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标题: [原创] 隆泸叙铁路开通运营 收官之年启新程 (您是本帖第32个阅读者|本帖回复: 0)
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隆泸叙铁路开通运营 收官之年启新程
2025 年收官之际，隆泸叙铁路的开通运营，为 “十四五” 交通强国建设写下浓墨重彩的一笔。这列满载希望的货运列车，不仅标志着四川铁路运营里程突破 7000 公里，更以 “铁路先行” 的生动实践，印证着国家发展与交通建设同频共振的时代节拍。
交通强国，铁路是脊梁。作为西部陆海新通道西线主通道的关键一环，隆泸叙铁路 “裁弯取直” 的 138 公里线路，将四川出海距离大幅缩短，数天内直达东盟的物流效率，较长江水运节省过半时间。这背后，是 “十四五” 规划中的精准落地，更是铁路建设紧跟国家战略、补齐西部发展短板的使命担当。从跨越沱江的国内最大跨度单索面斜拉桥，到 23 座隧道、104 座桥梁构筑的立体通道，工程建设既攻克复杂地质难题，又坚守绿色发展理念，彰显了中国铁路的技术实力与责任担当。
收官之年，意义非凡。隆泸叙铁路的开通，恰逢 “十四五” 规划圆满收官的关键节点。五年来，我国铁路营业里程跃升至 16.5 万公里，高铁覆盖 97.2% 的 50 万人口以上城市，中西部铁路密度显著提升。这条货运大动脉的贯通，不仅完善了成渝地区双城经济圈与北部湾经济区的互联互通，更让西部内陆从开放末梢变为前沿阵地，年超千万吨的货运能力，将川南矿产、白酒等特色产品高效运往全球，为区域经济协调发展注入强劲动能。
铁路兴则百业兴。隆泸叙铁路北接成渝铁路，南连叙毕铁路，串联起 “一带一路” 与西部陆海新通道的战略节点，是国家发展日益壮大的缩影。在交通强国战略指引下，铁路始终以先行姿态，破解空间阻隔、畅通经济循环。站在新的历史起点，这张不断延展的铁路网，必将继续支撑 “全国 123 出行交通圈” 和 “全球 123 快货物流圈” 建设，为中国式现代化铺就更加坚实的交通基石。
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[此帖于 2025-12-27 10:41 被 Hi丶农夫三拳 编辑]
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