南宁国际科技产业城,由南宁市和新加坡携手打造,规划面积71.46平方公里
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noxkiss的头像
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面积71.46平方公里,要做成苏州工业园规模??牛逼了

感觉南宁“城运”要来了,这次中越谈了“河内-南宁”“深圳-海防”高铁问题,如果能成,肯定能成东南亚大通道,云南目前抢得中老铁路热度并准备连接泰国,但作为东南亚大通道还是偏了点……

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“河内-南宁”有可能,“深圳-海防”难度很大、费用很高。
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作者: 南宁先生
“河内-南宁”有可能,“深圳-海防”难度很大、费用很高。


深圳-海防只是中国段没启动而已,广湛、湛北已喊多年,如果中央认为属国家战略,钱从来不是问题……,

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中越铁路的悬念是昆明和南宁谁将做东南亚大通道枢纽的问题,东南亚大通道指的是东南亚班列与中欧班列班列线路对接,目前最短也是投入最少的线路是新加坡-曼谷-万象-河内-南宁-乌鲁木齐……,虽然“昆明-万象”已建成,云南也在推动“万象连曼谷”,但越南才是东南亚与中国第一外贸大国,没有越南的通道称不上东南亚大通道,所以,大通道河内-昆明还是河内-南宁两条走向之争,原来谣传的河内-昆明呼声很高,最近却是河内-南宁,越晚的消息越接近真相啊……
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-04-26 11:20 第13楼  
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作者: 南巴叻仔__
中越铁路的悬念是昆明和南宁谁将做东南亚大通道枢纽的问题,东南亚大通道指的是东南亚班列与中欧班列班列线路对接,目前最短也是投入最少的线路是新加坡-曼谷-万象-河内-南宁-乌鲁木齐……,虽然“昆明-万象”已建成,云南也在推动“万象连曼谷”,但越南才是东南亚与中国第一外贸大国,没有越南的通道称不上东南亚大通道,...





东南亚尤其时越南也不傻,他们需要对接的是珠三角发达的产业链,所以对于他们而言,对接广西通道才是王道。他们明白对接昆明过云贵川要山林,那是不可能的事,因为他们多的是。

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作者: 强首府1号
东南亚尤其时越南也不傻,他们需要对接的是珠三角发达的产业链,所以对于他们而言,对接广西通道才是王道。他们明白对接昆明过云贵川要山林,那是不可能的事,因为他们多的是。


不全对,越南虽是中国与东南亚最大贸易国,但越南最大贸易国是美国,中国第2,第3欧盟,所以,东南亚物流通珠三角虽是第一需求,但它也要走中欧铁路去欧洲呀,如果去欧洲走昆明还是南宁是一样的,但修河内-昆明的成本是河内-南宁的3~4倍,看越南自己衡量了……

南宁国金中心的头像
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2025年一季度南宁市GDP1508.09亿,名义增长13.83%





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拨云见日6618的头像
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