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本版版主：斜阳 | 我土故我在 | 单行道 | 缘定三生
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2026-02-03 20:11 第21楼  
有轻轨就可以让与钢厂的相关的企业来投资，像汽车、造船、机械等等与钢铁有关的集群企业就会蜂涌而至！员工上下班交通不便，谁来投资？不要以为2025年藤县GDP是广西十强县排名第四了就沾沾自喜，如果明后几年没大企业投资就连千亿强县都实现不了。
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如果没有地面轻轨来连接，按一年发展一公里的速度，那么至少还要30~50年建设两地才会融合为一体。要变成大梧州市的发展还需要更多的大企业来开发两地之间荒凉的山丘处女地。
追云的风的头像
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广西有轻轨了吗？梧州没有这个魄力也没有这个能力！
wzlz108的头像
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梧州有哪个经济能力吗？还是贺梧玉北城际高铁实在些
西江龙头的头像
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轻轨不现实，也达不到国家规划有关要求。个人觉得要加速梧滕同城化，首要任务就是：一方面要加快梧滕二级路建设；另一方面要实施国道321龙圩至藤县段城市化改造（可以参考肇庆做法），开行梧滕快速公交，方能加速两地融合。
复兴号的头像
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国道321龙圩至藤县段城市化改造，这也是个不错的方案。
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