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  标题: ▲重磅：南宁国际科技产业城人工智能科创中心盛大开工！---------------- (您是本帖第783个阅读者|本帖回复: 21)
南宁国金中心的头像
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南宁国际科技产业城，由南宁市和新加坡携手打造，规划面积71.46平方公里
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面积71.46平方公里，要做成苏州工业园规模？？牛逼了

感觉南宁“城运”要来了，这次中越谈了“河内-南宁”“深圳-海防”高铁问题，如果能成，肯定能成东南亚大通道，云南目前抢得中老铁路热度并准备连接泰国，但作为东南亚大通道还是偏了点……
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“河内-南宁”有可能，“深圳-海防”难度很大、费用很高。
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引用:
作者: 南宁先生
“河内-南宁”有可能，“深圳-海防”难度很大、费用很高。


深圳-海防只是中国段没启动而已，广湛、湛北已喊多年，如果中央认为属国家战略，钱从来不是问题……，
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中越铁路的悬念是昆明和南宁谁将做东南亚大通道枢纽的问题，东南亚大通道指的是东南亚班列与中欧班列班列线路对接，目前最短也是投入最少的线路是新加坡-曼谷-万象-河内-南宁-乌鲁木齐……，虽然“昆明-万象”已建成，云南也在推动“万象连曼谷”，但越南才是东南亚与中国第一外贸大国，没有越南的通道称不上东南亚大通道，所以，大通道河内-昆明还是河内-南宁两条走向之争，原来谣传的河内-昆明呼声很高，最近却是河内-南宁，越晚的消息越接近真相啊……
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作者: 南巴叻仔__
中越铁路的悬念是昆明和南宁谁将做东南亚大通道枢纽的问题，东南亚大通道指的是东南亚班列与中欧班列班列线路对接，目前最短也是投入最少的线路是新加坡-曼谷-万象-河内-南宁-乌鲁木齐……，虽然“昆明-万象”已建成，云南也在推动“万象连曼谷”，但越南才是东南亚与中国第一外贸大国，没有越南的通道称不上东南亚大通道，...





东南亚尤其时越南也不傻，他们需要对接的是珠三角发达的产业链，所以对于他们而言，对接广西通道才是王道。他们明白对接昆明过云贵川要山林，那是不可能的事，因为他们多的是。
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作者: 强首府1号
东南亚尤其时越南也不傻，他们需要对接的是珠三角发达的产业链，所以对于他们而言，对接广西通道才是王道。他们明白对接昆明过云贵川要山林，那是不可能的事，因为他们多的是。


不全对，越南虽是中国与东南亚最大贸易国，但越南最大贸易国是美国，中国第2，第3欧盟，所以，东南亚物流通珠三角虽是第一需求，但它也要走中欧铁路去欧洲呀，如果去欧洲走昆明还是南宁是一样的，但修河内-昆明的成本是河内-南宁的3~4倍，看越南自己衡量了……
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2025年一季度南宁市GDP1508.09亿，名义增长13.83%
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