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标题: 中国峒中一越南横模双边口岸（中国里火一越南北峰生通道）正式对外开放 (您是本帖第112个阅读者|本帖回复: 2)
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广西防城港讯 6月25日，广西防城港市在中国峒中口岸—越南横模口岸和中国里火通道—越南北峰生通道分管线处举行正式开通仪式，中越两国人民共同见证了这一历史时刻。正式通关后，峒中公路口岸（含里火通道）将成为集一般贸易、边小贸易、互市贸易、旅客通关功能为一体的综合性口岸，预计三年后货运吞吐量可达640万吨/年，出入境人员60万人次/年，货车（大型集装箱运输车）吞吐量31.5万辆次/年，将大大促进中越边境贸易发展。
据介绍，峒中公路口岸位于广西防城区峒中镇，距防城城区126公里，与越南广宁省平辽县横模口岸隔江相望，距离越南北方最大港口及进出口物资中转站——海防港仅160公里。里火通道位于防城区那良镇里火村，距东兴市区26公里，距防城城区90公里，与越南广宁省海河县北峰生通道隔江相望，距越南规划建设的第二大港口——海河港仅23公里。为推进共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架对接，提高防城区边境地区货物贸易承载能力和互联互通水平，2017年6月16日，国务院批复同意峒中公路口岸（含里火通道）对外开放，口岸性质为双边性常年开放公路客货运输口岸，并将里火互市贸易点作为峒中公路口岸升格一类口岸的辅助通道。
峒中公路口岸（含里火通道）综合服务区项目自启动建设以来，累计投资16.14亿元，总规划用地607.25亩，其中：峒中公路口岸用地面积360.15亩，里火通道用地面积247.10亩。是全国第一个以一线卡口一站式验收的口岸，建成后将成为中国与东盟国家开展冰鲜海产品和农副产品贸易的重要窗口。
G219东兴至峒中段2024年建成通车，南宁至峒中高速公路预计2025年建成通车，东兴－凭祥沿边高速预计2026年建成通车。届时，峒中公路口岸（含里火通道）将成为距离南宁最近的广西沿边口岸，与东兴口岸、防城港口岸、凭祥口岸形成高效边海联动。对外来看，峒中公路口岸（含里火通道）是距离越南海防港、海河港最近的广西沿边口岸。芒街-云屯-海防-河内高速全线贯通后，南宁经峒中至海防仅323公里，南宁经峒中至下龙仅287公里，南宁经峒中至河内仅443公里，公路运输成本大大降低。
峒中公路口岸（含里火通道）独特的区位优势和完善的口岸货运基础，为中越双边产业资源互通、优势互补提供了充分的条件。
峒中公路口岸（含里火通道）是广西防城边境经济合作区的核心组成部分，汇聚了北部湾经济区、东兴国家重点开发开放试验区、沿边金融综合改革试验区、国家边境旅游试验区、国际医学开放试验区等多重优势政策，同时也是中越跨境劳务试点的重点区域，可有效降低企业的生产和运行成本。
近年来，越南广宁省芒街、海河、平辽三县（市）均表达出了加快发展口岸经济、推进跨境旅游线路的强烈愿望。峒中公路口岸（含里火通道）实现通关后，将逐步开发峒中温泉、高山漂流资源，重点围绕“南宁-防城港-江山半岛-东兴-越南芒街-越南下龙湾-峒中-上思-南宁”打造海边山及国外旅游线路，将边关红色旅游、边境（峒中、那良）高山漂流群、中越界碑文化旅游、中越边关民族文化交流、那良边关古镇、峒中温泉康养小镇、中越跨境旅游（自驾游）等项目进行融合发展。
未来，防城港将大力发展以边贸加工和现代物流两大产业为主导、以国际商贸和特色旅游为支撑的产业体系，努力将峒中公路口岸（含里火通道）打造为广西、粤港澳大湾区乃至西南、中南等地区面向东盟产业及物流枢纽的南下大通道，建设为国际性的跨国旅游主要口岸，将沿边开放经济带打造成为面向东盟辐射中心的前沿窗口。（国际日报记者 黎 坚 报道）
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