最近几年，梧州逐步向南、向西推进发展。梧州南站、西江机场、临港码头、翅冀钢厂等一系列项目，几乎和藤县塘步镇、中和陶瓷产业园连为一体，加上藤县新材料工业园的建晖纸业等诸多成片企业，如果现在实施区域调整，把塘步并入市区实属水到渠成。然而，如果仅仅是这样，我们的决策者仍然缺乏勇气、不够大胆。

自从长洲水利枢纽建成之后，造就了龙圩到藤县西江两岸优良、绝美、无可匹敌的岸线风景。偏偏十几年来决策者们好像对此都视而不见，都没有喊出围绕西江两岸的核心的口号，没有足够的勇气去谋划、使用这些优美的岸线风景，纯属是一种严重的资源浪费。

一、特别是西江北岸，人和片区，由于交通落后，一直是零发展。建议设立人和区，可以规划为未来的大学城，也可以规划为联络柳广铁路的超级码头，依托码头，设立园区。这样一来以港为核心，以水为文章，一江三城，藤县、人和、龙圩“品”字城市框架初步呈现。

二、梧藤同城一体化停滞不前，应大胆推进区域调整，撤县设区。

三、行政中心南移或西移，想要带动苍海片区的发展，与其继续窝在现在无风无水的反吉地，不如另选一吉地，背山面水，苍海湖东岸是绝佳上风上水宝地。