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本版版主：柳铁工人 | 追梦旅程
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P2下面应该是有个定点的网约车上客点，之前我在门口排队进停车场等位时，还牛B哄哄的敲我车窗，喊我停克别的地方（让他车进）我理都懒得理他。你讲的保安应该就是车多的时候帮网约车拦车的，优先给网约车进的。
最近评论 八毛八 点评： 遇到几次，相当让人反感 （2025-11-18 19:54）
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哎呀 把简单的事情搞复杂了  把路拓宽成20车道不就解决了吗
最近评论 八毛八 点评： 可能咩 （2025-11-25 14:02）
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-18 19:54 第23楼  
遇到几次，相当让人反感
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-11-18 19:55 第24楼  
火车站广场特别是停车场管理必须提高
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可能咩
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引用:
作者: 多雨513
P2停车场一共有413个停车位（大部分是社会车辆的停车位）。

其中负一层（P3）170个车位，主要是铁路部门和签约单位停车；

       负二层（P2）243个停车位，其中又分南北两边，北边123个、南边120个。网约车在北边也有一定数量的签约车位。

      因为有签约车位，所以当入摆着“车位已满”的牌子时，就会出现有的车能进...
一个停车场也搞特殊化，可耻
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现在房子不值钱了，把火车站路边的房子全拆了，搞成二十车道，看它还堵个鬼！
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最烦的就是火车站广场停车场
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引用:
作者: 八毛八
没有人能够理解


柳州火车地下停车场最大的弊端是P1与P2不互通。
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引用:
作者: 多雨513
柳州火车地下停车场最大的弊端是P1与P2不互通。
一针见血
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引用:
作者: 八毛八
一针见血


柳州火车站最拉跨是交通管理。

最近评论 八毛八 点评： 就是几个铁路保安在瞎忙 （2026-01-24 13:57）
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就是几个铁路保安在瞎忙
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作者: 醉几诏
现在房子不值钱了，把火车站路边的房子全拆了，搞成二十车道，看它还堵个鬼！
铁路人要找你拼老命
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引用:
作者: 八毛八
就是几个铁路保安在瞎忙


别瞎说，铁路保安只管站房内，站外不属于铁路管。

最近评论 八毛八 点评： 在门口拦着不让进地下车库的肯定是铁路保安，它们不知为谁提供服务 （2026-01-25 17:40）
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在门口拦着不让进地下车库的肯定是铁路保安，它们不知为谁提供服务
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作者: 多雨513
柳州火车地下停车场最大的弊端是P1与P2不互通。
设计上的问题
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