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本版版主:蝴蝶岛 | 山竹桔
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是延长线。
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引用:
作者: lai514466366
这个门子敦是用来美观的?看样子又不像拥军路延长线。
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2022/0520/4278238_5fec5b3eb16a05dc6225743e3bf315f5.jpg
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2022/0520/4278238_d8b8dcd3263c07cade7925ceb8b7591d.jpg


高架桥开始拐弯处,单独的柱子已经不能支撑上面的道路,所以需要做成门框式的双柱子模式            
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引用:
作者: 我有我幸福
高架桥开始拐弯处,单独的柱子已经不能支撑上面的道路,所以需要做成门框式的双柱子模式
     不是预留位置打通拥军路到东兴大道?      
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引用:
作者: wmy2008
羊肠青,搅屎棍!你的时间停留在2021年了?
WMY2008呀,你一直大肆鼓吹西湾大桥公铁合建,从不反对白龙核站!现在公铁合建彻底流产了,重返3年前的开建始点,也把你的脸给打肿了!这要感谢新一届市委市政府快刀斩乱麻,果断叫停不着边际、闹腾近3年的公铁合建方案!
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引用:
作者: lai514466366
不是预留位置打通拥军路到东兴大道?
  你这样说也对!因为下面有笔直的道路,但上层铁路开始拐弯,所以要做成门框式,使上下两层互不影响。        
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-21 17:49 第27楼  
引用:
作者: yangchangqing
WMY2008呀,你一直大肆鼓吹西湾大桥公铁合建,从不反对白龙核站!现在公铁合建彻底流产了,重返3年前的开建始点,也把你的脸给打肿了!这要感谢新一届市委市政府快刀斩乱麻,果断叫停不着边际、闹腾近3年的公铁合建方案!


yangchangqing, 不论是公铁合建,还是双线铁路大桥,都是政府主导制定的方案,各有利弊,最终选择哪种方案也是政府的决策,你对路桥专业一窍不通,你反对的那些理由都是笑料,你就是个不懂装懂的跳梁小丑!







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作者: 老鼠药
几时通车?
货运客运,防东铁路至关重要据中国海关数据,在全球疫情严重的2021年,中国与越南双边贸易仍保持较快增长,双边贸易额达2302亿美元,增长19、7%。中国成越南全球最大贸易伙伴,美国为越南第2大贸易伙伴。中越贸易额远超中泰、中俄、中新、中印、中马等国贸易额!
中越贸易额达2302亿美元,换算成人民币达1、5万亿元!2022年1月1日起区域自贸协定{RCEP}正式生效,与越南等东盟国家逐步零关税,双边贸易及旅游等将大幅增长,货运客运防东铁路至关重要!
中越年贸易额高达1、5万亿,主要通过公路口岸和铁路口岸,东兴口岸是广西沿边大口岸,防东铁路开通后,按1、5万亿大盘子最少10分之一的货运份额计算,年铁路货运量可达1500亿。闹腾近3年的公铁合建彻底流产,重新返回三年前的施工原点!

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什么贴子一但进了长拼音,就被玷污了
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引用:
作者: 海港游子
什么贴子一但进了长拼音,就被玷污了
近日,自治区交通厅和南宁铁路局集团公司联合发文,在钦州和防城港2个市区域,选定在东兴建设高铁货运基地,是对区域自贸协定{RCEP}生效后的战略性布局!






[此帖于 2022-05-23 09:10 被 yangchangqing 编辑]
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广西区在钦州和防城港2个市,单独选择在东兴建设高铁货运基地,是战略性大布局!

东兴口岸的货运量有多大?仅举1项进口货物名称:越南木薯淀粉,新冠疫情前2015年后,每年从越南进口的木薯淀粉就达100万吨,1种货品年进口量达一百万吨,货物运输量有多大? 人流量就更大了,2019年东兴口岸通关人数达1260万,仅次于深圳和珠海口岸,为中国第三大陆路口岸!





[此帖于 2022-05-24 18:44 被 yangchangqing 编辑]
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什么贴子一但进了长拼音,就被玷污了
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引用:
作者: 我有我幸福
双拥路南侧那些违建房屋怎么还不拆?包括跨海大桥在内的都已全线开工,双拥路那几个留着过年?
    怎么能说人家的是违建房呢?人家建好多少年了?        
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引用:
作者: 忧忧岁月
怎么能说人家的是违建房呢?人家建好多少年了?
  

建了好多年就合法了?分明是在红线以外的地方建了违章建筑          
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引用:
作者: 海港游子
什么贴子一但进了长拼音,就被玷污了
东兴口岸的货运量有多大?仅举1项进口货物名称:越南木薯淀粉,新冠疫情前2015年后,每年从越南进口的木薯淀粉就达100万吨,1种货品年进口量达一百万吨,货物运输量有多大? 人流量就更大了,2019年东兴口岸通关人数达1260万,仅次于深圳和珠海口岸,为中国第三大陆路口岸!
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作者: 海港游子
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据说东兴高铁货运基地,由广西自治区、国铁南宁局集团公司、防城港市三方共同出资建设!









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东兴高铁货运基地,由广西自治区、国铁南宁局集团公司、防城港市三方共同出资建设!



[此帖于 2022-05-24 12:15 被 yangchangqing 编辑]
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