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标题: 广西十三太保的城市商业瓶颈 (您是本帖第368个阅读者|本帖回复: 2)
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柳州市：轻轨烂尾导致城市各片区互通性太差，城中区大量来宾市飞地机构建筑柳州拆不动；
桂林市：漓江保护限高，两江四湖外地游客太多本地人体验不佳，临桂新区云轨烂尾；
梧州市：江北市区太窄无法再布局大型商业设施，江南新区受制于西江天堑。
北海市：金滩商圈商业形态太过陈旧，银滩商圈外地旅客多影响本地人体验。
防城港市：常住人口过少无法布局商圈。
钦州市：钦江通道服务过境交通的多，服务市区交通的少，且在平陆运河建成后难以新建；
贵港市：南广-黎湛铁路的切割效应
玉林市：自建房太多难拆
百色市：老城区被百色学院、右江民族医学院挤占，新城区被百色起义相关纪念建筑挤占商业价值大打折扣；
河池市：金城江和宜州的分裂与内耗
贺州市：远东商业区被大桂山、姑婆山、黄姚游客挤占本地人体验不佳，新城区商业由于规划的东高铁站胎死腹中而烂尾。
来宾市：桂中水城由于旱区缺水信用破产没人住烂尾
崇左市：老城区半岛型狭窄地形不能布局新商业，东部被群山包围，南部被湘桂铁路切割无法布局新商业，且常住人口过少离南宁太近被虹吸。
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[此帖于 2026-05-20 15:28 被 老友窝粉 编辑]
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