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本版版主：老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2023-01-06 23:51 第141楼  
在伦敦待了快一个月，南宁的高楼地铁绝对秒杀伦敦
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-01-06 23:51 第142楼  
在伦敦待了快一个月，南宁的高楼地铁绝对秒杀伦敦
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引用:
作者: 岑溪小飞
城建和gdp严重不匹配


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2023-02-11 21:46 第145楼  
然后呢？广西经济全国第一？我看是倒数吧？高楼多有用吗？
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-03-06 15:42 第146楼  
南宁人口众多，接近900万人，发展潜力巨大！
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-05-13 18:26 第147楼  
                
引用:
作者: 粤桂一家
南宁人口众多，接近900万人，发展潜力巨大！
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2023/0306/4113434_778a914f3303fa950d563c64d3ac9dd4.jpg
            
排啥人均，博白陆川桂平平南玉林灵山贵港等人口大县市人从来不屑于人均产值的排名。
最近评论 365174756 点评： 都是人口净流出的大县，太多人在外为别省市造GDP呢。拉平均几时不垫底。 （2023-09-05 17:58）
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-05-19 21:56 第149楼  
引用:
作者: 莲城清风


按国务院有关专家的推测，，，

南宁地铁再有50年也收不回成本！对，

绑架城市土地房地产市场以后，

受债务牵连，受投资利息牵连，受人流下降牵连，受运营成本牵连，受政府补贴减少牵连

全中国地铁，，，目前只有香港地铁有微薄的净利，

其他（城市）全部没有年度净利（政府补贴以后的净利）！

道理非常简单：

资源错配、资源无效投入，，，

权力监管，权力滥用，，，，，













最近评论 wmy2008 点评： 基础设施和公共设施往往把社会效益放在首位，满足人民日益增长的物质文化需要，并尽可能实现社会效益和经济…… （2023-06-08 12:02）
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基础设施和公共设施往往把社会效益放在首位，满足人民日益增长的物质文化需要，并尽可能实现社会效益和经济效益相统一。如果过于强调经济效益，那大部分城市的地铁都不要修了
[此帖于 2023-06-08 12:05 被 wmy2008 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-09-04 21:24 第152楼  
引用:
作者: yangchangqing


一个城市最基本的实力，

还是经济，还是税收和就业，还是外贸出口和政府基金，，，还是国有股权；

嘴巴多了点，，，但是，这是事实啊！

（广西2019年有外贸大顺差，，，2023年就难讲了！）

（2023年前7月，一般公共预算收入，福州有522亿，南宁有一半吗？）

























[此帖于 2023-09-04 21:39 被 gxnnminiA 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2023-09-05 17:58 第153楼  
都是人口净流出的大县，太多人在外为别省市造GDP呢。拉平均几时不垫底。
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引用:
作者: wmy2008
基础设施和公共设施往往把社会效益放在首位，满足人民日益增长的物质文化需要，并尽可能实现社会效益和经济效益相统一。如果过于强调经济效益，那大部分城市的地铁都不要修了





中国“两山理论”、中国自然保护、中国生态环境，，，在广西桂林市的多年实践证明

一个城市要取得良好的社会效益和经济效益，，，

一定要有足够的“绿色”产业投资！

一定要有足够的国家自治区绿色企业；

一定要有足够的“温度”“湿度”“降雨量”和森林覆盖率；

一定要有文明的生态，文明的市民，文明的部队和高校，文明的农林牧渔和《千古情》，，，

哈哈哈，，，

（上半年住宿费增长20％以上，，，）

（广西人第一万个南宁问题，南宁高楼哪年可以把“空置率”降到10％？！）
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农民城南宁人

醒醒吧，，，

农林牧渔该醒醒了，中小企业醒醒了，公共服务企业醒醒吧，

先把那些高校、厅局处委的政客和权威狂想者们，，，叫醒吧！

（资本永远向盈利和安全的地方流动）

（广东东莞、佛山、福建泉州、厦门，，，你也敢比？）
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向海图强，快速崛起！首府大南宁的各种资源巨大，相当20个钦州或30个防城港市！南宁是国务院明确的北部湾核心城市，南宁市的南晓镇距北部湾沿海仅几十公里！搞北海与钦州合并，或搞钦州与防城港合并，体量太小，根本撑不起来，同时也挡住了首府南宁的出海口和对接东盟的大通道！南宁市一旦合并防城港及钦州部分区域，成为真正的沿海大城市，犹如被困巨龙逃离山区，从山区入大海，其巨大资源能量无法估量！自治区政府及财政厅、发改委、交通运输厅等50余个正厅级机构，以及住邕工行、农行、中行、建行、交行等省级分行等，齐向沿海发力，共同向海图强，沿海的大广西会迅速崛起，前景一片光明！
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对接东盟，做大做强沿海!吸引中西部内陆省份资金、科技、人才到广西沿海建厂创业，吸引和承接粤港澳大湾区转移企业到广西的沿海做大做强！福建多山沿海面向台湾海峡，广西多山沿海面向东盟十国。2022年福州市GDP总量12300亿，北部湾核心南宁市GDP总量5200亿，泉州市GDP总量12100亿，钦州市GDP总量1900亿。厦门市GDP总量7800亿，北海市GDP总量1600亿，防城港市GDP总量960亿。

2022年福州市+泉州市两个市GDP总量达24300亿，相当全广西14个地市的GDP总量, 做大做强沿海很重要！
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作者: wmy2008
基础设施和公共设施往往把社会效益放在首位，满足人民日益增长的物质文化需要，并尽可能实现社会效益和经济效益相统一。如果过于强调经济效益，那大部分城市的地铁都不要修了


当然要讲经济效益。以前为了拉动投资，经济效益指标要求比较低。这两年很多城市包括南宁的地铁计划比否定或延迟，就是因为要讲经济效益。不能单讲社会效益了。
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