标题: 河池市龙江六桥施工进入冲刺阶段 (您是本帖第729个阅读者|本帖回复: 2)
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作为全市重点民生工程项目,龙江六桥(辉乐桥)施工目前进入最后冲刺阶段,桥梁主体雏形渐现。日前,该工程项目部经理李成鹏接受记者采访时说,预计今年5月底完成南岸下穿通道施工,恢复江南西路道路通行,力争6月底完工达到交付通车条件。
六桥桥梁主体雏形渐现
近日,记者来到位于金城江区的辉乐桥项目工地现场,只见蜿蜒的龙江河面上,一座葵拱式钢筋混凝土箱形板拱桥如长龙横跨两岸,桥梁南北两岸正同时作业,各施工班组工人全力配合,通过穿插、捆扎、焊接等工序,有条不紊地焊接及绑扎钢筋。伴随机器轰鸣、焊花飞舞,拱上箱梁钢筋作业紧张有序进行,加速推进桥梁南北全线贯通。
工人正在进行拱上箱梁钢筋焊接
工人在拱上箱梁绑扎钢筋
工人们在施工
据了解,目前项目已完成桥梁腹拱结构施工,正在进行拱上箱梁主体结构施工,计划今年3月底前完成拱上箱梁结构混凝土浇筑,届时桥梁主体完全成型。
作为全市目前已建成桥梁和在建桥梁中唯一设有观景台的城市桥梁,辉乐桥自建设开工以来就备受市民关注。“希望能够快点建成,对我们住在江北片区的居民来说会是一大便利。”家住盛和嘉园小区的吴女士说。“我在火车站附近工作,上下班必须要绕道一桥或者二桥过江,六桥建成会大大缩短我上下班的路程。”居住在汇金国际的覃女士说。
拱上箱梁作业现场
辉乐桥总投资约9875.6万元,全长128.103米,横跨龙江河,是连接金城江中心城区南北方向的一个过江通道,它的建成对缓解市中心的交通拥挤状况、完善城市路网、带动河池市的经济建设具有十分重要的意义。李成鹏介绍,由于基础地质条件变化因素影响,以及南岸污水管的改移和二次加固、南岸和北岸高压线迁移、盐业公司仓库拆除等一系列客观因素的影响,导致施工工期延长。
六桥目前建设状况
另据了解,辉乐桥项目施工使用的拱箱“七段吊”缆索吊装工艺,系广西同类型桥梁施工中首例,该吊装技术工艺复杂,对吊装系统本身的结构安全要求均比同类型拱桥高。项目在拱上结构施工阶段,施工方还有效解决了腹拱结构自重大、洪峰过洪对腹拱模板支撑系统的冲击等安全技术难题,确保施工安全顺利推进。
作者:河池日报社融媒体见习记者 覃裕镔
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