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作者: 藤州大黄蜂
藤县交通网还是比平南差很多，特别是藤县城区。不大刀阔斧开僻城区道路网，藤县一直是小县城，不可能成了设市。藤县现在这样子很难成市。


产业园区、市区和乡镇一二级路路网还是非常落后
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作者: 藤州大黄蜂
藤县城区的交通网这么差，决策层必须要大刀阔斧开僻新的道路网，摆脱只有藤州大道的局面，但这要考验执政者的智慧和水平。藤县120W人，但城区人口还是偏少只有20W左右，被其它地方吸引了不少藤县人。城区人口要有目标达到50W才行。


陶瓷园区新源大道两头要延长西江机场和田寮新区，潭东富吉拓宽一级路
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藤县二桥现在慢慢吞吞的干活。是不是要建20～30年，才能建成通车
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-09 17:36 第24楼  
好，非常正确！柳平岑高速和苍容高速从规划到开工建设，凝聚了广大关心与支持梧州市高速交通规划布局的各地各界热心有识人士的重大心血！两线的开工对形成和巩固梧州————广西东部交通枢纽有着十分重大的作用，基本打通梧州西北与西南的最新高速出入口，对梧州市全市社会经济的提速发展有着重大促进作用！
全市人民期待两高速线的早日建成与通车！
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18～30年广西高速规划梧州版块无疑是成功的，但美中不足的是，太平至蒙山段没能进入规划蓝子，梧州西北高速出入口尚未形成与打通，梧州人民尚需努力。
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有网友提出规划建设鹿寨-金秀-太平线，也很好，可以考虑与蒙太一齐规划建议。不过，大的规划案已经过去，要插队进入规划似乎有点难；不过，只要大家咬定青山不放，多呼吁多宣传，积极提高各级政府决策部门认识，可能还是可能会有的。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-09 20:04 第27楼  
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作者: 林威志广西
好，非常正确！柳平岑高速和苍容高速从规划到开工建设，凝聚了广大关心与支持梧州市高速交通规划布局的各地各界热心有识人士的重大心血！两线的开工对形成和巩固梧州————广西东部交通枢纽有着十分重大的作用，基本打通梧州西北与西南的最新高速出入口，对梧州市全市社会经济的提速发展有着重大促进作用！
全市人民期待...


谢谢林生一直关心关注梧州交通建设！纵二平南蒙山昭平高速公路需要微调，线路靠近321国道人口比较多乡镇，争取多建设几条连线，争取离蒙山黄村镇近一点和争取黄村镇蒙山连线。争取柳平岑高速公路北延伸到纵二纵三，争取大黎宁康连线，这一段但是梧州管辖范围之内，各种阻力比较少。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-09 20:12 第28楼  
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作者: 林威志广西
有网友提出规划建设鹿寨-金秀-太平线，也很好，可以考虑与蒙太一齐规划建议。不过，大的规划案已经过去，要插队进入规划似乎有点难；不过，只要大家咬定青山不放，多呼吁多宣传，积极提高各级政府决策部门认识，可能还是可能会有的。


争取柳平岑高速公路太平南枢纽～纵二太平北枢纽～东荣～大黎～纵三蒙山文圩为一期，二期：纵三蒙山文圩～桂平金秀高速公路金秀文圩支线。纵二平南昭平高速公路沿国道321走一段，在黄村镇拐到昭平
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-09 22:30 第29楼  
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作者: 西江黄金水道
争取柳平岑高速公路太平南枢纽～纵二太平北枢纽～东荣～大黎～纵三蒙山文圩为一期，二期：纵三蒙山文圩～桂平金秀高速公路金秀文圩支线。纵二平南昭平高速公路沿国道321走一段，在黄村镇拐到昭平









详细示意图
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作者: 泰州风略
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2021/1009/4481118_fc74c55d9c0ac4bbaa756722da5e11b6.jpg

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...b632294db26.jpg

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...5037cdb2fa9.jpg

...


