我市积极实施“融珠入湾”提升行动 用力打造吸聚大湾区产业有序转移的引力场和优选地
塑造条件优势 提速融珠入湾
时间：2024-04-11 11:16:27 来源：茂名日报
　　近年来，我市积极主动对接融入粤港澳大湾区建设，坚持湾区所向、港澳所需、茂名所能，软硬联通一起抓，为以大湾区发展大潮为推动力，实施“融珠入湾”提升行动，加快我市产业转型升级和创新驱动，积极打造吸聚大湾区产业有序转移的引力场和优选地。
　　全力推进基础设施建设加速“融湾”
　　建成深茂铁路、茂名东站至博贺港区铁路，广湛高铁茂名段、茂名南站综合交通枢纽工程建设加快推进，茂名港铁路博贺新港区专用线动工建设，深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家中长期铁路网规划初步方案。云茂高速建成通车，广东滨海旅游公路茂名先行段建成通车，沈海高速改扩建工程茂名段基本完成，阳春至信宜（粤桂界）高速公路（茂名段）建设全面加快，深圳至南宁高速茂名段正在开展项目线路踏勘工作。茂名港博贺新港区东区油品码头工程、茂名港博贺新港区东区化工码头工程基本建成。特别是广湛高铁茂名南站站房主体结构计划今年内完工。2025年广湛高铁开通后，将大大促进茂名与粤港澳大湾区互联互通，融入大湾区“1小时生活圈”，优势叠加效应明显，为茂名加速“融湾入珠”注入强大动能。

深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家中长期铁路网规划初步方案。

京海高铁

深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家中长期铁路网规划初步方案
速度几许？350？250？

坚持湾区所向、港澳所需，为什么会北上修路？奇怪？

中长期规划，也算是纳规了

听说是350啵。

中长期规划是2030年之前开工

不过玉林，不过桂林，不去张家界

过的，广西规划的是北海--玉林--梧州--贺州--广东连州高铁（北上）

  

  

  

好事啊！真建好以后梧州往西一个半小时到南宁，往东有机会提速到一小时到广州，一个半小时到深圳，往北三小时到长沙，往西北四小时到贵州！

                
梧州到南宁的标杆车现在就是1小时26分钟了。岑溪东到广州能跑进40分钟，梧州南跑出去岑溪换乘大约20分钟，梧州南到广州才能接近1小时，显然岑溪东到广州要比梧州南到广州南多十几公里，而且不可能实现岑溪东到广州40分钟到达，岑溪东到广州至少也要超一个小时的。          

纳入初步方案，就等中长期铁路规划修编正式获国家批复了，一旦最终结果出来，岑茂高铁有了上位依据，柳梧铁路和玉岑高铁差不多完成的时候，就可能有新项目要开工了。