西部陆海新通道铁路干线集中修施工全面展开-红豆社区

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标题: 西部陆海新通道铁路干线集中修施工全面展开 (您是本帖第689个阅读者|本帖回复: 7)

冬日的花儿

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发表于 2025-02-28 23:18 第1楼

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记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，自2月24日起，焦柳、南昆、湘桂和南防铁路等西部陆海新通道铁路干线集中修施工全面展开，着力改善线路质量，提高铁路大通道运输能力，为促进区域间经贸往来提供运输保障。

图为柳州南站换岔施工现场，作业人员进行旧钢轨吊装作业。黄舞杰摄

焦柳、南昆、湘桂和南防铁路是西部陆海新通道东线、西线至北部湾出海口的主通道，也是连接我国西南、中南与华南的重要运输通道，在促进区域经济协调发展中起到重要作用。数据显示，截至2月23日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物18.8万标箱，同比增长57.2%，增幅进一步加快，运输需求持续旺盛。

随着繁忙的2025年春运落幕，国铁南宁局第一时间组织开展西部陆海新通道铁路干线集中修施工。“集中修主要是通过机械清筛、线路捣固、钢轨打磨等作业，提高线路质量。为确保此次集中修施工顺利，我们提前开展线路设备调查，制定详细科学的施工计划，集中调配先进的大型养路机械、专业的施工人员参与施工。施工后，线路基础将更加安全平顺，能有效提升线路通过能力。”国铁南宁局主要负责线路大型养护施工的柳州工务机械段副段长王新莹说。

本次施工，国铁南宁局共组织柳州、桂林、百色、南宁、钦州等地工务、电务、供电、通信等专业职工近7000人，以及投入捣固车、线路打磨车等机械设备近300台，主要进行线路换轨181.3公里、整组道岔更换324组、线桥隧清筛340公里、道岔清筛355组等作业。

图为焦柳铁路换枕施工现场。黄舞杰摄

图为南昆铁路正在进行清筛作业。黄舞杰摄

为确保集中修施工与铁路日常运输“两不误”，国铁南宁局加强施工分析，结合实际动态优化施工“天窗”，强化各专业部门间协调配合。其中，在运输淡季，运输部门为施工创造良好条件，充分发挥多工种联合作业、大兵团作战的优势，确保施工任务安全高效优质完成；在运输旺季，施工部门减少施工对运输的干扰，在确保施工安全的情况下，充分用好运力资源，努力实现运输与施工双赢。

据了解，作为西部陆海新通道广西铁路运输“心脏”的编组站——柳州南站、南宁南站，已于今年2月6日起开始实施设备集中修，并于2月23日顺利完成施工，为广西企业春节后全面复工复产、实现经济“开门红”提供更加稳定可靠的运输保障。2月22日，南宁南站办理到达、解体、编组、发车等业务的车辆数达到13070车，为本月第3次刷新历史纪录。

【来源：广西云-广西日报】

woainn

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发表于 2025-04-01 07:51 第2楼

南衡高铁的规划，牵动着广西3800万人民的心。

近日，关于南衡高铁第二方案的讨论热度飙升——这条线路首次将桂林、柳州、河池三大城市串联，还覆盖忻城、融安等县域，堪称-一箭三雕-。

在国家严控-平行线-建设的背景下，这一方案既避开了既有铁路的重复建设，又能填补区域高铁空白，为广西经济注入新动能。

第二方案提出南宁东→南宁北→上林→忻城→河池东站→柳州西站→融安→桂林北的走向，首次将河池纳入高铁网络。

河池作为广西唯一不通高铁的地级市，新方案不仅解决了其交通-孤岛-困境，还能通过柳州西站联动柳城与主城区，形成-柳州半小时经济圈-。