您现在的位置： 红豆社区 → 城市论坛 → 思辨广西 → 伶俐小镇从来没这么热闹过吧
本版版主：老山界 | AF
社区广播站:
  推荐：
第7/8页 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 下一页  转到页
yangchangqing的头像
头衔：注册会员
绿豆：69992 黄豆：1
经验：147336
主帖：261回帖：69473
注册时间：2017-05-28
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-09 20:31 第121楼  
引用:
作者: 南巴叻仔__
升高的只是运河段，邕江市区段没见动静呢，伶俐大桥是因为引桥做好后因应平陆运河升高主桥而产生一些技改技问题而耽误的，牛湾码头原来也只设计停泊3000吨也要做因应技改……
江运及海运的效益在长线长运，200至300公里江运及河运货物倒驳多、货船过闸多、收费高、耗时长，效益低！例如南宁经开区的产品出口到东盟国家，先用汽运送达到邕江南宁港牛湾码头，这块装卸及短途运输费用就不小！在牛湾码头货装内河船运到横州再南下经灵山县到达钦州港需等待集结分别过3个枢纽蓄水收费船闸，江运河运全长约达300公里！如果陆路汽运，在南宁经开区厂家装车约100公里可直达钦州海港2至3小时！
yangchangqing的头像
头衔：注册会员
绿豆：69992 黄豆：1
经验：147336
主帖：261回帖：69473
注册时间：2017-05-28
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-09 21:25 第122楼  
崇左百色左右江船运500吨至1000吨级，邕江船运2000吨至3000吨级，平陆运河4000吨至5000吨级，钦州港防城港海运50000吨至300000万吨级！
南巴叻仔__的头像
头衔：注册会员
绿豆：430 黄豆：0
经验：437
主帖：13回帖：401
注册时间：2013-12-18
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-10 11:15 第123楼  
引用:
作者: yangchangqing
江运及海运的效益在长线长运，200至300公里江运及河运货物倒驳多、货船过闸多、收费高、耗时长，效益低！例如南宁经开区的产品出口到东盟国家，先用汽运送达到邕江南宁港牛湾码头，这块装卸及短途运输费用就不小！在牛湾码头货装内河船运到横州再南下经灵山县到达钦州港需等待集结分别过3个枢纽蓄水收费船闸，江运河运全长约...


不能这样算河运陆运效益的，你只看到运输时长，那看运费如何？？？？河运费只有陆运1/10，所以，效益是个综合问题，齿是一个维度能比较的？？？2025年珠江水系运总量15.5亿吨，梧州长洲船闸过货量是2.34亿吨，广西内河货运总量3.94亿吨，可见珠江水系75%的河运量发生在珠三角本身而不是在占了珠江水系70%的广西，以你逻辑珠三角有比广西发达数倍高速网、海港、机场怎么还有河运的舞台？？？？那珠三角河网在运啥？？？？

其实，属于河运的物的，不是你想象的什么南宁经开区的产品，其实南宁经开区也没有适合河运的物品，他们是矿物、油气、冶金及建筑材料、重型工业物件，粮食等。比亚迪一下子在南宁设立4个特大厂（它本来已经选址在黄埔港附近而搬迁来），比亚迪原材料来自津巴布韦锂精矿，就因为平陆运河……，你我都是圈外人，不要去评判专业的事情……。
太阿剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：34674 黄豆：1
经验：28318
主帖：126回帖：24732
注册时间：2007-11-24
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-12 19:03 第124楼  



yangchangqing的头像
头衔：注册会员
绿豆：69992 黄豆：1
经验：147336
主帖：261回帖：69473
注册时间：2017-05-28
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-12 19:25 第125楼  
江海联运看江苏！5万吨级至10万吨级国际货船可直达长江黄金水道南京港、常州港、无锡港、苏州港！江海联运，直来直往，无枢纽船闸，造就了沿江多个GDP超万亿城市！
yangchangqing的头像
头衔：注册会员
绿豆：69992 黄豆：1
经验：147336
主帖：261回帖：69473
注册时间：2017-05-28
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-15 19:02 第126楼  
引用:
作者: 南巴叻仔__
不能这样算河运陆运效益的，你只看到运输时长，那看运费如何？？？？-...
位于武鸣南宁东盟经开区的产品出口东盟国家，先用汽运约50公里运达到邕江南宁码头，汽车卸货后再改装内河船运到到横州，南下走平陆运河集结等待分别过企石、马道、青年3个枢纽蓄水收费船闸，陆路汽运+水路船运到钦州海港约350公里，产生陆路汽运及水路船运两项费用！如果陆路单一汽运，从厂家装车约150公里直达到钦州海港，运输成本时间成本较低！

河运江运海运的效益在长线长运！京杭运河1000多公里，长江航运1000多公里！
太阿剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：34674 黄豆：1
经验：28318
主帖：126回帖：24732
注册时间：2007-11-24
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-22 17:52 第127楼  
10月22日，以“宁芯聚链 共氟前程”为主题的2025宁福新能源大圆柱电池项目签约仪式暨合作伙伴大会在南宁举行。签署了氟芯电池全产业链项目协议。来自全国各地的300多家供应链企业齐聚绿城，共同见证总投资150亿元、新增产能100GWh、达产产值300亿元的氟芯电池全产业链项目现场签约。




