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本版版主：老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-09-30 01:23 第461楼  
没有找到出口位置更改到大揽山的官方文件，如果真的要重新在大榄山设出口也要通过环评，评估，重新更改前期工作的所有程序与相关审批文件，快则三四个月，慢则半年以上
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-09-30 13:28 第462楼  
                
引用:
作者: lianglin302585
没有找到出口位置更改到大揽山的官方文件，如果真的要重新在大榄山设出口也要通过环评，评估，重新更改前期工作的所有程序与相关审批文件，快则三四个月，慢则半年以上
    

上图桂平交过局罗秀出入口还说到伟扬了呢？    
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-09-30 13:37 第463楼  
                
引用:
作者: lianglin302585
没有找到出口位置更改到大揽山的官方文件，如果真的要重新在大榄山设出口也要通过环评，评估，重新更改前期工作的所有程序与相关审批文件，快则三四个月，慢则半年以上
        
你不懂就别说。 改出口根本就不需要动其它任何东西。  

第二，这条路本来就没有定细节，改出口只是细节部份，何来重新搞？  第二次环评出来才是定了所有设计。

第三，即使已经开工了的路，再改出口也不需要重新更改程序啊。
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作者: 我的家乡桂平
你不懂就别说。 改出口根本就不需要动其它任何东西。  

第二，这条路本来就没有定细节，改出口只是细节部份，何来重新搞？  第二次环评出来才是定了所有设计。

第三，即使已经开工了的路，再改出口也不需要重新更改程序啊。



罗秀出入口原来在岭背塘现在改在伟扬村附近吗？  这个改动连线路都改了          
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引用:
作者: 织罗绣锦
罗秀出入口原来在岭背塘现在改在伟扬村附近吗？  这个改动连线路都改了
            
不知道。   就是改线路也很正常，本来就只是大概走向。等第二次环评吧。
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引用:
作者: 我的家乡桂平
不知道。   就是改线路也很正常，本来就只是大概走向。等第二次环评吧。
    

大致方向定了，内在细节改动
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想得太简单了吧！居然说改出口不需要动用什么东西？出口互通占用的土地不用重新报批吗？你打开贵岑高速国土自然资局的报批文件看看，几十页那么多，里面使用的土地位置面积都写得清清楚楚，面积精确到0.0001公顷的，你以为更改的两个互通位置那么容易更改吗？两个地方土地的性质、面积、位置都不一样，难道把以前报批的文件资料都当废纸？你可能不知道贵岑高速占用的好多农田都是从广西其它城市调整过来的？
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作者: lianglin302585
想得太简单了吧！居然说改出口不需要动用什么东西？出口互通占用的土地不用重新报批吗？你打开贵岑高速国土自然资局的报批文件看看，几十页那么多，里面使用的土地位置面积都写得清清楚楚，面积精确到0.0001公顷的，你以为更改的两个互通位置那么容易更改吗？两个地方土地的性质、面积、位置都不一样，难道把以前报批的文件...
    


罗秀出入口设在伟扬村附近我怀疑是桂平交运局笔误，是不是新伟写成伟扬了？伟扬设出入口那得大泽岭钻隧道呢？    
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引用:
作者: lianglin302585
想得太简单了吧！居然说改出口不需要动用什么东西？出口互通占用的土地不用重新报批吗？你打开贵岑高速国土自然资局的报批文件看看，几十页那么多，里面使用的土地位置面积都写得清清楚楚，面积精确到0.0001公顷的，你以为更改的两个互通位置那么容易更改吗？两个地方土地的性质、面积、位置都不一样，难道把以前报批的文件...


贵岑的用地还没批复呢，可研、初步设计、施工图都没有，用地组卷报批还早的很。规划选址、用地预审等大概做了。
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作者: 织罗绣锦
罗秀出入口设在伟扬村附近我怀疑是桂平交运局笔误，是不是新伟写成伟扬了？伟扬设出入口那得大泽岭钻隧道呢？
  桂平交通运输局的这个答复应该可能是旧版本的规划图，旧版本的还没有涉及石头镇，而是经过平山的          
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罗秀出入口
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作者: lianglin302585
想得太简单了吧！居然说改出口不需要动用什么东西？出口互通占用的土地不用重新报批吗？你打开贵岑高速国土自然资局的报批文件看看，几十页那么多，里面使用的土地位置面积都写得清清楚楚，面积精确到0.0001公顷的，你以为更改的两个互通位置那么容易更改吗？两个地方土地的性质、面积、位置都不一样，难道把以前报批的文件...


你意思是说，政府已经决定了用多少寸土地了吗？？？如果多用一寸都得重新开始搞是吧？？




别傻了。
现在连第二次环评都没出，初步设计都没出，在这之前根本就不知道要走哪里，用多少地。只有出了初步设计才能知道用多少地。

你看到的是用地预审而已。 都只是估算。        
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作者: lianglin302585
桂平交通运输局的这个答复应该可能是旧版本的规划图，旧版本的还没有涉及石头镇，而是经过平山的
            
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引用:
作者: 穿镜寨
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2022/1001/1020592_b6cd0e28b4ab6811640393adc17f67f4.png
      
某人被打脸了

说什么改不了出口  

就算建好了，都能改。也不需要重新做流程，只需做要改的部份而已。到时再合并就完事了。  
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太幼稚了
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引用:
作者: lianglin302585
桂平交通运输局的这个答复应该可能是旧版本的规划图，旧版本的还没有涉及石头镇，而是经过平山的
      


桂平交通局回复之前是新垌南则，现在回复是伟扬村附近。还有木根之前是大山屯现在改大榄山…

木根听当地居民说改了，罗秀还没有听到改动 这次9月28日桂平交运局回复罗秀出入口设在伟杨村附近。感到惊讶  
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引用:
作者: lu302851
罗秀出入口
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2022/1001/4758254_8dc806188d0b045e7b20a0567ed3cce3.jpg
    
图太大了，看不出是哪里。请问现在进行到哪一步了？      
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作者: 织罗绣锦
桂平交通局回复之前是新垌南则，现在回复是伟扬村附近。还有木根之前是大山屯现在改大榄山…

木根听当地居民说改了，罗秀还没有听到改动 这次9月28日桂平交运局回复罗秀出入口设在伟杨村附近。感到惊讶
            

如果在伟杨，哪肯定又改线了。 如果在伟杨对罗秀更好。更近了。我希望改。
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临时工的回复，从头到尾也没有找到交通运输局这几个字
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作者: lianglin302585
临时工的回复，从头到尾也没有找到交通运输局这几个字
          

说人家是临时工。
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