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本版版主：凌云草
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  标题: 新建文山至百色铁路（广西段）项目用地预审获国家自然资源部批复！ (您是本帖第114个阅读者|本帖回复: 3)
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新建文山至百色铁路（广西段）项目用地预审获国家自然资源部批复！
   2025-08-06 10:55     来源：广西壮族自治区自然资源厅    
新建云南文山至百色靖西铁路（广西段）项目建设用地预审获国家自然资源部批复，批复用地预审面积125公顷，标志着连接云桂两省区的第三条铁路，云桂沿边铁路进入加速推进阶段。
云桂沿边铁路是连接云桂两省区之间继南昆铁路、南昆客专之后的第三条铁路，属于西南沿边战略骨干通道。项目的实施，将有效填补西南沿边地区路网空白，构建形成连接滇西南的重要出海通道、云桂通道，推动国土开发、兴边富民，促进民族团结事业发展！云桂沿边铁路云南文山--广西百色--崇左--防城港，西部陆海新通道铁海联运货客两用铁路！
[此帖于 2026-03-10 22:11 被 yangchangqing 编辑]
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运距最短出海大通道  贵州黄桶至百色铁路！央视网消息 2025年1月16日，记者从广西自然资源厅了解到，日前经国务院批准，自然资源部正式批复贵州黄桶至广西百色铁路（广西段）建设用地，批复用地总面积2938亩。铁路全线通车后，将成为四川、重庆、贵州3省市通往广西北部湾沿海港口运距最短、成本最低的货运通道，并彻底结束广西乐业、凌云等县不通铁路的历史。黄桶至百色铁路是以货运为主、兼顾客运的区域干线铁路，是西部陆海新通道建设标志性骨干工程。2023年6月，黄百铁路（广西段）项目用地预审获自然资源部批复，并于当年12月正式开工建设。项目涉及广西和贵州两省区，位于贵州省安顺市、黔西南州和广西百色市境内，铁路全长约314.15千米，途经贵州镇宁、紫云、望谟和广西乐业、凌云、右江等站。
黄百铁路建成后，将为四川、重庆、贵州3省市开辟运距最短、成本最低的陆海运输大通道，促进西南华南地区互联互通，助力高水平共建西部陆海新通道，切实发挥广西连接“一带一路”的纽带作用。（总台记者 廖汨）来源： 央视网
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