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本版版主:老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-08-19 12:29 第21楼  
目前永州至桂林区间动车对数才20+,区府争取南衡新高铁衡柳段入规的理由:

- 广西通京沪需要350时速高铁

- 衡柳目前200时速不算高铁,新衡柳不算“平行线”,没有重复建设

- 将二湛通道贵玉湛纳入远期衡柳北上客流(然而广东目前“粤西北上”优先考虑岑茂)


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