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本版版主：老山界 | AF
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  标题: 倒在茉莉花下的南宁东部新城 (您是本帖第980个阅读者|本帖回复: 11)
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因为禁止布局建设污染茉莉花种植区土壤、水质的工业项目，意味着作为茉莉花主要种植区的西津库区及其上游禁止大部分工业开发，否则会导致茉莉花受污染大片死亡。
[此帖于 2026-06-25 12:42 被 老友窝粉 编辑]
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茉莉、荔枝、大蚝！随着134公里平陆运河的建成通航，运河两岸将冉冉升起3座名城！运河茉莉之城--横州，运河荔枝之城--灵山，运河大蚝之城--钦州！
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建议打造134公里横州茉莉香、灵山荔枝甜、钦州大蚝美、河岸动物多平陆运河旅游产业带，带动广西文旅产业迈向新台阶！如下：平陆运河建造的动物专用大桥！
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中央电视台 CCTV 发布

《2026暑假中国十大已经预定热门旅游城市》

桂林高居全国第四名！北京、上海、三亚、桂林
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作者: 老友窝粉
因为禁止布局建设污染茉莉花种植区土壤、水质的工业项目，意味着作为茉莉花主要种植区的西津库区及其上游禁止大部分工业开发，否则会导致茉莉花受污染大片死亡。
2025年横州市茉莉花产业总值约达300亿，荔枝产业也成为灵山县的支柱产业！玉林市和贵港市跨越100多公里，到平陆运河的灵山及横州上项目建工厂，应以绿色、生态、环保的高新技术产业为主，避免对淡水饮水资源及当地的茉莉荔枝产业造成污染！
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实施往南发展，向海图强，融合钦州，对接东盟战略！南宁是国务院确定的北部湾城市群核心城市，南宁市五象新区距钦州沿海约80公里，南宁市南晓镇距钦州沿海仅30多公里，为名属其实的陆地近海城市。北部湾核心南宁市应按照国务院关于建设广西北部湾经济区和北部湾城市群的要求，大力实施南宁产业及城建沿五象大塘往南发展、向海图强、融合钦州，对接东盟战略！这对加快形成南钦北防经济一体化和南钦北防同城化，打造北部湾沿海大产业集群和北部湾沿海大城市集群，带动沿海的广西快速崛起，都具有重大战略意义！
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大力推进南钦北防经济一体化和南钦北防同城化，全力构建南钦北防沿海大产业集群和沿海大城市集群，以优越的沿海区位优势、沿海产业优势、沿海城市优势实现快速崛起！没必要几十年来年年都搞新通道，年年都搞这对接那对接！
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柳州铁路—南宁六景港—平陆运河—海南洋浦港，铁江海联运列车首发！中新网南宁2026年9月6日电(杨陈 宋夏琳 黄莹莹)，9月5日一列搭载“柳州制造”鱼峰特种水泥的平陆运河“铁江海”联运列车在南宁港六景作业区完成集结和换装，标志广西柳州铁路—南宁六景港—平陆运河—海南洋浦港”铁江海联运列车首发成功。
    这是中国西南腹地物资经柳州铁路到南宁六景港集结、由平陆运河出海，直达海南港口的物流新路径。货物在南宁港六景作业区完成内河接驳集结，待平陆运河正式通航后，将搭乘“广星798”轮，直达海南港口，全程实现一箱到底。新通道依托“铁江海”多式联运优势，相较传统“铁路运抵广西防城港+客户自提船运”模式，航程更短、中转更少、时效更稳、成本更低。

柳州货物出海：铁路运输--南宁六景港--平陆运河--出海至海南及东盟各国!

[此帖于 2026-09-07 09:07 被 yangchangqing 编辑]
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柳州、桂林、崇左及贵州、四川、重庆等地的出海出口货物，先用火车运输到南宁港六景作业区，然后在南宁港六景作业区换装内河船走平陆运河出海，直达海南及东盟国家，是实施向海图强战略的创新举措！
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内河货船一般为平底货船，载重量小，抗风浪差！海洋货轮一般为凹底货船，载重量大，抗风浪强！目前海运市场运价竟争激烈，海洋货轮载重量一般为2万吨级至20万吨级！
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