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本版版主:蝴蝶岛 | 山竹桔
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  拉萨河市区和靠市区河段就建四个河坝,很多年前,老豆就提出过在防城江水营三滩处建设堤坝的设想,这样可以提高水位,城区段的江水满盈些江面更加好看,并可考虑利用游船游览防城江。不知市里有人提出过或者论证过这个项目的可行性没有?有人说像防城江甚至比防城江好看的江河多的是,谁游你防城江?其实,游览江河不仅仅是旅游,而且还是一种较好的散心休闲方式。只要一江两岸规划建设实现了,这样的游览肯定会有一定市场的。

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  有人说,其他地方大江大河多的是,人家怎会游你防城江逛你防城河堤?其实这种说法不值一驳,老豆反问:难道其他地方没有沙滩没有海堤吗?人家怎又会游你防城港沙滩逛你防城港海堤?老豆游过长江三峡、上海黄浦江在先,后来才到的哈尔滨,在那里白天坐了一次游船,晚上还坐了一次游船,想法很简单,白天为了去太阳岛,晚上就是想散散心。下船后还可以看看江边街头面对面画像,也就是散散心而已,还需要太多理由吗?防城江旧城区段,如果两岸做得像样点,完全可以坐上游船从一桥到三桥围绕伯南公园游一圈,然后上岸再到伯南公园吃点烧烤或者别的美食,这不也是可以散散心吗?


上图:在前往太阳岛的游船上拍的照片。

上图:晚上的松花江。

上图:街头画像人,生意不错。


  

  

  




[此帖于 2022-01-11 13:01 被 豆海一霏 编辑]
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  小鱼船在防城江上游













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乡村文化公 ,水还算丰富,就是背景的屋不怎好看。防城沿江建筑管理不够严肃,应该设2-300米红线,伯南公园东桥头对面的屋还是新建不久的,不宜建这么高独体窄面的民房。从第一幅图看,感觉防城江两岸的房屋那得零乱,而且过于接近江边。是不是应该抓紧规划,在距江面2-300米范围内严禁建筑楼房,2-300米外建筑的,层高、外观、正面向置等设计是不是要求讲究一些?感觉这样下去“一江两岸”就很难建设得理想了。

[此帖于 2022-01-11 19:06 被 豆海一霏 编辑]
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待到一江两岸建好时,放眼览游防江更美丽。





[此帖于 2022-01-11 20:03 被 乡村文化公 编辑]
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从百度和高德地图测量,从防城伯南公园桥头至二桥头,距离不足800米,这拆迁骨头再怎么硬,也应啃得下来。对旧城区改造,就需要拿出敢于担当、实干有为和攻坚克难的勇气。向所有参与防城旧城改造工作的人员致敬!


[此帖于 2022-01-12 08:43 被 豆海一霏 编辑]
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下图是防城江上游照片,是路过手机随拍,不是选择拍摄天气和拍摄位置那种的专门拍摄,效果一般,相信如果有拍摄高手选择有洁净晴空的时间点拍摄,定能拍出好的照片。期待组织一次防城江拍摄。













  

  

  

  
[此帖于 2022-01-12 09:24 被 豆海一霏 编辑]
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如图似画防城江,防城人的愿景。
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南宁三把伞 , 感觉防城江还是不错的,从防城、华石、大录这段几十公路的沿线两岸,也不知是否有发展规划?如果只强调生态保护而不注重开发利用,觉得有些可惜。作为康养、宜居城市,至少可考虑建设一条只准许小车、摩托车、自行车、行人通行的沿江旅游道路,这样,防城港市就会多了一个休闲度假以及健身、步行、骑行等运动好去处。
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今天上午有人在防江两岸江边做小动作,不知道想干什么?






















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防城河,不是防城江?防城河与湘江并排,应该可以申请国家或自治区拨专款建设维护吧。规划提出要建设与"乡村振兴实施"要求相适应的水安全保障体系。只有沿防城河修路,才能振兴沿河乡村。



  
[此帖于 2022-01-12 20:50 被 豆海一霏 编辑]
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乡村文化公 ,我前天就收到照片了, 勘探、测量,这是要建桥梁、河堤的前奏。向这些辛勤工作的人们致敬!



[此帖于 2022-01-12 21:09 被 豆海一霏 编辑]
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引用:
作者: 豆海一霏
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2022/0112/390984_cc6b93a3c32963297e05621c9b941634.jpg乡村文化公 ,我前天就收到照片了, 勘探、测量,这是要建桥梁、河堤的前奏。向这些辛勤工作的人们致敬!


啊,还是你消息灵通。赞!

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防城江旧城区段,从一桥至二桥约有1000米,只要有心用心实施“一江两岸”规划,以防城港的实力,完全有能力建设好。首长刚临莅视察后不久,这段江便有了实际行动,反映出防城港的决策者、建设者干劲十足、雷厉风行、务实担当的工作作风。在寒冷的冬天里,可谓是有心、用心、热心,可敬可佩。
[此帖于 2022-01-13 08:36 被 豆海一霏 编辑]
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防城一江两岸,无论是考虑民需民生还是考虑市容市貌,都值得好好规划好好打造。一条不足千米的河堤,却牵涉到成千上万群众的利益,是密切旧城区与中心交往的便捷通道,是提高周边群众生活品质的民心工程,是提升防城港市风貌的重要设施,这条河堤,不是建还是不建、是市里负责建还是城区负责建的问题,而是防城港市必须要建的问题。
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说到广西三大城市南宁、柳州、桂林的邕江、柳江、漓江,江与堤景色也相当宜人,可圈可点。漓江河堤建设比较早,上世纪七十年代末八十年代初在桂林读书,晚饭后常走伏波山至象鼻山段河堤,这应该是桂林市区内建设最早最好的一段河堤。上世纪八、九十年代在柳州工作,那时柳州财政收入还未到100亿,河堤建设一般般,直到二十一世纪初,柳州财大气粗,大兴土木,修建河堤,百里柳江远近闻名。这时候,南宁邕江河堤还上不了台面,直到近年,在强首府战略引领下,邕江两岸发生了翻天覆地的变化,建设者们给美丽南宁增添了一幅又一幅色彩斑斓的画卷。


上图:手机拍摄的柳江河堤。




上图:南宁邕江河堤,远处是南宁大桥,目前为止,南宁邕江、柳州柳江城区段都各有26座造型相当美观的跨江大桥。 以上图片是手机随手拍摄的,没有专门选择时间、位置,真实的广西三大城市河堤建设得的确是可以的,没有游过的网友可以找机会去游览。
  
  
[此帖于 2022-01-15 17:46 被 豆海一霏 编辑]
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