柳平岑延长线要在东荣互通立交附近经过，走三江那里基本上都是平南管辖范围之内了。纵二要避开平福桃花矿区靠近国道321，要走一段国道321西边（眉江西岸，避开平福桃花矿）
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作者: 西江黄金水道
柳平岑延长线要在东荣互通立交附近经过，走三江那里基本上都是平南管辖范围之内了。纵二要避开平福桃花矿区靠近国道321，要走一段国道321西边（眉江西岸，避开平福桃花矿）

我来帮你解释一下这个图，纵二高速我们设置东荣东互通。这是与东荣龙湾新区相结合的。未来东荣镇还可以与平福互通公路。设置东荣南工业开发区可以吸引同和大黎以及金秀县的人流向东荣以及太平镇靠拢。大黎这个出口设置在护安附近，隔壁平南同和镇也就增加一个出口。未来太平发展方向，太平北与东荣镇.大黎及平福发展，太平东与古龙镇发展，太平西与和平镇发展，太平南与濛江镇发展。
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作者: 西江黄金水道
陶瓷园区新源大道两头要延长西江机场和田寮新区，潭东富吉拓宽一级路

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作者: 西江黄金水道
柳平岑延长线要在东荣互通立交附近经过，走三江那里基本上都是平南管辖范围之内了。纵二要避开平福桃花矿区靠近国道321，要走一段国道321西边（眉江西岸，避开平福桃花矿）

这段高速如果走陈塘镇是走不到东南金矿（桃花村）的。G241国道照目前的规划是走平福中太村的线路。如果是走平福沙街路线的话两国道靠太近了，昭平县的计划就是走五将古袍镇平福一线。未来昭平规划是G241国道改一级路。这是湘桂界除南桂柳的另一条便捷通道。
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作者: 泰州风略
我来帮你解释一下这个图，纵二高速我们设置东荣东互通。这是与东荣龙湾新区相结合的。未来东荣镇还可以与平福互通公路。设置东荣南工业开发区可以吸引同和大黎以及金秀县的人流向东荣以及太平镇靠拢。大黎这个出口设置在护安附近，隔壁平南同和镇也就增加一个出口。未来太平发展方向，太平北与东荣镇.大黎及平福发展，太平东...


少跟平南扯上关系！要从东荣镇和大黎镇镇政府附近经过，要接上纵三。

大概如下，可以适当微调





  
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作者: 泰州风略
这段高速如果走陈塘镇是走不到东南金矿（桃花村）的。G241国道照目前的规划是走平福中太村的线路。如果是走平福沙街路线的话两国道靠太近了，昭平县的计划就是走五将古袍镇平福一线。未来昭平规划是G241国道改一级路。这是湘桂界除南桂柳的另一条便捷通道。


纵二要照顾国道321沿线人口密集乡镇，兼顾藤北和蒙山各个乡镇利益
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作者: 西江黄金水道
少跟平南扯上关系！要从东荣镇和大黎镇镇政府附近经过，要接上纵三。

大概如下，可以适当微调

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2021/1010/606188_82738a88eacd9ab82655d5aa273f3cc4.jpg

我认为要跟着人家的规划来行动，金秀已经规划了金秀桂平高速，我们顺接同和镇的话花费更少。就是大黎吃亏了一点而已，大黎镇我们以后可以争取在荔玉再开个出口。横穿大瑶山是不可能的，金秀县的景点都是往南靠的。
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作者: 西江黄金水道
少跟平南扯上关系！要从东荣镇和大黎镇镇政府附近经过，要接上纵三。

大概如下，可以适当微调

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2021/1010/606188_82738a88eacd9ab82655d5aa273f3cc4.jpg

我不同意家闾互通方案，我坚持和平T形方案。如果未来发展需要。我们还可以增加和平-濛江西-天平-岭景-自良高速。
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作者: 泰州风略
我认为要跟着人家的规划来行动，金秀已经规划了金秀桂平高速，我们顺接同和镇的话花费更少。就是大黎吃亏了一点而已，大黎镇我们以后可以争取在荔玉再开个出口。横穿大瑶山是不可能的，金秀县的景点都是往南靠的。


有问题还要走纵三东荣连线，不但把太平镇区缩小了，而且远离大黎
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作者: 泰州风略
我不同意家闾互通方案，我坚持和平T形方案。如果未来发展需要。我们还可以增加和平-濛江西-天平-岭景-自良高速。


分割太平镇区不好，这条高速公路遥远，不如规划濛江天平新庆象棋岭景二级路
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