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本版版主:千江映月 | 许凤 | 飞翔的海鸥6918
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又来忽悠 扶绥那段不是开工了么

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大新到榄圩开始扩路了 ..估计这条路今年是要干起来了




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扩大路面一直到榄圩的话  估计以后就是大新南出口和榄圩是同一出口了
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准备开工了,有工人开始在榄圩街寻找租房子住宿了。开始拆移前两年另一条已开通的高速路所用的建设设备证明即将动工!
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南宁也开工了



  
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最近评论 云行山水 点评: 新进展 (2025-07-03 11:13)
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要过榄圩吗?太远了,走二级路都到福隆了。还付费走高速?
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大新东服务区增设收费出入口,到渠定枢纽转南新高速往南宁就好了,大新南实属没必要。
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作者: swindly
大新东服务区增设收费出入口,到渠定枢纽转南新高速往南宁就好了,大新南实属没必要。


大新东有出入口,etc自动收费的。真正出口在大新南,恩城维新附近,方便雷平 恩城 宝圩 堪圩 硕龙 这片区的人上高速,不用绕到县城。

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崇左讯(见习记者 全重蓉)8月6日,记者从崇左市交通运输局获悉,今年以来,我市围绕“一区两地一园一通道”战略任务,在推进西部陆海新通道建设中取得了明显成效。上半年,交通运输业完成投资41.2亿元,占全市上半年固定资产完成投资的五分之一,重大交通项目建设稳步推进,公路客货运输周转量、水路客货运输总周转量及多联式运输服务代理业营业收入均实现大幅增长。

今年以来,我市深入实施“交通强市”战略,加快构建现代化综合交通运输体系,推进重大项目建设“质速并进”。上半年,新建崇左至凭祥铁路项目进展顺利,同步推进的宁明东站、凭祥东站、龙州站市政配套工程有望四季度完工。待年底南凭高铁全线贯通后,南宁至凭祥铁路运输时间将缩短至1个多小时,成为我国通往东盟的又一条高效便捷国际运输通道,为全面建设面向东盟开放合作的现代化南疆国门城市提供有力的交通支撑。

运输市场总体呈现“公路稳、水路热、代理兴”的良好态势。公路运输保持稳健增长。梧州至硕龙高速公路、南宁至大新高速公路、G219沿边公路、S313一级旅游大道等一批重大交通项目建设进展顺利。1—6月累计完成货运量2848.72万吨,货运周转量242630.01万吨公里,同比分别上升4.46%与2.86%,客货运输周转量累计同比上升2.71%。

水上运输活力持续释放。左江山秀船闸扩能工程等项目建设有序推进,同时我市正争取2个航道整治工程列入国家和自治区重大项目清单,加快岜美作业区等港口项目前期工作,推动水运能力升级。1—6月水路完成客货运输总周转量3561万吨公里,同比增长17.5%。其中,货运量19.6万吨,同比增长42%;客运量25.29万人,同比大幅增长64.5%,成为拉动交通运输增长的重要力量。

多联式运输服务代理业平稳增长,态势良好。辖区内17家纳入统计的交通运输代理企业运营稳健,预计上半年营业收入同比增长50%,为区域经贸往来提供了高效服务。

市交通运输局相关负责人表示,下一步,我市将立足交通区位优势和产业发展等基础条件,切实强化构建崇左通边达海综合交通体系,力争推动云桂沿边铁路靖西经崇左至防城港段项目纳入“十五五”铁路规划,进一步发挥崇左连接越南等东盟国家最前沿的区位优势,加强与东盟之间的经贸合作,助力崇左从“边陲末梢”向“开放前沿”转型。
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