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本版版主：老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2023-12-07 03:44 第21楼  
(一)有意思！涪三柳铁路是重庆率先提出规划方案，过三江县目的①搞双线②取道柳州去广州。

(二)后面的贵州想借助河池人有后台，独过罗城县，柳州市、三江县及柳北几县肯定不会同意。过罗城县只能建单线，重庆市、湖南省、柳州北部四县不会同意。

(三)后来南宁市想拉涪柳线去南宁，拐大弯，贵州、湖南、柳北四县、重庆肯定反对
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铁四院是乙方，甲方不满意，改到甲方满意为止！

你不会不知道什么叫甲方乙方吧？

                
引用:
作者: 腊尼道
怀三桂高铁如果独走龙胜，要做地质勘测、环评，而走三江县已有70年代国家现成的地质勘测环评资料，何况走三江县少建65公里……国家铁四院是权威……没有龙胜县什么事，洗洗睡觉吧
            
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-11 10:20 第23楼  
当下可能桂林不如河池是重点
                
引用:
作者: 白云森处
过三江，对桂林益处最大，日后会形成重庆、成都、贵州往广州的货运铁路。
            
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-11 10:25 第24楼  
经柳广去广州现在进行时，不需要画饼

                
引用:
作者: 白云森处
过三江，对桂林益处最大，日后会形成重庆、成都、贵州往广州的货运铁路。
            
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-11 10:27 第25楼  
五年内广西除了合湛，没有高铁能开工的，主要是建普铁
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-11 10:28 第26楼  
你这些都是臆断，看看当下正在发生什么吧

                
引用:
作者: 腊尼道
(一)有意思！涪三柳铁路是重庆率先提出规划方案，过三江县目的①搞双线②取道柳州去广州。

(二)后面的贵州想借助河池人有后台，独过罗城县，柳州市、三江县及柳北几县肯定不会同意。过罗城县只能建单线，重庆市、湖南省、柳州北部四县不会同意。

(三)后来南宁市想拉涪柳线去南宁，拐大弯，贵州、湖南、柳北四县、重庆肯定...
            
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-11 10:29 第27楼  
经哪我没有立场，只是发个有依据的信息而已
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-11 12:02 第28楼  
引用:
作者: 夏伊扬
经柳广去广州现在进行时，不需要画饼


桂林、贵州和广东一定会推动贵阳经三江、桂林、贺州至广州的直线货运铁路，如货铁修到了三江，必然会加速这一进程。

[此帖于 2023-12-11 15:39 被 白云森处 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-12-11 12:03 第29楼  
引用:
作者: 夏伊扬
五年内广西除了合湛，没有高铁能开工的，主要是建普铁


玉北会开工吧。
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引用:
作者: 白云森处
桂林、贵州和广东一定会推动贵阳经三江、桂林、贺州至广州的直线货运铁路，如货铁修到了三江，必然会加速这一进程。
  
有黔桂-柳广了还推贵阳-桂林-贺州-广州的货运铁路？ 想多了，不可能的，就象再推贵阳-柳州-梧州-广州的350客运高铁一样，属于痴心妄想。          
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引用:
作者: 夏伊扬
当下可能桂林不如河池是重点
   河池已有黔桂复线，板上钉钉，涪柳只是会慢一点到来。        
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作者: nfss3@126_com
有黔桂-柳广了还推贵阳-桂林-贺州-广州的货运铁路？ 想多了，不可能的，就象再推贵阳-柳州-梧州-广州的350客运高铁一样，属于痴心妄想。


桂林、贺州、肇庆有想法和规划的，只是暂时还没有上升到省区的层面。
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  广西2023年的双线客货兼顾的电气化铁路，大家看一下，柳州到桂林都没有复线，玉林到贺州也没有，钦州到钦州港、防城港、南宁都没有。
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作者: yangyi1982
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2023/1214/4028432_e3d908bc1385770cf678d1fa0a67953d.png



  广西2023年的双线客货兼顾的电气化铁路，大家看一下，柳州到桂林都没有复线，玉林到贺州也没有，钦州到钦州港、防城港、南宁都没有。
  
的确，柳广建设的标准是双线160双层集装箱客货兼顾的铁路，只连接柳州广州有必要建这么高标准的铁路吗？        
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由金城江接柳州，对广西是极大的利好。
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作者: Vansiper
由金城江接柳州，对广西是极大的利好。
  AF你真的很无聊          
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作者: 白云森处
桂林、贵州和广东一定会推动贵阳经三江、桂林、贺州至广州的直线货运铁路，如货铁修到了三江，必然会加速这一进程。
有黔桂复线、柳广复线，贵广普铁应该不会有了。现在广西有小人百般阻止涪三柳普铁及焦柳复线        
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现在广西有小人百般阻止涪三柳普铁及焦柳复线 ，大家是心知肚明的      
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