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  标题: 玉林机场开通五周年,客流依旧不见好转 (您是本帖第1210个阅读者|本帖回复: 17)
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猴年之马月2025-09-05 08:21一般 ★
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-08-27 20:49 第2楼  
提高投资效益,推动高质量发展!桂东南六大机场梧州机场、贺州机场、贵港机场、玉林机场、北海机场、防城港机场。桂东南六大机场,将来哪个更有效益和发展前景?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2025-08-28 06:46 第3楼  
广东21个地市,1亿3千万人口,2023年民用机场9个如下:
广州白云机场:4F
深圳宝安机场:4F
珠海金湾机场:4E
湛江吴川机场:4E
揭阳潮汕机场:4E
惠州平潭机场:4C
佛山沙堤机场:4C
梅州梅县机场:4C
韶关丹霞机场:4C
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广东揭阳潮汕国际机场{4E}!为揭阳市、潮州市、汕头市3市共建共用民用机场,2024年广东揭阳潮汕国际机场旅客吞吐量867万,增长16%。2024年广西玉林机场旅客吞吐量26万,下降21%。梧州机场旅客吞吐量23万,下降18%。百色机场旅客吞吐量13万,下降26%。河池机场旅客吞吐量2、5万,下降60%。

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2024年揭阳潮汕机场旅客吞吐量867万,2024年玉林机场+梧州机场+百色机场+河池机场4个机场旅客吞吐量合计仅65万,不到10分之一!





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东南六大机场地理位置1贺州机场、2梧州机场、3玉林机场、4贵港机场、5北海机场、6防城港机场。如下:
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关键要有客流做支撑
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玉林贵港大手笔,共建平陆运河产业带!市拥有大海港,为沿海产业带重要城市。贵港市拥有西江大码头,为西江产业带新兴城市。平陆运河不经过玉林市和贵港市,但两市敢为人先签约联手,到南宁{钦州}地段合建平陆运河产业带,让人感叹不已,震憾两广! 如下:
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作者: NN2010
关键要有客流做支撑
应该停建贵港机场及贺州机场,集中财力培育发展现有玉林机场和梧州机场!




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实施往南发展向海图强战略!北部湾核心南宁市五象新区距北部湾沿海约80公里,南宁市南晓镇距钦州沿海仅30多公里!应抓紧建设1条五象--大塘--南晓--钦州8车道的城市主干道{一级公路},实施南宁往南发展向海图强大战略!这对加快推进南钦北防经济一体化及南钦北防同城化,构建北部湾沿海大城市集群、北部湾沿海大产业集群具有重大战略意义,也是沿海广西快速崛起的希望!
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大干快上看贺州!2024年贺州市GDP964亿元,在广西14个地市中垫底,为广西经济总量最小的地市,也是人口较少的地市!人穷志不短,旧貌换新颜,2018年贺州市投资12亿建面积达1500余亩,广西14个地市面积最大的园博园!现在又要投巨资建造贺州飞机场,直飞大湾区!大项目涌动,让两广刮目相看!如下:
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南玉高铁开通后,很多人坐高铁去南宁搭飞机了,福绵机场无疑受到影响。
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贵县机场至今还是0航班0游客
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本帖发自掌上红豆!欢迎手机访问 hd3g.gxnews.com.cn  
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梧州南宁比翼双飞!州市货船走西江{珠江}航道到达广州港约300公里,南宁市货船走邕江{平陆运河}航道到达钦州港约300公里!南宁--钦州港约300公里,梧州--广州港约300公里。梧州南宁比翼双飞,都拥有一片海,很厉害!
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作者: 岭南老夫
南玉高铁开通后,很多人坐高铁去南宁搭飞机了,福绵机场无疑受到影响。
当地人口与机场客流关联不大!北海约180万人口,广西人口小市,2024年北海机场旅客吞吐量252万,增长17%。2024年玉林机场旅客吞吐量26万,下降21%,梧州机场旅客吞吐量23万,下降18%,百色机场旅客吞吐量13万,下降26%,河池机场旅客吞吐量2、5万,下降60%。据说,不少玉林人喜欢到南宁或北海坐飞机,很多河池人喜欢到柳州或桂林坐飞机!如下:开通11年的河池机场。
[此帖于 2025-09-15 05:39 被 yangchangqing 编辑]
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建议打造南宁亭子码头邕江风光、横州茉莉花灵山荔枝红运河风情、钦州滨海大蚝香味美300公里旅游经济带!由于邕江航道及平陆运河枢纽船闸较多,水位需达到一定的蓄水高度、货船需集结到一定的数量才能开闸放水放船!旅游{邮}船只吨位及体量较小,应在每个枢纽船闸配建升船机,游{邮}船可随到随过!串珠成琏,全力打造邕江--平陆运河--钦州滨海300公里旅游精品经济带!
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