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标题: 防城区环城路提升改造项目施工忙 (您是本帖第13个阅读者|本帖回复: 0)
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本报记者 黄祖梅
清晨6时，天微微亮，防城区环城路上满载矿石与建材的重载货车在坑洼中前行，防城区环城路提升改造项目施工现场一派繁忙景象（见右图）。
防城区环城路北起防钦路、南至文昌大道，8.13公里的道路穿行于文昌街道、珠河街道的三个村落。2008年，该道路作为防城港钢铁基地配套建设的物料运输通道建设，2012年投入使用，原设计为双向2-4车道城市次干路。
近年来，随着我市建设现代化临港工业城市的步伐加快，这条原本的“厂区道路”逐步演变为连接港口、工业园区与城区的重要干道。如今，该道路重载车辆密集，高峰期日均通行车辆约5000辆，道路长期处于超负荷状态。路基沉降、路面网裂、雨季积水等问题日益突出。
“这种路况对货车特别不友好。”正在更换轮胎的重载货车司机王师傅坦言：“坑洼多、弯道急，对轮胎磨损大，而且到了雨天根本看不清坑洼。”
为彻底改善道路状况，防城区于今年9月正式启动环城路提升改造工程。该项目由防城区农旅投资有限公司牵头作为业主实施，参照二级公路标准，在维持现有线形和宽度的基础上，全线实施路面结构维修改造。为增强路面结构的承载力与稳定性，该项目采用双层配筋水泥混凝土作为路面面层。这一技术标准远高于普通城市道路，是专门为承受砂石运输车辆高频次、大轴载冲击而设计的“超级盔甲”。同时，工程还将同步提升排水系统、完善交通设施，并增设不停车超限检测点，从源头和路径上共同治理超载问题。
截至目前，工程进展顺利。现场已投入各类机械32台，施工及管理人员约80人。共振破碎化路面已全部完成，累计约4.2公里；边沟清理、围挡施工、路肩土开挖等辅助工程也按计划推进。该项目将通过优化施工组织，力争在2026年4月底完工。
为保障项目顺利进行，确保施工期间道路交通安全有序，最大限度保障市民出行安全，目前防城区环城路已实施全封闭施工，全力抢抓进度。相关部门已在城区入口设置绕行指引，三个治超点实行24小时值守，从严查处超限超载车辆。同时，沿线居民和企业已陆续收到施工告知。
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