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标题: [原创] 班马线和红绿灯应由交警、市政，开投集团共同设置 (您是本帖第152个阅读者|本帖回复: 5)
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钦州幼专前的班马线和红绿灯的设置应由交警、市政，开投集团共办
http://hongdou.gxnews.com.cn/viewthread-18069890.html
钦州幼专车路中班马线和红绿灯的设置应由交警、市政，开投集团共同办理
原为钦州学院，现改办钦州幼专的校门前没有班马线和红绿灯，多次发生人车伤亡事故，二十多年来，我多次向国家信局转传我发表在新华网人民网今日头条、广西日报新闻网红豆社区的图文披露,，毫无作用.
大前年林科所的职工也在此路段，被车撞骨拆留医，我在中央和地方党报的网络论坛建议:“为了职工和民众的出行安全，作为市人大常委和政协常委的两位钦州市林科所的正副所长，应向市两会提议在这地段设红绿灯和班马线。”该所长看到我发表在广西日报新闻网红豆社区的图文，他们向两会提了议案，不久承办议案的市交警支队来人，对提案的林科所陈所长说：“市领导答复：这儿安红绿灯，做班马线，需十万元，现钦州市的建设项目多，无法解决此资金，此项目暂不列入规划，请陈所长签写对处理意见满意” 作为市人大常委的陈所长体会政府的困难,当然乐意地照写满意和签名。
我不满这样的处理结果，我继续不断地在中央和广西党报网络论坛疾呼以后，去年钦州交警一大队,己经在这里安红绿灯和设班马线了，但这违规逆行班马线的设置造成安全隐患，我在党报网络论坛己进行图文的论述，但市政，开投建设集团、交通和交警并没有进行整改。也不敢按中央的规定，进行网络跟帖回应。
在钦州幼专车路中西边花带中铺凹凸砖、并离路面十公分作行人和电动车的过道，和设班马线，是不合理和危险的，骨脆乘电动车的老人常被抖伤。坐骨神经骨的我被车抖得不能动、幼专师生上万人，这条过窄的行人过道，电动又要加速才能冲上去凹凸的花带中马线过，很容易撞人撞车。幼专车路中的东边的花带的北面迎来的是ー条通向乡村振华等学校的车路的人车过往，应在这里设班马线,钦州幼专和振华等学吠校的师生应从这条班马线过往, 北面振华乡村车路的车可正常右转.但从幼专过西边原有的班马线到对面的人和电动车,只能逆行与西行的车和振华乡村车路的右转车相遇十分危险.这明显是违规的设置,这条班马线只能让行人路过.
由于在离西边花带中班马线前的十米设红绿灯,当驶到振华乡村迎绿灯进入班马线的车辆己看不到他的后头己亮红灯,与幼专和市林科所过往的上万人的幼专师生、民众和电动车相遇,十分危险,因为班马线不设在北面振华乡村车路与幼专师生进入西环南路的花带路口,驶到那里的车辆不会停下,不管迎面的是亮红灯还是亮绿灯仍然前行,我在振华乡村车路口乘电动车，迎绿灯到班马线按横行的绿灯要过对面的幼专处，一个女人的车搭两人迎红灯急驶差点撞到我，为了交通安全应对闯红灯者处罚，学校也应教育学生注意交通安全。西边这条班马线只能让行人路过..
钦州市公安局2025年2月7日给我邮寄书面答复：“感谢我的建议，己转市交警支队办理。”但不知交警支队是否处理，改班马线和改设公交停车站需政府投入资金，市交警支队、市政局，交道局、市开头建设集团参与施工，因此应转四个部门处理。
2月14日,钦州交警一大队黄、刘两队长约我到钦州幼专的校门前商淡如何设置红绿灯和设班马线吗，交警同意我提出破例地保留己设置了行人通行的班马线，另在振华乡村车路口东侧花带处多置一条斑马线，在斑马线前让摩托车和电动车通行的建议。但交警一大队要我自己向钦州市政局反映，铲除花带，才能设斑马线。我说：“我向市政局反映，你们交警也应向市政局建议，信访局只转交警从不转市政局，市开投建设集团答复是不对的，交警支队也从不来人，与我联系，我曾几次到我的亲戚交警支队父母家说大世界的违停车和钦州幼专红绿灯和设班马线的问题，我经常点交警一大队领导的名，如果交警曾支队长不是我亲戚，我也会点你儿子名，（支队长的父亲是我母亲亲任教育局之子的侄子，那年高考他把选送读中国人民公安大学的指标，给了他这个侄孙）他的母亲说有什么问题，都是下面大队负责的”
李瑞文 2025年2月15日
这里曾发生过几起车毁人亡的交通事故。
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