贵港政府迁移到郁江河口的桂平比较合适，就像河池政府迁到宜州一样！

所以明清浔州府设置是成功的，当代贵港地级市设置是失败的。

非常正确！完全应该尽快搬，搬到桂平后不改名仍叫“贵港市”。而且桂平位于贵港和平南中间，有利于贵港市各区市县团结，更方便贵港市市民办事。

叫浔州市，桂平的名字太平庸了。

郁江对广西很重要，但在经济性方面（航运）不是很突出，经济带动仅仅局限两广，在交通不太发达时期还能带动一下云贵川，现在人家物流通道可选性很多。商业价值一直在削弱。

  两平地区，特别是南部气候和地貌真不错的，一片坦途，你在那里高速路开车都心旷神怡，乡村风貌宜人，老实说除了南宁-平南这平原带其他广西地方很难看到的。好平原肯定有好的交通要道的，而且高速路费也是全广西最低的。

    我去过桂平北部山丘陵地带，那地方风景很不错的，大湖衬绵绵山峦，简直野游&野钓天堂，但那交通成本很高的，其实这个也是两平地区经济发展不上去关键所在。

在贵港 去南宁只要100左右交通成本，去钦州柳州北海只有200多交通成本，但桂平北回贵港北要差不多300交通成本（过路费要200左右），贵港去桂平南交通成本就50左右。

如果从桂平北去武宣柳州可能很高的，当然我没走这条线路。

所以换做是老板建厂或者你要搞个物流产业园之类要辐射整个广西，你觉得 建在贵港城好还是桂平？

  

贵港除了去高速费便宜，还有很多乡道县道省路费，又安全，但在桂平平南仅去玉林方便而已，北走向的县道就少很多。这些有限制那些拉大货车成本，那些百吨王就是靠省路费生存的。

回顾历史，其实覃塘镇、大圩镇、桥圩镇 、大安镇 、木乐镇，这些乡镇其实都在一个起跑线上，因为那时候这些地方地理位置就卡在广东、海南，这些交通节点上，但为何最终覃塘镇能升级县市级行政区，而大圩、桥圩、渐渐没落，其实就也是昨天、今天、往后广西发展经济战略有关的。

所以说些事不是你想努力就成，努力只是基本条件，你要还有天赋。

浔州和沉舟同音，有点忌讳，还是桂平市比较好。桂平这个名字已有1500年，历史文化深厚，浔州稍晚，也有千年，贵港不到40年。