多氟多100GWh???  若产能最终可以完全落地，这个比旁边的比亚迪产能还大吧？
镆铘剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：12990 黄豆：3
经验：12598
主帖：55回帖：11494
注册时间：2008-06-01
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-23 15:45 第128楼  
２０２２
太阿剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：34674 黄豆：1
经验：28318
主帖：126回帖：24732
注册时间：2007-11-24
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-29 09:49 第129楼  
                
引用:
作者: 南巴叻仔__
升高的只是运河段，邕江市区段没见动静呢，伶俐大桥是因为引桥做好后因应平陆运河升高主桥而产生一些技改技问题而耽误的，牛湾码头原来也只设计停泊3000吨也要做因应技改……https://hongdou.gxnews.com.cn/images/smilies/spiderman.gif
为适应平陆运河的航道通航标准，伶俐大桥需要在原有的设计上整体抬高1.2米，连做好的引桥也需要相应顶升。    
-----------------------------------------------------
本帖发自掌上红豆！欢迎手机访问 hd3g.gxnews.com.cn  
睡狮的头像
头衔：注册会员
绿豆：1889 黄豆：0
经验：2296
主帖：23回帖：1744
注册时间：2004-01-12
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-03 12:41 第130楼  
引用:
作者: 太阿剑
为适应平陆运河的航道通航标准，伶俐大桥需要在原有的设计上整体抬高1.2米，连做好的引桥也需要相应顶升。


感觉六律大桥高度也不太够！
锟铻剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：45425 黄豆：2
经验：37877
主帖：86回帖：34243
注册时间：2008-07-06
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-06 10:54 第131楼  
锟铻剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：45425 黄豆：2
经验：37877
主帖：86回帖：34243
注册时间：2008-07-06
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-06 10:54 第132楼  
锟铻剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：45425 黄豆：2
经验：37877
主帖：86回帖：34243
注册时间：2008-07-06
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-06 10:54 第133楼  
锟铻剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：45425 黄豆：2
经验：37877
主帖：86回帖：34243
注册时间：2008-07-06
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-06 10:55 第134楼  
以后会不会建专用停车场呢，现在把大马路都当停车场了
最近评论 我爱桂柳 点评： 马山的脸都被你丢尽 （2025-12-13 12:57）
我爱桂柳的头像
头衔：注册会员
绿豆：2657 黄豆：0
经验：5279
主帖：44回帖：2571
注册时间：2019-09-27
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-13 12:57 第135楼  
马山的脸都被你丢尽
太阿剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：34674 黄豆：1
经验：28318
主帖：126回帖：24732
注册时间：2007-11-24
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-14 15:41 第136楼  
引用:
作者: 我爱桂柳
　　2025 年 12 月 10 日，由广西交设设计的南宁东部产业新城智慧产业园及配套基础设施关键工程 —— 张村至六景公路改市政路工程通过竣工验收。这标志着这条承载南宁城市东进战略使命的交通大动脉全面具备通车条件，即将正式投入运营，为东部产业新城高质量发展注入强劲交通动能。

张六市政路采用 EPC 总承包模式推进建设。项目路线起点位于邕宁区张村附近，顺接现状新福路，自西向东依次上跨外环高速、下穿在建南玉铁路，途经金花小镇，与江南 6 号路、江南 9 号路实现交通衔接，最终与江南 22 号路平交，全长 27.405 公里，双向八车道，设计时速 60 公里 / 小时。

作为南宁主城区直达东部产业新城的首条市政大道，张六市政路的通车将大幅缩短邕宁区与东部新城核心区（如伶俐片区）的时空距离，构建起 “主城 — 新城 — 港口” 无缝衔接、高效流通的现代化交通网络，为新能源汽车、高端制造等千亿级产业集群发展提供坚实交通保障，有力推动产业、港口与城市功能深度融合，助力区域经济社会高质量发展。
小样
太阿剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：34674 黄豆：1
经验：28318
主帖：126回帖：24732
注册时间：2007-11-24
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-15 15:40 第137楼  
张六市政大道，不像是正式的名称。
太阿剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：34674 黄豆：1
经验：28318
主帖：126回帖：24732
注册时间：2007-11-24
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-15 17:03 第138楼  
张六大道上跨绕城高速公路，下穿南玉城际高铁，到伶俐工业园区是25公里，到六景38公里，加上现成新福路。东西全长超过40公里，比从良庆镇到大塘镇还要长
太阿剑的头像
头衔：注册会员
绿豆：34674 黄豆：1
经验：28318
主帖：126回帖：24732
注册时间：2007-11-24
来自：广西南宁
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-17 18:01 第139楼  
这道路标准五十年内都不过时
-----------------------------------------------------
本帖发自掌上红豆！欢迎手机访问 hd3g.gxnews.com.cn  
yangchangqing的头像
头衔：注册会员
绿豆：69992 黄豆：1
经验：147336
主帖：261回帖：69473
注册时间：2017-05-28
来自：
  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-12-18 08:28 第140楼  
一级公路开放型城镇带公路，高速公路封闭型收费型公路！北部湾核心南宁市五象新区距北部湾沿海约80公里，北部湾核心南宁市南晓镇距钦州沿海30多公里！应抓紧建设一条五象--大塘--南晓--钦州8车道的向海大道{一级公路}，实施南宁往南发展、向海图强、对接东盟大战略！这对加快推进南钦北防经济一体化及南钦北防同城化，构建广西北部湾沿海大城市集群和大产业集群，都具有重要的战略意义！
第7/8页 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 下一页  转到页
本版内容仅代表网民个人观点，不代表本网立场