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本版版主：蝴蝶岛 | 山竹桔
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加快建设的南宁国际铁路港，与准备建设的东兴高铁货运基地，基本功能一样！只是南宁多出国际2个字！防城港国际医学开放试验区，东兴国际旅游集散中心，南宁国际铁路港，东兴国际货运基地，历害了！ 预计：东兴作为国际口岸城市，拥有1桥、2桥、3桥{互市区浮桥}三大国际通货关口，以及距那良里火口岸很近的优势，借助RCEP生效逐步零关税的机遇，很可能打造幅射全国的大型国际货运物流基地！
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作者: 海港游子
就要搞合建，你能怎么样？你算老几？你说不建就不建？
截止2022年6月止，全国仅有一个公铁合建跨海大桥——福州平潭公铁合建跨海大桥，公路在上面，铁路在下面，6车道，投资120亿，建造了7年，2020年12月建成通车！
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作者: wmy2008
羊肠青，搅屎棍！你的时间停留在2021年了？
啥2021啊，快到2023了！防东铁路分段分年建工作法，是一种创新，应该在全国推广！
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作者: 海港游子
一桥公铁合建，铁路在上面，公路在下面，是方便过了一桥后汽车直接拐弯入二桥三桥。而动车过了一桥，直接是单一铁路桥，往隧道进了。
珍贵稀少！建国72年来，中国就建了1座公铁合建跨海大桥。如下：公路在上面，铁路在下面，6车道，挺漂亮，支柱密密麻麻有些多！福州平潭公铁合建跨海大桥。
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作者: yangchangqing
啥2021啊，快到2023了！防东铁路分段分年建工作法，是一种创新，应该在全国推广！


羊肠青，梦醒了？终于知道现在是什么时候了？你不是口口声声说防东铁路要在2021年底通车吗？把我跟的贴子编辑一下就想反咬？你大半身都埋黄土了，不要耍这种小聪明了！另外，你怎么总是不懂装懂呢？铁路工程属于线性工程，分标段施工、按年度计划施工有什么问题？不懂装懂，总是饭桶！
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作者: yangchangqing
珍贵稀少！建国72年来，中国就建了1座公铁合建跨海大桥。如下：公路在上面，铁路在下面，6车道，挺漂亮，支柱密密麻麻有些多！福州平潭公铁合建跨海大桥。http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...a18b5b6ea5d.jpg


羊肠青，如何设计是专业技术人员的事，你一个斗大的字不识一筐的半文盲，在这充什么内行？人贵有自知之明，你一辈子都快过去了，还整不明白 ？
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作者: wmy2008
羊肠青，梦醒了？终于知道现在是什么时候了？你不是口口声声说防东铁路要在2021年底通车吗？----
防东铁路是国务院办公厅印发的《兴边富民行动“十三五”规划》中，明确的“一带一路”国际铁路建设工程！ 2018年8月：国家铁路集团和自治区政府联合下文，批复防东铁路建设方案，西湾为双线铁路跨海特大桥，并明确要求：防东铁路建设工期36个月，2021年底建成通车。



最近评论 wmy2008 点评： 羊肠青，又做梦了，梦回2021！唠唠叨叨的老王八，没空理你！ （2022-06-06 22:12）
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[此帖于 2022-06-06 22:17 被 wmy2008 编辑]
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作者: wmy2008
羊肠青，又做梦了，梦回2021！唠唠叨叨的老王八，没空理你！
2018年8月：国家铁路集团和自治区政府联合下文，批复防东铁路建设方案，西湾为双线铁路跨海特大桥，明确要求：防东铁路建设工期36个月，2021年底建成通车。
这是铁的事实！是不着边际，闹腾近三年，最终流产的公铁合建，给搞黄的！
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不是从辅道经过吗？现在怎么连主到都挖了
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作者: yangchangqing
   又请杨大师发下拥军路规划图        
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