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本版版主：蝴蝶岛 | 山竹桔
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-21 18:04 第61楼  
      民生的改善可以促进旅游的良性发展，一味追求旅游建设发展而忽视地方民生建设发展，其结果最终阻碍旅游的建设发展。这话很实在，地方群众对自己居住环境极其不满，满腹牢骚，怎么能要得他们乐意支持地方的旅游建设发展？记得几年前和一位在旧城区有住房的老乡在南宁碰见防城某领导，该领导问他“你在南宁买有房了吧？”老乡笑答：“防城环境太差了，没法子，只能买房在南宁混啦”。是啊，如果那怕防城环境稍为好点点，谁愿意背井离乡这么奔波呢。




[此帖于 2021-12-21 18:30 被 豆海一霏 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-21 21:03 第62楼  
投资11亿，建全国地市花钱最多的园博园，也是改善民生之举！
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-22 08:40 第63楼  

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-22 09:02 第64楼  
    如果城市街道、公共活动场馆能够以居民投票方式决定建或者不建，相信防城区的公共活动场所会增加很多，而目前只能靠决策者、管理者的政治素质和道德良知（良心）决定，我们没有太多的奢望，只希望在城建方面各城区能够均衡发展。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-22 09:22 第65楼  
     城区道路交通问题是最重要的民生问题。目前不少网民、群众多次反复反映防城港市旧城区与中心区交通拥堵，引来不少民怨。要彻底从根本上解决防城港中心区与旧城区交通堵塞问题，个人认为的最佳方案是：一、取消高速公路入港口区的收费站，把入防城区的出口作为进入防城港市城区的唯一出口，防城区至港口区段高速公路改为城市道路。二、建设防城江两岸尤其是旧城区段河堤，从一桥到即将通行的文昌大桥全段建成河堤加城市道路（东河堤路和西河堤路）。三、防城河西再建或者接线联通修改成连接南北的城市道路。如果能够有这四条道路，防城旧城区与中心区的道路交通阻塞问题可以缓解。这样的道路建设，不是只仅仅为了解决旧城区的人民群众的出行难问题吧？花市财政的钱来解决这个问题，值得吗？还有人反对吗？？
[此帖于 2021-12-22 10:57 被 豆海一霏 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2021-12-22 09:31 第66楼  
搬去南宁的有钱人主要原因是因为防城区的街道环境差吗，南宁的空气更香甜吗？确定是不是因为南宁的医疗优、教育好、市场繁荣等等？楼主只列举单一因素而且不是主要因素的说辞，论证不足信服。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-22 10:07 第67楼  
关于楼主希望各城区城建均衡发展，请问上思已经建设完成的一江两岸，正在建设的湿地公园，花市里的钱了么，难道不是因为上思人民交税比防城区多，上思的财政比防城区好。对楼主最新说的道路问题表示。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2021-12-22 10:10 第68楼  

 该回复已经被楼主屏蔽...
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-22 10:41 第69楼  
本帖主要是论证防城港的旅游与民生问题，楼上已经偏离、偷换了论题，但可自另发一帖论证自己提出的问题。
[此帖于 2021-12-22 10:44 被 豆海一霏 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-22 10:47 第70楼  
魅族17pro      防城港市旅游项目和民生建设项目的资金投入问题，本人在帖中已阐明了个人观点，不再重复。
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魅族17pro     环境差是最主要的原因，如果防城街区整洁点、公共活动场所稍为好点，本人还有很多在外的防城籍人大多愿意回防城居住，毕竟在那里土生土长，朋友、同学、亲人都比较多。这不是本人推测的说词，而是在与乡友聚谈中大家的共同看法。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-22 11:27 第72楼  
赞同68楼，说得对且在理。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2021-12-22 21:43 第73楼  
楼主这话说得，就像是防城人目前都生活在水深火热、饥寒交迫之中。其实就实际而言，防城的条件已经不错了，只是港口区、中心区这边是新建区，配套自然也是需要新的，两相比较之下，显得老防城区是老了些，但那个还不足以说明需要扒了重建吧？你去其他城市看，哪些县级市老城区不是这样的？大拆大建也不是国家政策支持的。

总的来说，防城港与其他城市不同，防城港目前的主要城建目标还是要先搞成个像样的中心区，不然一个城市东一小块、西一小块的，成何体统？别说文化、经济中心了，但看城市规模就让人看不懂，很多人来都说“不知道防城港在哪里”，因为外人来根本就找不到市中心。

所以说先把中间这一片建起来，把港口和防城连起来，让人看出个城市样来才是防城港城建的当务之急。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-12-23 08:05 第74楼  
西湾晨，不要造谣，我帖子通篇有“扒了重建”“大拆大建”的字样和要求吗？可能吗？防城港有这么大的本事吗？建设中心区本人也从不反对，只是认为就目前防城港市的实际情况，为了均衡发展，中心区的城建（除市外企业和私营企业外的城建）无需这样“奢侈”“豪华”而已。防城港市之所以城不城、港不港，主要原因是没有一开始从原来城建的基础上扩建城市，而是与港口码头建设争空间、争地盘，以至后来不得不来个“还岛于港”，建设中心区。
[此帖于 2021-12-23 08:07 被 豆海一霏 编辑]
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       有人说防城的江，防城的河堤，其他地方其他城市多着了，而且还大还漂亮，防城的江、防城的河堤没有什么特色和优势，外地旅客谁来看啊？好！按照该说法的思路，不说北上广，就说咱南宁，高楼大厦、公园广场、花圃草地，那个那块不比防城港强？有谁到你中心区来看？再说海边的，大连、厦门、青岛、三亚的海堤，不都是黄金海岸吗？有谁还到防城港来看这冷冷清清的海堤？搞城建、搞民生项目，不只是拿来观看拿来欣赏的，而更主要是拿来给所有人（包括本地人和外地人）欣赏、使用的，从民生角度来考虑，使用更为重要。
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按照那些人的逻辑，中国的城建与民生设施，就发展北上广好了得了，其他地方都不需要发展了。旧城改造、拆迁建河堤就你防城难，其他县市都不难。
[此帖于 2021-12-23 08:40 被 豆海一霏 编辑]
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在外游荡的喜欢谈旅游，在家常居的喜欢谈民生。好像老豆不喜欢旅游似的，如比到过的城市和旅游景点，有几个能比？
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要是以防城区政府资金改造估计十年内也不会得到多大的改变，除非有其它资金改造。
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本帖审核中... 请稍侯....还在审核中------，最怕新上来或者没几粒绿豆的网友，蛮不讲理的多！又得罪一大片了
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雾里看花花更美    你说的这个我信。因此对防城旧城的城建不敢有过高的“奢望”，能把街道铺平点，能将卫生搞好点，街道平坦，城区整洁，交通规范，这就很好。较大型的民生项目，尤其是涉及水利民生的重点项目，争取上面给点，自己出点，社会融点。自己出点的财政那里来？理顺财政关系，争取上级支持。防城的资源，尤其是水和土地资源，这些资源的收益，防城该得到的应该争取得到；整合资源，推动经济发展。盘活土地资源，建设工业、物流园区，扩宽财政来源；解放思想，争取有更多资金用于城市民生建设。如今城市建设钱从那里来，道听途说的渠道不少，各种融资渠道五花八门，某公司法人（桂林人，法子多）就对本人说过用土地融资搞城建的路子，相信他不会骗本人。当然，还有其他办法，负责这块的有关部门和有关人员应该比我们清楚，本人不宜班门弄斧，不然又有人说咱夸夸其谈了。
[此帖于 2021-12-23 10:16 被 豆海一霏 编辑]
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