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  标题: 新建文山至百色铁路(广西段)项目用地预审获国家自然资源部批复! (您是本帖第587个阅读者|本帖回复: 6)
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新建文山至百色铁路(广西段)项目用地预审获国家自然资源部批复!
2025-08-06 10:55     来源:广西壮族自治区自然资源厅    
新建云南文山至百色靖西铁路(广西段)项目建设用地预审获国家自然资源部批复,批复用地预审面积125公顷,标志着连接云桂两省区的第三条铁路,云桂沿边铁路进入加速推进阶段。
云桂沿边铁路是连接云桂两省区之间继南昆铁路、南昆客专之后的第三条铁路,属于西南沿边战略骨干通道。项目的实施,将有效填补西南沿边地区路网空白,构建形成连接滇西南的重要出海通道、云桂通道,推动国土开发、兴边富民,促进民族团结事业发展!云桂沿边铁路云南文山--广西百色--崇左--防城港,西部陆海新通道铁海联运货客两用铁路!
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靖西-崇左-防城港铁路也规划一下
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云南地处云贵高原,为通往广西北部湾港距离最近铁海联运大通道!
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京杭运河1000多公里,长江航线1000多公里。河南、安徽、山东、江苏、上海地处我国中东部的华北平原、江淮平原及长江中下游平原!云南、贵州地处我国西部云贵高原,昆明市平均海拔1800米,贵阳市平均海拔1100米!
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贵州开行至防城港铁海联运班列!中新网贵阳2025年4月15日电 (记者 瞿宏伦)一列满载化肥的铁海联运班列4月15日从贵州省贵阳市贵阳南站编组场鸣笛启程,驶向广西北部湾港防城港!这是贵州地区首次按整列班列组织开行至广西北部湾港的西部陆海新通道班列!据中国铁路成都局集团有限公司贵阳铁路物流中心营销部副主任龙翔介绍,贵州地区改变了传统“货等车”运输组织发运模式,对到广西北部湾的货物采用固定时间、固定路线、固定车次的“图定班列”进行高效组织,每月预计8至9列。
记者了解到,东南亚市场对中国化肥、农产品等需求旺盛,过去零散货物需经多次编挂,时效和成本难以控制。图定班列实现了“站到站”全链条运输,企业可提前锁定舱位和运价,物流效率显著提升。(完)
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