梧州城市道路往往都是华山一条道，十多年过去了，依然没有解决这个问题，简言之，梧州的城市道路没有路网观念或者说发展滞后。在苍海大道封路之后体现得淋漓尽致，长达快一年的封路，为了解决拥堵问题，建议尽快打通以下道路，投资少，工期短，如能建成，则可大大缓解苍海大道拥堵情况。




如上图所示：

1：长洲水利枢纽道路，允许社会车辆南北通行，大货车除外，此举可大大缩短长洲区与龙圩区连接距离及便捷性，比如来往梧州南站，西江机场，藤县方向。

2：西江三桥南边落地桥底这里，尽快打通与广信路的连接，只有十米左右的距离即可打通，此举方便龙圩老城区上下西江三桥，避开苍海大道；

3：苍海路东断，即奥园名湖城对出路段，建临时栈道横跨苍海湖，与东环路打通，这个可临时替代苍海大道作为主要通道，日后建一座桥成为除了苍海大道之外的次干道，缓解苍海大道东西走向的压力。

4：望江隧道古凤端出口段，打通连接龙大新二级路只有短短几十米，尽快打通，可缓解大坡及梧州南站方向到长洲万秀区的通行压力。

5：苍梧大道东延与苍海大道交接十字路口，拆除护栏（为何建成后一直未开放？），这样，苍梧大道与苍海路贯通，通过以上第三个方案连接，缓解苍海大道压力。




6：国道207东绕城与龙大新二级路尽快打通互通，方便大坡方向通过207绕城来往河东及通过社学大道通往西江三桥。PS:该段建设的时候，就没有建与龙大新二级路联通工程，又不是高速路，神操作，百思不得其解。




7：彰泰长岛国际楼盘这段路，尽快打通与机场路的连接，也不过短短几百米。

8：双拥大道，作为连接长洲区与龙圩区的主干道，只有双向四车道，两轮车的辅道都没有，希望尽快拓宽为双向八车道。

以上道路，投资少，工期短，都可以作为长远投资发展，缓解苍海大道的压力，当然，希望西江六桥尽快开建，加强路网建设，让老百姓出行多个便捷的选择！

挨塞到，没脾气

苍海大道很好啊，怎么要修呢？修了还能怎么更好？增加车道好像没有可能。

8：双拥大道，作为连接长洲区与龙圩区的主干道，只有双向四车道，两轮车的辅道都没有，希望尽快拓宽为双向八车道。

2的方案以前路是通的，后来被铁皮围挡了起来一段路也不知道干什么

好建议。

楼主的建议很好，希望有关部门能看到并落实。不得不说梧州城区各个片区的路网联通性是做得比较差的，望江隧道搞成好几年了，西端一直没有市政道路与之链接，造成这个隧道极大的浪费；其次站前北路跨越苍海湖应该搞一座桥梁或者隧道，不然苍海东岸与西岸的联系也不强；还有苍海大道的设计也十分奇葩，多个红绿灯十字路口没有设计左转车道，造成一到红绿灯附附近最内侧车道左转和直行的互相干扰，严重影响直行车辆通行效率。