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本版版主:潇潇黔江雨 | 苹果苹果苹果 | 看晨曦 | 伤心离开
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三江口到市区开车只用40分钟左右,几十公里,如果在大城市这些距离和时间只是毛毛雨
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-28 17:14 第42楼  
目前从市区到正龙开车十几分钟,如果正龙有桥过克也很快,忻武高速通车后更快,市区三条直达三江口
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-28 21:13 第43楼  
武忻高速开通后,来宾北直达三江口核心区也就十几分钟而已,大大缩短象州石龙、武宣融入主城区的时间距离。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-28 21:16 第44楼  
                
引用:
作者: 日月传奇
来宾怎么玩都是艰难的。

比如三江口建新区,目的何在呢?是因为兴宾区位置太偏僻,对任何辖县都没有吸引力,建三江口就是想对兴宾区、象州、武宣等县同时具有吸引力。

可惜成功的机会微乎其微。这是因为

1、远离城市的工业区,究竟可行吗。我们看到,桂林的苏桥工业区、钦州的中马产业园、北海的铁山港工业区,都不怎么样...
来宾再艰难,你连来宾的房子都买不起          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-28 22:39 第45楼  
引用:
作者: 天下皆春
几条公路就破解三江口新区与中心城区联动发展的的困局:
第一,三江口新区的产业布局跟主城区产业是互补关系,化工产业需要远离城区,柳州乃至广西都没有这种条件。“一主一副两翼多点”的工业发展空间布局,推动来宾市制造业高水平聚集发展,夯实高质量发展根基。
“一主”,包括来宾中心城区和市工业园区的来宾高新区、河...


你谈的是不切实际的“愿景”,颇有大跃进的味道,你这种愿景每个城市都有,但都是远远不能完成。前些年钦州、贵港、玉林(我不确定是否这三个城市都参与了,凭记忆力),都提出2020年超柳州的愿景,结果连柳州的GDP一半都没有达到。

所以你要切合实际谈问题,而不是谈愿景。

你的一体化愿景在来宾有一千万人口的情况下,也许是可以实现的。可是你却不愿意去正视来宾人口极为短缺的事实,在这种情况下去摊大饼,贪大求洋,最终基本上就会走到我预测的情况中,无非就是多了一个“三江口县城”,要想一体化,却根本没有人口去填空白土地,醒醒吧。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-28 22:40 第46楼  
引用:
作者: 桂中飞鹰
上班一定要住市区吗?很多企业自建宿舍的,仙鹤纸业就规划有宿舍,幼儿园等配套设施


请参照我说的第三点。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-28 22:41 第47楼  

来宾三江口新区产业园核心区规划面积约136.2平方公里,拓展区78.79平方公里。只有这样超大规模的平台才有能力让来宾全力承载东部产业链的大规模转移,实现来宾经济跨越式发展。
~~~~~

三江口地方很大的,这么大地方才有能力引进珠三角或者福建浙江那边转移的产业或者产业链,地方够大,招商引资才有底气,要不巴掌大的工业园是放不下产业链的,招不到大企业优质企业,经济发展就相对缓慢。
大量的企业组团到三江口投资,形成产业集聚区,才能形成规模效应,经济才能发展起来,把人吸引回来宾,不用跑广东那么远的地方谋生
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-28 22:42 第48楼  
引用:
作者: MYC08
来宾再艰难,你连来宾的房子都买不起


井底之蛙,你不配思辨。

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象州越来越好
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不是有人才能建工厂,而是工厂多了就有人了,深圳当年才几多人,而是有工作岗位了人就多了,虽然不能和深圳比,但是是这个理。目前来宾工业园是不少但招不来多少企业入驻,更谈有竞争优势的企业,不可能一直这样下去,大湾区及东融是一个机遇,市里领导对招商的大环境才了解,我们只是看到一些表象而已
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时间已经过去大半年,现在回头再看看当初写的帖子,我
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引用:
作者: MYC08
武忻高速开通后,来宾北直达三江口核心区也就十几分钟而已,大大缩短象州石龙、武宣融入主城区的时间距离。
十几分钟?能那么快吗?          
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随着来宾市工业发展潜力巨大,随着不断地纵深发掘,相信人才外输的局势将会很快扭转。
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从市中心再修一条一级公路连接三江口就更完美啦

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脑子有问题
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顶一顶
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