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标题: 向险而行筑防线 鏖战风雨保通途 (您是本帖第4个阅读者|本帖回复: 0)
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受台风 “美莎克” 外围环流持续影响，广西多地普降暴雨、大风来袭，湘桂线、黎湛线等干线沿线边坡溜坍、积水内涝、危树倒伏风险陡增，铁路线路、桥隧、接触网、信号通信设施经受严峻考验。国铁南宁局集团工务、供电、电务等设备系统坚决落实 “防、避、抢” 防洪防台风工作方针，以线路设备防护为主线，全员下沉一线、分区布防管控、快速抢险处置，在狂风骤雨中守护西部陆海新通道铁路大动脉稳定畅通。
预警即是动员令，关口前移织密防洪防护网。台风预警启动后，各设备单位第一时间激活应急响应机制，严格执行 24 小时干部包保、值班值守制度，建立气象、雨情、线路风险信息实时共享通道。各工务段聚焦路基、高陡边坡、桥涵排水、低洼水淹区段开展拉网式隐患排查，提前清理沿线危树、轻飘杂物，疏通涵洞、排水沟渠，补齐片石、沙袋、抢险机具；供电系统对接触网支柱、避雷器、电力线路开展专项巡检，加固轨旁各类悬挂设备；电务部门强化信号机、应答器、传输电缆防水防雷检查，对机房设备做好防雨防护，把各类风险隐患处置在暴雨来临之前。各车间、工区备足抢险物资、轨道机械，组建党员抢险突击队，实行重点区段定点值守，做好随时出动抢险准备。
雨中巡查不停步，踏遍线路当好 “安全哨兵”。风雨来袭，徒步巡查成为一线职工的日常。按照雨中巡守方案，巡查人员两人一组、分段包保，冒雨沿线路逐米排查路基渗水、道床冲刷、护坡开裂、涵洞积水等险情，运用无人机航拍手段巡查人员难以抵达的山区边坡，实现隐患全方位排查。一旦发现线路积水、边坡溜塌、异物侵限等险情，第一时间上报、果断设置防护，配合调度落实限速、封锁避险措施。面对持续降雨，各单位加密巡查频次，落实 “雨量越大、巡查越密” 要求，白天不间断巡查，夜间增派巡守力量，紧盯雨情变化严防次生水害，守住线路设备安全第一道关口。
险情面前勇逆行，争分夺秒开展抢险复旧。台风带来强降雨引发多处线路水害，部分区段道床冲刷、淤泥堆积、边坡受损。接到险情通报后，各设备单位抢险队伍迅速集结奔赴现场，人机协同同步开展作业。工务职工清理股道淤泥、回填片石、加固路基边坡、整修受损线路；供电人员抢修受损接触网、清理线路上方漂浮物，快速恢复供电设备状态；电务职工排查受损电缆、调试信号设备，保障行车指挥系统可靠运行。抢险现场实行轮班作战、昼夜不间断施工，大家不畏泥泞、连续鏖战，抢抓降雨间歇窗口期推进整治，全力压缩线路受影响时长，最大限度降低灾害对运输秩序冲击。
多方协同聚合力，构建全域防洪联动格局。防洪抢险不是单一战线作战，工务、供电、电务主动对接机务、车务、调度等部门，畅通信息传递渠道，及时共享现场巡查发现的各类风险信息；加强与地方应急、自然资源部门联动，掌握山体雨情、地质灾害预警信息。针对台风大风、暴雨特点，各专业分工不分家，遇有跨界险情互相支援、协同处置。坚持 “雨前防范、雨中巡查、雨后整修” 闭环管理，降雨减弱后第一时间开展雨后设备复检，全面排查雨水浸泡造成的隐性病害，及时整修受损设备，持续夯实线路设备基础，为后续列车安全通行创造条件。
风雨砺初心，铁肩担使命。泥泞的铁道线上，有徒步巡查踏遍千里线路的巡养职工；水害抢险现场，有日夜奋战清理淤泥、加固路基的抢险队伍；杆塔之上，有迎风检修接触网的供电人员；设备机房内，有紧盯信号数据、及时处置故障的电务职工。他们以线路为阵地、以设备为伙伴，不惧风雨、逆行出征，用日复一日的坚守守护铁路通行安全，生动践行 “人民铁路为人民” 的根本宗旨。
当前广西仍处在台风、暴雨高发时段，防洪防台风形势依旧严峻。南宁局各设备单位将持续绷紧安全弦，持续完善极端天气防控举措，不断优化巡查防控、应急抢险机制，持续夯实人防、物防、技防基础。全体干部职工将保持常备不懈的应急状态，闻雨而动、向险而行，持续筑牢铁路防洪安全坚固防线，全力保障旅客平安出行与重点物资运输畅通，在抗击台风暴雨的大考中展现宁铁设备队伍的责任与担当。
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