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本版版主：老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-04 14:03 第81楼  
要说路网强大，山圩不算什么，大城市周边出城要道的乡镇都是纵横交错的密集路网，发达地区就不说了广西没得比。南宁吴圩交通更强大，除了河海，其他交通网络和工具都不缺。南宁各方向出城的镇都不差，三塘、五塘、六景、双桥等镇己建待建路网都很多，平时车流也大
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-04 16:33 第83楼  
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作者: hkneng
要说路网强大，山圩不算什么，大城市周边出城要道的乡镇都是纵横交错的密集路网，发达地区就不说了广西没得比。南宁吴圩交通更强大，除了河海，其他交通网络和工具都不缺。南宁各方向出城的镇都不差，三塘、五塘、六景、双桥等镇己建待建路网都很多，平时车流也大


上面那几个镇，除了三塘之外，那几个镇的镇内路网比不上山圩，三塘已经是南宁的主城区了，路网当然不会差，五塘就一个普通的镇，目前还没有什么发展，比大塘镇好点。

六景和双桥的镇内路网比不上山圩，而且六景和双桥的工业区基本上都是水泥路面，但是论前景来说我六景和双桥比山圩有前途，六景的水陆交通优势太强了，区位又好。双桥地处武鸣和南宁中间，工业区又是南宁高新区飞地也不会差。
山圩镇除了离南宁机场20几公里之外，没什么优势。但是山圩打通到南宁机场的高等级公路之后，对外交通也就活了，目前山圩通往南宁方向的仅有一条二级路。


待建的路就不要拿出来说了，很多地方都有待建的路，山圩镇还有几条六车道的路在建我都没去拍。




[此帖于 2021-10-04 17:17 被 爱广者Q 编辑]
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作者: hkneng
要说路网强大，山圩不算什么，大城市周边出城要道的乡镇都是纵横交错的密集路网，发达地区就不说了广西没得比。南宁吴圩交通更强大，除了河海，其他交通网络和工具都不缺。南宁各方向出城的镇都不差，三塘、五塘、六景、双桥等镇己建待建路网都很多，平时车流也大
   山圩有点特别，既不靠近县城，也不靠近城市，连市郊都算不上，更不在交通主干道上。        
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厉害，不错
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作者: 岭南家人
酸粥原来是苏圩镇几个村的传统黑暗食品，被扶绥兄弟学去竟然发扬光大
            论黑暗比的了臭豆腐？
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一个镇级有这么多双向六车道，确实牛逼。

但我想知道，钱从哪来？又不是收费公路，那就是政府出资了。扶绥去年财政收入才17个亿吧？融资规模有限。

现在招商引资，政府平台都补贴很多钱的。南国铜业，网传扶绥县府和崇左市府总共补了几十个亿。现在扶绥这么有钱了？照这样砸钱下去，扶绥很快就崛起了。
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作者: hkneng
一个镇级有这么多双向六车道，确实牛逼。

但我想知道，钱从哪来？又不是收费公路，那就是政府出资了。扶绥去年财政收入才17个亿吧？融资规模有限。

现在招商引资，政府平台都补贴很多钱的。南国铜业，网传扶绥县府和崇左市府总共补了几十个亿。现在扶绥这么有钱了？照这样砸钱下去，扶绥很快就崛起了。


我也不知道山圩哪来那么多钱修建那么多大马路

产业园的路是太平洋建设在做

322国道扩建是云南中苏在做
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引用:
作者: hkneng
要说路网强大，山圩不算什么，大城市周边出城要道的乡镇都是纵横交错的密集路网，发达地区就不说了广西没得比。南宁吴圩交通更强大，除了河海，其他交通网络和工具都不缺。南宁各方向出城的镇都不差，三塘、五塘、六景、双桥等镇己建待建路网都很多，平时车流也大


问题是山圩镇不属于“大城市周边出城要道的乡镇”啊
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作者: 锟铻剑
山圩有点特别，既不靠近县城，也不靠近城市，连市郊都算不上，更不在交通主干道上。


山圩唯一的优势就是离南宁机场比较近而已，离南宁机场22公里，中间还隔着江南区苏圩镇。

但是现在山圩通往机场只有一条二级路，通往青年产业园的一级路还没有通车。





  
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作者: 南沙群岛
问题是山圩镇不属于“大城市周边出城要道的乡镇”啊


是啊，山圩镇对外交通目前就一条二级路，但是都能发展成这样，那些处在交通枢纽和通高速的镇还有什么理由不努力？
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建的比什么张村到六景到道路好多了，张六公路，卵索索的，又弯曲又狭窄，还好意思说是什么工业大道，说出来不嫌丢人
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作者: 爱广者Q
我也不知道山圩哪来那么多钱修建那么多大马路

产业园的路是太平洋建设在做

322国道扩建是云南中苏在做


太平洋集团的创始人严介和、严昊父子都来过扶绥
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作者: 爱广者Q
山圩唯一的优势就是离南宁机场比较近而已，离南宁机场22公里，中间还隔着江南区苏圩镇。

但是现在山圩通往机场只有一条二级路，通往青年产业园的一级路还没有通车。

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...0ae49cd867b.png


通往青年产业园的一级路，其实是崇左市要求通往中泰产业园的，由扶绥出钱，总投资22亿还是29个亿，忘了
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作者: hkneng
要说路网强大，山圩不算什么，大城市周边出城要道的乡镇都是纵横交错的密集路网，发达地区就不说了广西没得比。南宁吴圩交通更强大，除了河海，其他交通网络和工具都不缺。南宁各方向出城的镇都不差，三塘、五塘、六景、双桥等镇己建待建路网都很多，平时车流也大


又吹牛了！！武鸣有哪个乡镇路网比得上山圩？          
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作者: 锟铻剑
论黑暗比的了臭豆腐？
  

半斤八两，反正都是有很多人不好吃          
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作者: 锟铻剑
建的比什么张村到六景到道路好多了，张六公路，卵索索的，又弯曲又狭窄，还好意思说是什么工业大道，说出来不嫌丢人


南宁应该多重视自己的乡镇了，看看现在南宁周边的乡镇，没有几个拿得出手的。
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作者: 岭南家人
又吹牛了！！武鸣有哪个乡镇路网比得上山圩？
  

双桥有南武大道、兰海高速、宾隆公路、旧邕武路。己环评公示的即将动工有五塘到双定一级路(横穿伊岭) 、武鸣到吴圩机场一级路穿过双桥，明年动工。

定罗湖周边现在己是蜘蛛网般的市政道路了。

规划中的还有，平陆到红岭的北环路，武鸣西环路到平陆工业区一级路、平陆工业区延伸到宁武的众多市政道路。

武鸣通用机场在双桥，轻轨横穿双桥设4个站。


五六年后的双桥就全是蜘蛛网了。      
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作者: 岭南家人
又吹牛了！！武鸣有哪个乡镇路网比得上山圩？


有就是里建了
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作者: hkneng
双桥有南武大道、兰海高速、宾隆公路、旧邕武路。己环评公示的即将动工有五塘到双定一级路(横穿伊岭) 、武鸣到吴圩机场一级路穿过双桥，明年动工。

定罗湖周边现在己是蜘蛛网般的市政道路了。

规划中的还有，平陆到红岭的北环路，武鸣西环路到平陆工业区一级路、平陆工业区延伸到宁武的众多市政道路。

武鸣通用机场...


宾隆公路、旧邕武路，这些小路就不要拿出来说了，小路哪个镇没有？

没建的也不要算了，山圩在建的六车道还有几条，长度加起来至少还有30公里长，我都懒得去拍。
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