标题:  挥洒东江力量 护航贵南高铁  (您是本帖第738个阅读者|本帖回复: 2)
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悠悠东江水，结下高铁缘。原本籍籍无名的金城江区东江镇，因为贵阳至南宁高速铁路的穿越和河池西站的建立，突然引人注目，名声在外。
贵南高铁河池西站如火如荼施工现场。（资料图）
连日来，冒着6月的酷暑，近百名工人正热火朝天在贵南高铁河池西站挥汗如雨。“在时间紧、人员少、任务重的机遇挑战下，东江镇2年累计征地2071.6亩、拆迁1.2258万平方米，为贵南高铁建设奉献了不可磨灭的东江力量。”中铁十四局周海涛书记说，作为贵南高铁广西段第二大新建高铁站，自2021年11月进场开挖土方以来，河池西站仅用18个月就完成3年的工期，成为全线第一座成功封顶的车站，“缔造了广西高铁建设的一个奇迹。”
工人调试作业。高东风 摄
奇迹背后，是悠悠东江征服“天下难事”的艰辛历程，是东江力量硬啃骨头、“铺”来千年高铁的智慧凝结。
党旗引领，让天下难事“拆”出和谐民心
东江镇偏安桂西北一隅，山多地少、经济欠发达。自总投资14亿元、占地600余亩的高铁站落户东江镇后，东江镇注定不能再“低调”。
“天下难事”征迁工作首当其冲。“在东江搞征迁，要时刻做好被围攻的心理准备。”东江镇党委副书记、贵南高铁站前广场和金宜大道永康段征地工作组长王国亮记忆犹新，刚接触征迁工作时，老同志的善意提醒，让他忐忑不安、时常失眠。
施工难度接踵而至。河池西站原址系金城江区东江镇一处荒芜坡地，涉及国有铁路林场、永兴村和永康社区的集体土地、部分群众的插花地，关系协调、施工难度堪比河池另一建设奇迹——“山顶机场”。
然而，工作总得有人做，办法总比困难多。为迎接重大挑战机遇，东江镇实施“一面党旗、一个标杆、三个到位”的“113”工作思路，探索打造“党建引领·和谐征迁”品牌，为高铁建设铺路护航。
坚持党旗引领真情暖民。工作组把征地拆迁一线作为“练兵场”，以“白+黑”“5+2”“晴+雨”工作模式早间拜访、午间串门、晚间畅谈，见缝插针、不厌其烦上门入户讲政策情理、法治形势，做好群众工作，扫清思想障碍。
确保服务到位“拆”出和谐。工作组充分发挥“一名党员就是一个标杆”模范带头作用，坚持思想、沟通、责任工作“三个到位”，每周定时与施工方走线寻找解决堵点方案，引导施工方适当参与当地群众公益事业，及时处理、现场解决群众遇到的困难和问题。其中，站前广场项目仅加基一队就召开群众会22次，解决纠纷17起，协调施工方为永康社区和永兴村铺砂石路1.5公里。
取信于民形成你追我赶。工作组树立“开发一方、惠及一方、造福一方”理念，保障被征拆群众的合法权益，用实在的工作成效取信于民；镇党委每周听取各工作组汇报进度，评比优秀征地拆迁工作组，形成你追我赶的征地拆迁氛围。
2021年5月至今，由于东江镇在征拆工作中目标明确、措施得力、干群配合给力，一块块“硬骨头”被顺利啃下，在2071.6亩征地、1.2258万平方米拆迁屋上纷纷拔地建成靓丽的高铁新区。东江镇把“天下难事”征出良好工作氛围，拆出和谐发展环境，为贵南高铁全线通行提速护航，立下了汗马功劳。
干群聚力，在征迁一线磨练党性建功立业
老同志的善意提醒，不久就让王国亮遇上了。有一次30多名群众以个人和集体土地边界分不清为由聚集征地现场“讨说法”，场面一度失控。瘦小的王国亮率队挺身而出，运用法律知识解释生态林、征地有关政策和相关规定，现场给群众上了一堂生动的“法制课”。现场群众受教后，激动情绪逐渐消散，聚集人群慢慢散去……此后，在群众的积极支持和大力配合下，王国亮率队仅用3个月时间就完成了站前广场463亩的征地拆迁任务，成为全镇征地排头兵、攻坚急先锋。
想当然“征拆难道比外出务工还难”的永兴村党支书韦茂虎，自经历过“与亲戚红脸、与村民结仇”的尴尬后，主动转变工作思路，巧用工作方法，多往群众家里跑，少让群众上门找。利用村民会议、家庭聚会、平时闲聊，大胆宣传高铁建设带来的重大意义，打消群众疑虑，争取配合拆迁。永兴村辖区被征用土地、房屋的200多户征拆户，没有发生一起公安机关介入的群体性事件，没有发生征地款分配廉洁问题，永康社区被自治区党委组织部评为“四星级”党组织，韦茂虎成长为一名征地能手和征拆先锋。
2年艰苦征拆，涌现甘为高铁“铺路”的典型何其多。“不怕太阳晒、不怕落头发、不怕嗓子哑、不怕晚回家，只为高铁开进来，我能想起自己曾是一块铺路石。”镇干部莫谨滔谈起近年来的艰辛付出，淡定地用“四不怕”毫不言悔带来的收获。
未来可期，高铁见证“东江”迸发洪荒力
强组织、抓关键、创机制、用真情，东江镇探索打造的“党建引领·和谐征迁”品牌，不仅为“河池首通高铁”提速护航，更为东江团队奔赴“六新河池”建设增添了“万事开头难、只怕敢攀登”的绵绵底气和洪荒之力。
自2021年5月起，东江镇广大干群凭着“后车盖当雨伞、芭蕉叶当太阳伞”的顽强作风，仅用2年时间高效完成贵阳至南宁高速铁路（东江段）、河池市金城江区城区龙江两岸景观改造工程、河池市粮食产业园、大任产业园沿路、天源雪、站前广场等多个项目征地拆迁、安置回建任务；累计征地2071.6亩，拆迁12258.8平方米，把“天下难事”做成民心工程，东江镇无愧贵南高铁最佳“东道主”之一。
宁为高铁“铺路”，不计个人得失。在2年征服“天下难事”中，东江镇誓把征迁一线当做干部“练兵场”，广大征拆队员争先恐后建功立业，众多被征迁群众不计个人得失，由“要我做”蜕变“我要做”，他们无愧“同饮东江水、共拥一片天”最可敬的一家人。
“‘天下第一难事’都能搞定，别的困难还算困难吗？”东江镇党委书记韦树唐、镇长王川经常如此激励东江广大干群，“经此一役，以后无论身处何职何地、面临多大困难，你们都能因为东江经历处之泰然、从容面对。”
河池（东江）站动货基地施工现场。（资料图）
在高铁“火车头”的带动下，昔日籍籍无名的东江镇不仅为自身发展“铺”平了康庄大道，也将蜕变集交通枢纽、物流产业、大学新城于一体的高铁新区新姿态屹立、闪耀于西南出海大通道上。
时速350公里的贵南高铁，见证悠悠“东江”迸发洪荒之力，带领东江干群奔赴“六新河池”建设新征程。蓝图宏伟，未来可期。
作者：河池日报社融媒体记者杨合 张锐锐 通讯员 李东益 刘淑源
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