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本版版主:老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-06-06 11:01 第41楼  
                
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作者: 华夏处处好风光
0775地区绝对是投二产十的地区。跟别的投十产一的地方完全是不能比的。假如像发展柳州一样梭哈了几十年的资金政策来搞贵港。恐怕gdp一万多亿了吧?
说大话谁不会,然而这并没有啥用。            
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快乐滴豆豆的头像
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-06-06 12:48 第42楼  
新设立的地级市,贵港来宾崇左贺州,说实话只有贵港合格,其余三个,空有地级市之名,实则和县级市无异
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匆匆过路人的头像
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-07-10 09:51 第43楼  
本来就不该有这个地级来宾市
柳州仔在来宾的头像
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-07-10 12:27 第44楼  
来宾市这两年工业发展是可以的了,投资增速都是排全区前列。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-07-10 16:05 第45楼  
来宾,贺州,崇左这三个都是强行成立的地级市,当年是匆匆上马。贵港的情况和这三个不同,一是贵港当时已经成立县级市多年,二是贵港是从玉林地区分出来,而不是凭借地区所在地身份而成立的地级市,贵港和防城港一样,成立地级市经济的因素占大部分,来宾等三个是政治因素。
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睡狮的头像
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来宾崇左两个地级市几乎同时设立,城市面貌应该来宾变化更大些,经济总量可能崇左更大些,崇左下面有经济大县扶绥、旅游大县大新、边贸城市凭祥,而来宾管辖的几个县市都不怎么样。
新邕州发展的头像
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应该将合众汽车、猎豹汽车、海马汽车、华奥汽车、众泰汽车合并为一个新的众泰汽车,然后新的众泰汽车与华为合作,走智选车模式或者Hi模式(包括Hi plus模式)组建一个新的子品牌,用华为乾崑智驾和鸿蒙座舱,以振兴南宁和贵港的新能源汽车产业,或者将哪吒汽车南宁工厂和贵港华奥汽车工厂和众泰汽车工厂转手给比亚迪做乘用车
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