近来玉林人最烦恼的事情之一,便是汽车问题,路上汽车川流不息,路两边的停车位常常停满了汽车,就连小巷、小区的道路....只要是能停车的角落,常常会停满车,大家感觉到到处都是汽车,带来许多麻烦,政府更为解决停车的问题大伤脑筋。
我想起了我家的故事:我的爷爷奶奶在上世纪三十年代的时候，靠耕织养家糊口，生活很苦。后来想改变现状，从玉林走路到广州湾，也就是现在的湛江，买一些洋纱担回来，自己织成布，染色，卖掉后，再收购鸭毛，担到广州湾去卖，之后又再买回更多的洋纱.....生意逐渐扩大，后来在城里开了店铺，还到梧州、金城江开了分号，成了家底殷实的，，丰衣足食，子女都得到良好教育。爷爷奶奶用智慧和汗水，换来生活的美丽变迁!
我家祖上的创业史,也是一段玉林的经济发展史,当年许多玉林人用肩挑脚运的方式搞运输,从玉林到陆川,到廉江至湛江,一天走一个里程住一宿,四天到达广州湾,把玉林的农产品、手工业品运出去,再把外面高科技日用品运回来,家庭经济得到了改善,社会经济也活跃了起来.....在以前生产力落后的年代,我们的先辈就是用这种原始艰苦的运输方式和商贸智慧，谋求生存发展,从而带来了城市的繁荣。
进入改革开放的八十年代后，扁担作为运输工具，已淡出了历史,但祖先那种吃苦耐劳、勇于开拓的的扁担精神，仍流淌在玉林人民的血液里，勤劳勇敢的玉林人民,迎着改革开放的浪潮奋力拼搏，创造了许多经济奇迹:遍地开花的小商品经济，多年的广西GDP第一，乡镇企业第一星，数一数二的药材市场，闻名岭南的工业品市场,中国500强的玉柴机器.....一个个都是玉林人民从无到有，一砖一瓦建设起来的成绩，玉林的经济地位一路上升，笑傲江湖!那是玉林历史上的一次美丽变迁！
在07年第四届玉博会的开幕晚会上，有这么一个关于扁担的节目，先是扁担方队负重前行，接着是玉林单车超量运载特技出场，再接着是摩托车队的特技炫耀，最后是小车方队闪亮登场……一根扁担，把我们从刀耕火种的远古，一路引到辉煌美好的未来，时空飞逝的精彩演绎，顿时引来满场欢呼，那是人们对生活美丽变迁的喝彩，更是对先进交通运输工具的呼唤! 劳动创造未来，梦想照进现实，十年后的今天，玉林的私家车逐渐普及了，烂大街了，这是当年我们的祖辈肩挑脚运的时候，做梦都不敢想的事情，这是幸福的烦恼，也是生活的美丽变迁！
2000年后高铁出现了，当玉林人民意识到高铁这种先进的交通运输工具对经济发展的重要性时，强烈呼吁争取高铁，付出了极大的执着和热情，群众通过红豆玉坛出点子，发呼声，新一届政府领导向上级部门申利弊，诉民情，联络兄弟城市桂林、湛江、广东政府等同发力，官民同心，众志成城。
今年三月份以来，终于传来了二湛高铁的好消息,一条由二连浩特至湛江的350高铁,将经玉林而过。那些天，红豆玉坛烈火烹油，热火朝天，这些年，玉坛“高铁豆”付出了极大的努力，蓦然回首，“仙人8掌”的《玉林高铁，路在何方》从2015年6月至今，浏览量八万,跟帖七百多；“麦客拉”的《建议玉林豆友多到国家部门反映玉林高铁问题》从2016年2月至今,浏览量近四万，跟贴六百多。守得云开见日月，今天他们如愿以偿了。那些天，我曾这样跟帖:“‘剑外忽传收苏北，初闻涕泪满衣裳’，今天得知这个好消息，感慨万千，回想大家这些年的努力和热情，仿佛是一场顽强的抗争战，扳得命运转了头!”我们的祖辈用脚走出的“丝绸之路”，将“天堑变通途”，当年他们从玉林到湛江要走四天的路，半个小时将一蹴而就，到那时，在速度面前，汽车也落后了。
不久又传来南广二线的好消息,即从南宁至广州的350高铁已批下。
两条高铁规划的宏伟蓝图,描绘出玉林的美好明天,继那个扁担节目之后,将演绎更辉煌的续篇,这两条高铁将是新时代的大扁担,玉林儿女将用它肩挑南北,脚踏西东,再让玉林来个美丽变迁！
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2017年红豆网站曾经搞过一期征文《我看广西美丽变迁》，当时批下南深高铁的消息刚刚传来，我又联想起我们的家史，非常激动，即兴写下这文章《玉林扁担话沧桑》应征。时隔七年，高铁终于修好于12月30日正式开通南玉段，感到慨万千，再次和大家分享！
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